今、ビューエル買うって危険か?


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001 2017/01/04(水) 10:48:14 ID:i0tftQvXAE
最近、ビューエルが気になってしょうがない。
不安なのは部品の供給とかアフターサービスなど、リスクについての話を聞きたい。

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002 2017/01/04(水) 11:39:58 ID:7l2YtiQzng
ハーレー傘下にあった時代のビューエルはスポスタ系のエンジンだったが、
ハーレーが手放してEBR(エリック・ビューエル・レーシング)となってからはロータックス製の水冷Vツイン。
そのEBRは一昨年だかに破産状態に陥っていたが、最近になってリキッド アセット パートナーズ社の支援を受け
新生EBRとして活動を再開したばかりで、正直先行きは不透明だ。
http://harley-style.com/harley_style_blog_detail.php?i...

>>1の心配する部品の供給とかアフターサービスなど、長く乗るつもりならリスクが伴うのを覚悟すべきだろうね。
(ビューエルが凄く好きという人なら、ヴィンテージ好きと同じでそれも盛り超えられるだろうけどね)

因みに画像はLiquid Asset Partners社傘下で初披露した新モデル。(以下コピペ)
「破綻前の2014年に発表したネイキッドスポーツバイク"EBR 1190SX"をベースにしながら、
グランドクリアランスを削減してシート高を下げると共に、フットペグとハンドルバーの位置も変更し、
よりアップライトなライディングポジションとしたクルーザー風のバリエーションモデルとなる。
また、より実用性を重視したギア比に設定する他、各部をブラックアウトするなどの差別化も図られている。」

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003 2017/01/04(水) 12:13:38 ID:6chdCehErg
躊躇している時点で賈う資格ナシ 欲しけりゃ買え

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004 2017/01/04(水) 12:51:56 ID:Dh4W8nx4jg
こんなフレーム俺でも作れそう。
エンジンはロータックス?
税金安そう。
サスとかライトとかブレーキは市販品?
外装はFRPで作れそう。
これ工業高校の生徒でも作れるんちゃう?

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005 2017/01/04(水) 14:39:41 ID:wVRDzBz2AU
>>3 その通り! バイクってのは勢いで買うものだと思っている。

昔、ビューエル乗ったことがあるけど、「壊れてるのか」って思うくらいひどいバイクだった。
すさまじい振動と、メカノイズ。
250ccくらいのボディサイズなのに、アクセル開けたら、アホみたいな加速。
ハンドリングはオーバーステアで、普通に曲がるだけで、事故りそうになった。
とにかく個性が強いバイクだった。

どうですか?欲しくなったでしょ?
バイクってのは、後先考えずに、勢いで買うべし。

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006 2017/01/04(水) 15:04:40 ID:4jgkXRlbkU
スポスタを改造した方がいいよ絶対。

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007 2017/01/04(水) 15:13:15 ID:/R5v3Rhtp2
純正部品は腹が立つほど高いしそもそも会社自体があるようなないような状態。
海外のショップで強化品出してるからそれらを使え。
謎のバッテリー上がりにも要注意、振動で端子が緩んで火花?ボヤ騒ぎは割とメジャーな話。
ワシのがそうだった。
乗り味。
こんなずんぐりむっくりな姿カッコだが重心高いのか切り返しは割と粘る?かんじ。
スーパースポーツみたいなヒラヒラ感は期待せんほうがいい、嫌いじゃなかったが。
エンジン。
トルクの出方ははっきりいってでたらめ、加速だけはいいが・・・。
振動はそれなり、ハーレーのエンジンだもん。

バッテリー周りの緩みだけは気を付けておけ。

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008 2017/01/04(水) 18:59:44 ID:6/DRJVaWhw
とりあえず買って乗ってみればいいじゃん。
こんなとこで情報種集している時点で買うきないと思うが。

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009 2017/01/04(水) 19:01:30 ID:cQGPY52whA
数年前まで、ユリシーズに乗ってました。
ハーレーが部品供給を引き継いでいるけど、倒産から8年(だったかな?)で生産中止するらしいので、
それ以降は在庫があればいいけど、無ければ他車から流用するか、オークションで手に入れるしかなくなりますよ〜。

この写真より新しい車種だと、シート下のファンがうるさいし、シートとフレームの隙間から熱風が吹き出るので、
気をつけないと火傷する羽目に…(基本的に、ライダーに優しいバイクではないですw)
ハーレーのエンジンをチューンしてるせいか、ハーレーの良さはすっかり無くなってしまっていて、
馬力はあっても気持ちが良いエンジンではないです。
どちらかと言えば、ハーレーよりもがさつなエンジンって感じがずっとしてました。

「カーブが楽しい」と言われるけど、ユリシーズだからか、よくわかりませんでしたねw
ただ、スポーツスターの持病と言われるオイルにじみは、なぜか起きなかったですね…。
ヘッド部分とかは、ビューエルのオリジナルなので、そのせいかもしれないです。

他には、フレームのせいでプラグ交換が面倒だったり、排気コントロールバルブが悪さをしたりとか色々ありますが…w
それでも欲しいなら、早めに手に入れて楽しむ方がいいですよ〜。
時間が立てば、それだけリスクが増えるだけですしね。

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010 2017/01/04(水) 19:52:37 ID:PFqsnUuUQc
知り合いが乗っていましたので少し興味があってどんなバイクか聞いてみたら...
「7〜9月は乗れないバイク」と言っていたのを思い出します。
>>9の言う通りであのフレームがさわれないくらい熱くなるそうです

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011 2017/01/04(水) 23:11:23 ID:41h7.PJIlE
ここまでの話をまとめると
クソバイク

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012 2017/01/04(水) 23:22:31 ID:ZmXUuJzrBU
え〜と何て言ったっけ
フレームがタンクになってて、タンクがエアクリーナーボックスで、リヤサスが真横になってて
スイングアームにオイル入ってるヤツあったじゃん
アレだったら車検2年付きで、2年で乗り捨てで30万だったら買いたいな

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013 2017/01/05(木) 00:01:49 ID:mbtv07/YHM
>>12
S1ライトニング?
サーキットで試乗したけど、クセがあって楽しいバイクだった。

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014 2017/01/05(木) 00:27:16 ID:k7K2dN8pAw
躊躇有るなら辞めろ高確率で後悔するだけ
結婚も勢いでやって藻掻きジタバタしながら
人生の荒波を越えて操縦して乗りこなすもの
最初から竦んでいたんじゃ辞めとけ

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015 2017/01/05(木) 11:28:34 ID:rSqRcdmD5.
なんで無責任に購入勧める奴が多いんだ?部品とアフターが今後どうなるのかって話だろ。
いくら好きでも自分で全部調達して整備できる(金と時間と技術のある)奴なんて一握りなんだからさ。

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016 2017/01/05(木) 11:33:14 ID:mbtv07/YHM
部品取り用にもう1台で解決。

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017 2017/01/05(木) 12:44:09 ID:auDK6VZiDo
ひと昔前は結構走っていたけど何処に行っちゃったんだろ?

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018 2017/01/05(木) 16:53:50 ID:RSMH41WWJg
じゃあ無難な国産車を買えば、すべての部品が
未来永劫安定供給されるとでも思ってんのか?

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019 2017/01/06(金) 01:44:40 ID:GC.jLZRLh.
>>15
>なんで無責任に購入勧める奴が多いんだ?部品とアフターが今後どうなるのかって話だろ。

部品とアフターなんて無くなると分かりきってるんだから
金と時間か技術のうちどれかでもないとどうにもなりません。終わり

だとつまんねえから無責任に買わせようとしてるんだろ。言わせんなよ

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020 2017/01/06(金) 07:04:54 ID:uFaRh26576
アフターなんて中古屋の設定した短期保障のみ
部品も中古屋が取引している部品商しだい



質問者はバイク屋まかせの普通の人前提で答えた。
それでも欲しい気持ちが大きいなら

買えば?

