KSR PRO
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001 2013/12/10(火) 20:42:17 ID:4tQslMtJxU
スポーティなオフロードスタイリングに、12インチキャストアルミホイールを組み合わせたスーパーモタードスタイルが特徴的なKSR。
パワフルなエンジンに加え、高剛性の倒立フロントフォークやスタビライザー付きスイングアームなどを備え、優れたスポーツ性能を発揮する。気負わず付き合えるコンパクトな車体も魅力のひとつ。
そのKSRに、最上位機種となるKSR PROが新たに誕生。ダイレクトな操作フィールが楽しめるマニュアル4速ミッションを装備し、その機敏な走りにさらなる磨きをかけた。
スポーツライディングに不可欠な性能と装備を、余すこと無くミニ・スーパーモタードのパッケージに詰め込んだストリートファンマシン、それがKSR PRO。
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006 2013/12/10(火) 22:43:50 ID:7B7mqCflcA
KLXくらいの車格ならともかくこの車格のバイクでタンデムなんてしないだろ。w
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007 2013/12/11(水) 00:01:00 ID:ZKvvjZvbc2
俺は逆に、こういう中途半端なモノが良いわ。
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008 2013/12/11(水) 00:47:13 ID:JIEEmFfdi.
こういうのはCVTにしたらどうよ?
カワサキには無理か。
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009 2013/12/11(水) 05:36:40 ID:4TcT8NwiIY
010 2013/12/11(水) 08:12:21 ID:Vtsh7fdmKE
011 2013/12/11(水) 09:32:44 ID:k7wyISkdOw
012 2013/12/11(水) 11:16:30 ID:k7wyISkdOw
013 2013/12/11(水) 12:54:06 ID:ANrl/YWNdo
014 2013/12/11(水) 13:28:24 ID:xdnMjmlMow
015 2013/12/11(水) 21:28:49 ID:hhnfEqdulw
016 2013/12/12(木) 15:16:58 ID:GrrMKchIV2
017 2013/12/12(木) 15:41:59 ID:X8zKigMt/w
018 2013/12/12(木) 18:31:39 ID:XMn9EDlSso
エイプ100はタンデムステップとベルトが装備されているけれど、
あの大きさのバイクで二人乗りとか苦行だろ。
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019 2013/12/14(土) 19:30:02 ID:BEhxN8O1bk
マニュアルクラッチ仕様のピンクはないの?
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020 2013/12/18(水) 00:01:21 ID:AEO5KvNfaA
>>4グロムとの差をもっとレポートしてくれ
色褪せと2けつは問題にしてないんだ
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021 2013/12/22(日) 13:58:52 ID:WPDmHkDsD2
>>20 スマンな遅くなって
>>色褪せと2けつは問題にしてないんだ
オレにはソコが最大のポイントだったんだがな。
☆インジェクション
朝の通勤でも暖機がラク KSRだったらエンストしまくり チョークは効かない
その度にキックし直す。なんと言ってもセル装備
☆デジタルメーター
グロムはタコ有り、KSRタコ無し
グロムは燃料計あり、KSR燃料計なし切り替えコックのみ
グロムはオドメーター・トリップメーター有り、KSRはオドのみ
☆フロントのダウンフェンダー
アップフェンダーのKSRと違って雨に降られても水が撥ねない
☆リヤフェンダーを兼ねたチェーンカバー
シートレール裏の掃除がラク
☆マニュアルクラッチ
KSRの時にタケガワ製を付けた ¥4万〜¥5万
まあ、こんなトコかな
誤解しないでほしいんだけど 別にKSRの悪口言ってんじゃないんだ
「カワサキが好きなら買えば?」って事なんだ
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022 2013/12/29(日) 09:31:19 ID:M6vYGrLNXo
023 2013/12/29(日) 14:40:37 ID:lNab2lpKX.
>>21 KSR-Ⅱ乗ってる。
唯一グロムに勝てるトコはタイヤ代が安いって事だけかな?
KSRは鉄チンだけど、グロムはアルミ?
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024 2014/01/01(水) 16:22:39 ID:rXKqyFyDH6
>>KSRは鉄チンだけど、グロムはアルミ?
鉄チンって何?
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025 2014/01/01(水) 16:59:42 ID:9pGyBrK5ro
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