KSR PRO

スポーティなオフロードスタイリングに、12インチキャストアルミホイールを組み合わせたスーパーモタードスタイルが特徴的なKSR。
パワフルなエンジンに加え、高剛性の倒立フロントフォークやスタビライザー付きスイングアームなどを備え、優れたスポーツ性能を発揮する。気負わず付き合えるコンパクトな車体も魅力のひとつ。
そのKSRに、最上位機種となるKSR PROが新たに誕生。ダイレクトな操作フィールが楽しめるマニュアル4速ミッションを装備し、その機敏な走りにさらなる磨きをかけた。
スポーツライディングに不可欠な性能と装備を、余すこと無くミニ・スーパーモタードのパッケージに詰め込んだストリートファンマシン、それがKSR PRO。

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でもボトムニュートラルなんでしょ？

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新聞配達でもするのかと思ったわ

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オレは元ＫＳＲ乗り（前の型ね）現在グロム乗り。
外装は色褪せるはタンデムできんわ・・結局、カワサキはこのクラスのバイクを
本気で造ってないって事だよ。ＫＳＲの欠点をグロムは全てクリアーしてるよ。
今もカワサキの１４００乗っててミニバイクもカワサキで揃えたかったから乗ってたけど
カワサキに忠誠心みたいなモンが無いならヤメときな

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左のレバーはリアブレーキなの？

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