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021 2017/01/06(金) 08:28:39 ID:TiWdfS.WPE
新しいメーカーも出てるお

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022 2017/01/06(金) 13:28:06 ID:K.uHljSN0A
>>21
そのRoninはビューエルがベースだお

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023 2017/01/06(金) 18:30:13 ID:Qpp5CGlFO6
国産の旧車に特化した修理・販売のお店、ウ〇マツとかタイム〇ンネルとかあるけど
部品の仕入れ・調達・買い付けは勿論 ガスケットやパッキン類なんかは同寸法のものを外注で造らせてるって聞いた事がある。
今なら3Dプリンターで型が採れる

ビューエルは実際のところ、ハーレー社から見捨てられてんの?
HPでは破綻したとき、今後10年は部品の供給はする・・・って言ってもう8年か

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024 2017/01/06(金) 19:10:38 ID:K.uHljSN0A
>今なら3Dプリンターで型が採れる
プリンタ出力するには3D(CAD)で図面を起こせないとだめだお。
まぁ、ガスケットやパッキン類なら形状が割と単純だけど、
ふつう一般の人(カスタムバイク屋でも)は3DのCADを持っていないだろうから
図面を代行してくれる業者に依頼する必要があるかもね。

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025 2017/01/10(火) 10:28:34 ID:ME//2ZL59w
結局、>>1 はビューエルを買うの?買わないの??

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026 2017/01/10(火) 23:56:56 ID:XPUWT5EGIs
ウチの近所に昔の単気筒のドカとかMVアグスタのレストア専門店がある
無い部品は別の物を代用してるようだ。
ビューエルにもそういうお店があればいいのにね。

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027 2017/01/31(火) 11:55:38 ID:PfgpZ9X9To
ボルト類はインチサイズ?

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028 2017/01/31(火) 12:12:37 ID:lOeuiULEmc
EBRモーターサイクルズ 再び生産停止へ (2017-01-28)
http://motomoto.hatenablog.com/entry/2017/01/28/03485...
「リキッド アセット パートナーズ社は、EBRが新たなディーラーを確保することが困難であり、
それによって販売を伸ばす事が難しい事を理由としてEBRモーターサイクルズを生産停止とすることを決定した。
リキッド アセット パートナーズ社によると、2016年と2017年の生産ボリュームは予想を下回っているという。」

もう、何回目の破綻だかねぇ・・・

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029 2017/01/31(火) 12:41:20 ID:IFpdewcrEY
>>27
使ってるパーツのメーカーによって、ミリとインチがあったと思ったけど…。

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030 2017/01/31(火) 17:55:17 ID:LyNLqTxjto
>>28
そんなに破綻してるなら もうダメだな。

車体価格で30万だったら乗りたい、買い替えじゃなくて増車でね。
故障で修理費用の見積もりが15万を超えるなら そのまま廃車

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031 2017/01/31(火) 18:48:06 ID:F1PqaUeleI
物好きは買えば良いんだよ。
後は野となれ山となれだ。
良くも悪くもそれも経験だろ。

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032 2017/01/31(火) 20:36:23 ID:eAVbi7Y.MA
壊れないって言うけどなぁ
あんま金もかからないとか
乗ってた人2人が言ったことだけど

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033 2017/02/02(木) 13:47:25 ID:Uyj55j1XMo
>>1です。皆さまたくさんのレスありがとうございました。
結論的にはビューエルやめました。

ハーレーのXR1200にしようかと思ってます。
キュプテン竹田津さんが愛車にしてたんだから
なんか味があって面白そうですね。

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034 2017/02/02(木) 14:03:53 ID:6CgiAdhjqs
>>33
ロードスターじゃなくて、XR1200?
まぁ、値段はXR1200の方が安いだろうけど…。
シートの角が角ばってて長時間座るのはツライのと、ビューエルより楽しいエンジンだけど、速くはないのであまり期待しないでね。
あと、スポーツスターの持病である、オイル滲みもきちんと発生するので、気をつけてw

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035 2017/02/02(木) 14:04:02 ID:If9Jfv/AB6
>>33
これかな? 
いいねぇ〜。今ひとつ人気ないけど、俺は好きだわ。
(ただし、XRに限った話じゃないが重たいのが難点・・・)

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036 2017/02/02(木) 22:27:40 ID:U.Y3/49RKo
>>33
竹田津さんって事故で亡くなったライダースクラブの編集長だよね。
仕事で何百台も試乗してる人がプライベートで乗ってるならXR1200は結構、期待できるバイクかも。

