これどうよ

何処見てんのかな？

https://www.youtube.com/watch?v=dNFaAqS2f18

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この単にドン臭いビビリのおっさんの事故動画でワイワイやれるお前らが羨ましいわｗ

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>>35
その乗り方が出来るバイクの方が限られてると思うが・・・
スーパースポーツ系のバイクならクリップ手前までブレーキ引きずるのは当たり前
想定してたクリップがもっと奥だったらそのまま奥まで引きずって行くわな、当然だ

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>>36
羨ましいだろｗ

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>>36
事故動画で事故の原因について考える事が出来るライダーは成長する
間違った愚かな意見を言い放つだけで、考えようとしないライダーは下手で危ないだけのライダーで終わる

原因が
滑りやすい路面に気を取られて前を見ていないとか
滑りの恐怖に硬直して、その後の自体に反応できないとか
内ステップ荷重だと滑った時に対応できないとか

当たり前すぎる事象に対していろいろと意見を交わして
理解を改める事が成長につながるんだよ

引退したジジイみたいな意見は要らない

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[YouTubeで再生]
このコーナー、景色が良くてよそ見するんじゃね？

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>>37単に突っ込み過ぎで減速しきれてないだけだろそれ

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これがスリップとか言ってる奴はアホ。
どのタイヤがどっちの方向に滑ってるのか説明してみろよ。

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>>41
旧車にでも乗ってるならその80年代乗りでいいけど
知らないできないなら黙ってればいいのに

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>>4
どっちかっていうと「裏投げ」だなこれは。

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>>42もアホだな、>>40の動画とかものすごく分かり易いじゃないか

高速道路のつなぎ目でよく起こる挙動と一緒
一部分にグリップが低いゾーンがあって
そこを通過するタイミングで、前・後ろの順で外に流されている

挙動の乱れに準備できていないと転んだりコースアウトしてる

ついでにいうと
内側ステップ荷重だとスリップと同時に上半身のバランスも崩しやすいから
リカバリーが難しくなるよ
外足に荷重をかけておくと股の下でバイクがヨレルだけだから
スライドが収まるまで耐えることも比較的容易

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>>45
向き変えと立ち上がり混同してない？

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おめーら喧嘩すんなよｗ
もうハイサイドってことでいいじゃんｗ

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>>47

一番無理だろ

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>>45
俺は>>40の動画の話をしているわけじゃないんだが。>>1の動画をよく見ろよ。

あそこが逆バンクになっててスリップした動画がたくさんあるのは知ってるけど
>>1の動画の0：15でスリップしたように見えてるなら分かり合えないわ。
ステップの話はどうでもいい。


しかも一応突っ込んでおくと>>40の動画もちゃんと見てないだろ？
>>40でこけてるのはほとんど逆バンクになった瞬間
リア「から」浮き始めてハイサイド気味になってるんだが。

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ほとんどがフロントが先に滑ってるじゃん、気がつかないの？

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マーリンのチタンフレームか
3500㌦以上はするだろうし
ホイールはカンパニョーロのシャマルウルトラ
これも日本だと14,5万円する。
さらに変速機やらふくめれば1台だけでも７、８０万いくかもしれん

しかも2台巻き込んだるからな

少なくとも赤いバイク（スズキのSVかな？）より高い弁償代になりそうだけどな

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バイクは厳しい基準をクリアしたヘルメット、各関節にプロテクターを装着した革ジャケット

自転車は通気性を考慮したプラスチックのヘルメット、ウェアも軽量、空気抵抗から肌を露出

装備の違いも大きいな

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