RIDEの鈴村編集長も愛車は丸目2灯のビューエルだよ。

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037 2017/02/03(金) 11:28:28 ID:XNyRHFB2ZU
>>35
それはXR1200X
XR1200との違いはショウワのサスかどうか、
エンジン色はやっぱ銀がいいなぁ

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038 2017/02/03(金) 12:16:32 ID:emky4b2/RI
>>37
竹田津さんのは、XR1200XをXR1200風にしたんじゃなかった?
銀は、汚れが目立つ&梨地塗装で汚れが取れない…。
XR1200がXに勝ってた点って、純正サイドバッグが取り付けられるかどうかだと思うわ。
まぁ、サイドバッグはアメリカにも在庫が無いので、気にしても仕方ないのだけど…しかも、直ぐにチャック部分が壊れるw

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041 2017/02/16(木) 18:08:12 ID:bR7blw91BY
これからビューエル買うんなら
XB9、XB12、サンダーボルト以外は止めたほうがいいよ。
タンクinフレームのやつね。

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042 2017/02/17(金) 23:37:31 ID:X8jlUptsjg
おれも欲しいんだけど
タンデムシートが小さいのしかないから
積載性がネックなのよ。純正キャリアとかパニア探すと現行車と同じくらいすんのな。
オクで6万だってよ。

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043 2017/02/18(土) 09:57:21 ID:vMhhYzjKDk
>>41
サンボルOKなのか
俺もビューエル欲しくなってきてやばいな
置く場所無いのに・・・

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044 2017/02/19(日) 23:33:46 ID:arCbAHldgk
ビューエルの中古車情報みてるんだけどさ。
ETC付きが15台に1台って感じなんだよ。最後の年式が2009年 その頃って そんなに装着率低かったか?
まあ、別にそれが選考基準っていう訳じゃないんだけどさ。

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045 2017/02/24(金) 16:02:08 ID:CDJyYC/6ZA
中古買うときって前オーナーが
ETCとLEDヘッドライトとUSBとシガーソケットとグリップヒーターまでやっておいてくれたらいいよな。
マフラーなんてどうでもいいからさ。

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046 2017/03/02(木) 21:41:30 ID:L/JYwge0FI
田舎に住んでるバイク乗りってETC入ってないっているよ。
会津に住んでる友達は最寄りインターまで50km
大型バイクは100?遊びの乗り物
高速なんて使わんのよ。

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047 2017/03/03(金) 09:41:00 ID:1I/3xW7amY
オレもセカンドバイク目的で買うつもりだったけど断念した。
メインバイクが4気筒車だからセカンドは2気筒車と決めていた。メインバイクと方向性がカブらない事を考えると
候補に挙がっていたのは「XB12 ユリシーズ」だった。初期型が2006年。比較的歴史は浅いので年式は高め

だけど
今時のデュアルパーパスと比べると
〇イモビライザーがない
〇ABSがない
〇トラクションコントロールがない
それでいて部品供給など先行きが不透明なのに見積もり85万は高すぎる 
やっぱり誰かが言った「好きなら買えば?」って感じだった。85万だったらMT-07の新車価格だわ。

スレ主さんはXR1200買ったの?

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048 2017/03/03(金) 12:38:48 ID:tZ1ZfebgE6
>>47
ユリシーズを勘違いしてると思うけど…。

〇イモビライザーがない  → そもそも、ユリシーズは盗まれないから気にするな。
〇ABSがない → なくても大丈夫。あっても、悪路走行時にはOFFにするから必要なし。
〇トラクションコントロールがない  → パワーがないから大丈夫w

それ以前に、>>47 はユリシーズで足が着くの?
フロントフェンダーがアップ・タイプのは、ほんまにシート高が高いよ…。

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049 2017/03/04(土) 22:07:36 ID:qhgaoiOrMQ
>〇イモビライザーがない
 〇ABSがない
 〇トラクションコントロールがない

こんなこと気にしてる時点でユリどころかそもそもBuell に乗ろうってのが間違ってるよ。
85万はユリの中古車体としては高めの設定やけど、ちゃんと整備できてて今後めんどう見てくれる良いショップってことなら
その価値があるバイク。

ユリはバイクの楽しさすべてを併せ持つ数少ないバイク(最高速スピード除く)だと思う。
峠は楽しいのにゆっくりハレみたいにゆっくり高速を流しても退屈しないエンジン。シートも大ききて楽ちんでタンデムも余裕。おまけに積載量は多いし燃費もまあまあ。
絶対スピード以外では不満がない。

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050 2017/04/27(木) 20:25:02 ID:PI2v7Mle5g
今日、赤男爵を2店舗まわったがビューエルの中古車なかった
しっかし新車が買えないからなぁ
中古買うなんて20年振りだよ この先、一生中古車買う事無いと思ってたからさ。

ビューエルに限ったことじゃないけど
「これ、前のオーナーはカバー無しの屋外駐輪だろ」っていうような色褪せたフェンダーの車両とか
キーホルダーで擦れたトップブリッジとか、
「月額¥6,600の120回払い」ってホントかよ?ってカンジだったわ

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051 2017/04/27(木) 20:33:09 ID:a5SM14CEQA
>>50
ビューエルなんてマイナーなバイクは
赤男爵2件回ったくらいでは見つからないと思う。
ネットで探すべきでは?

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052 2017/04/27(木) 21:59:35 ID:DkShx80Kck
>>51
いやいや、ビューエルだからこそオークションとか個人売買・遠方通販は避けるべきだよ

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053 2017/04/27(木) 22:50:11 ID:tGSZBeyeIM
ストリートロッドのエンジン奴が出そうな。

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054 2017/04/28(金) 02:47:35 ID:kUsycY53i2
>>52
現物を自分で見て乗って確認するのは当然です。
言いたかったのは、その現物探しにネットを活用した方が有用という事です。
ビューエルを足だけで探すなんて無理っしょ。

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055 2017/04/28(金) 09:09:48 ID:T.1/c9M02A
ネットでも足でも、片っ端から買ってアタリを引くぐらいでないと無理じゃないかな?
相手はただ手放したいひと、ただの部品コレクター、詐欺師いろいろだからね〜

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056 2017/04/28(金) 09:44:36 ID:0fqe6Rs4es
やはり、ネットで調べてから…の方がいいと思うわ。
https://bike.yahoo.co.jp/nubike/search.php?type=key&opt...

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057 2017/04/28(金) 10:47:43 ID:9lVbqilwDU
バロンの中古車在庫ってネットでは調べられないみたいだね。

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058 2017/05/06(土) 21:45:26 ID:EeEYR2rMF.
>>48,>>49,>>9
あなた方が乗ってたユリシーズは
1型(アップフェンダー) 2型(ダウンフェンダー)どっちの事言ってるの?

一応、中古購入の候補として1型と2型の2台に絞り込んでる。
今は月極駐輪場探しと空き待ちで足踏み状態
バイク屋さんから「早く決めないと売れちゃうよ 他にも買いたいって人いるんだからさ」って煽られてる

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059 2017/05/08(月) 00:50:11 ID:G0jmYBrf6E
>早く決めないと売れちゃうよ 他にも買いたいって人いるんだからさ

どの商売でも常套句のコレを真に受けていたら切りが無いのになぁ。
しかもマジョリティが見向きもしないビューエルで…
(マニア向けなビューエルを在庫している中古車屋の立場になって考えてみ)

それからビューエルは店員に煽られて、あたふたと逡巡してしまう人間が選ぶべきバイクじゃないですよ。

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060 2017/05/08(月) 07:22:18 ID:kEY4u.jArY
>>59
いやいや、別にのせられて焦ってなんかいないんだけど駐輪場の確保が出来てないだけだからさ(笑)

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061 2017/05/08(月) 09:07:03 ID:SIJQBJ91h2
>>58

>>48だけど、アップフェンダーに乗ってた。
まぁ、アップフェンダーのも、初年度とそれ以降ではシート形状が違うから、シート高も初年度の方が高いんだけどね。
アドベンチャーなのに、ダウンフェンダーはやはりかっこ悪いと思ったから…(アップフェンダーは、泥ハネがすごいけどw)

走行距離が同じなら、デザインで選べばいいんじゃい?
自分のは中古で買ったんだけど、長時間展示してあったからか、ガソリンポンプが故障してたわ。

これからの季節、右太ももにフレームとエアクリーナーカバーの間から、強烈な熱風が吐き出されるのでやけどに気をつけてね!
ファンが回りだしたら、我慢できるレベルだけど、回る直前がマジで熱い…。

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062 2017/05/08(月) 21:53:39 ID:6YknRNa.ZQ
>>61
ご丁寧なお返事ありがとうございます。
私のほうは一応、第一希望は後期型(2型)です。

あなたがユリシーズを手放してしまった理由はなんですか?

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063 2017/05/09(火) 09:44:43 ID:fT6mKY0Uvk
>>62
ユリシーズって、長時間乗ってても楽そうな感じだけど、1時間ぐらいでお尻が痛くなって…(自分のだけかもしれんけど)
それと車検の見積もりをしにハーレーの店に行った時に、展示してあったビックツインが乗りたくなってw

馬力を出す為に、ハーレー独特のエンジンの良さが無くなってしまっていたり、実はライダーに優しくない設計だったりで、色々不満があったせいもあるんだけど…。
カーブは楽しいんだけど、いつもカーブばかりを走るわけじゃないので、だら〜っと走ってても楽しいハーレーの方が合ってたと今は思ってますw

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064 2017/05/09(火) 20:26:03 ID:WXmZlVYR3k
どうしてもフロントシングルディスクが納得いかない
見た目の貧相さが嫌

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065 2017/05/09(火) 21:08:48 ID:vYBZnLtaWE
ビューエルは変態バイク
重量物を一か所に集中して集めたタンクinフレーム、オイルinスイングアーム、ハラ下のマフラーetc
エリック・ビューエル自身は天才って言われてたな。
でも経営者としてはダメだったんだろうな

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066 2017/05/09(火) 22:54:04 ID:WOPICiePqY
>>63
どうもありがとうございました。お手間取らせて恐縮です。
103psの乾燥重量で191ですか、もっと重そうなイメージですがバイクってのは数字じゃないんですよね。
ハヤブサから乗り換えた人がすぐフケきって物足りなくなって売却したって話はありますが
ハヤブサと比べちゃダメですよね〜

>>65
一流の野球選手が必ずも名監督になれるってわけじゃないですもんね

返信する

067 2017/05/10(水) 09:57:16 ID:/LhGrKzSDo
>>66
チューンしたとは言え、所詮ハーレーのエンジンなので、多大な期待をしてはダメですw
と言っても、法定速度+αで走る分には、エンジンが吹け切るなんて事はないですけどね…。

あっ、それともう一つ、嫌な点が…。
エンジン(だったかな?)の温度がある程度あがると、シート下のファンが回りだすんですが、これがとてもうるさくて…。
夜の住宅街だと、ちょっと気が引ける音量なので、夜に帰ってきた時は民家の無い場所で一旦エンジンを停めて、ファンが止まるのを待ってから帰ってました。

と、色々と欠点がありますが、手間のかかる子ほど、かわいいもんですよw

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068 2017/05/11(木) 10:45:23 ID:JChvlpAa96
何かカーボン製の対策品がありましたね。
エーテックとかマジカルレーシングとか

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069 2017/05/16(火) 10:39:39 ID:zNnuzA0z0c
ハーレーとかビューエルって
オイル交換の他にプライマリーオイルも交換せないかんってホンマかいな?
プライマリーオイルってナニ?

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070 2017/05/16(火) 11:14:04 ID:JD3RsULyBI
>>65
ガソリンが沸騰するみたいよ。
h ttps://www.youtube.com/watch?v=5esiqUi9Mv4

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071 2017/05/16(火) 17:23:27 ID:FylZ82vjek
>>69
ギヤ・クラッチオイルだよ

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072 2017/05/16(火) 21:29:49 ID:qzzwBlBZ1k
え?オイルが二種類ってこと?
初めて聞いた。交換頻度は?普通のオイルだったら
3000km〜5000kmで交換するけど それくらいでOK?
ずっと国産4気筒しか乗ってこなかったから知らなかった

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