KSR PRO

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001 2013/12/10(火) 20:42:17 ID:4tQslMtJxU

スポーティなオフロードスタイリングに、12インチキャストアルミホイールを組み合わせたスーパーモタードスタイルが特徴的なKSR。
パワフルなエンジンに加え、高剛性の倒立フロントフォークやスタビライザー付きスイングアームなどを備え、優れたスポーツ性能を発揮する。気負わず付き合えるコンパクトな車体も魅力のひとつ。
そのKSRに、最上位機種となるKSR PROが新たに誕生。ダイレクトな操作フィールが楽しめるマニュアル4速ミッションを装備し、その機敏な走りにさらなる磨きをかけた。
スポーツライディングに不可欠な性能と装備を、余すこと無くミニ・スーパーモタードのパッケージに詰め込んだストリートファンマシン、それがKSR PRO。

※省略されてますすべて表示...

010 2013/12/11(水) 08:12:21 ID:Vtsh7fdmKE

４速は無い

011 2013/12/11(水) 09:32:44 ID:k7wyISkdOw

>>5
エンジンブレーキです

012 2013/12/11(水) 11:16:30 ID:k7wyISkdOw

申し訳ありません、ウソです

013 2013/12/11(水) 12:54:06 ID:ANrl/YWNdo

4速か…せめて5速は欲しいなぁ

014 2013/12/11(水) 13:28:24 ID:xdnMjmlMow

　
　
　
←110用　5速リターン

015 2013/12/11(水) 21:28:49 ID:hhnfEqdulw

>>9
ステップとベルト付いてるんだけど

016 2013/12/12(木) 15:16:58 ID:GrrMKchIV2

>>15
どうみてもタンデム用のステップ無いんですけど

017 2013/12/12(木) 15:41:59 ID:X8zKigMt/w

>>15
KSR乗りだけど、このベルトは押し引きするようだよ。

018 2013/12/12(木) 18:31:39 ID:XMn9EDlSso

エイプ100はタンデムステップとベルトが装備されているけれど、
あの大きさのバイクで二人乗りとか苦行だろ。

019 2013/12/14(土) 19:30:02 ID:BEhxN8O1bk

マニュアルクラッチ仕様のピンクはないの？

020 2013/12/18(水) 00:01:21 ID:AEO5KvNfaA

>>4グロムとの差をもっとレポートしてくれ
色褪せと2けつは問題にしてないんだ

021 2013/12/22(日) 13:58:52 ID:WPDmHkDsD2

>>20
スマンな遅くなって

>>色褪せと2けつは問題にしてないんだ
オレにはソコが最大のポイントだったんだがな。

☆インジェクション
朝の通勤でも暖機がラク　ＫＳＲだったらエンストしまくり　チョークは効かない
その度にキックし直す。なんと言ってもセル装備　

☆デジタルメーター　
グロムはタコ有り、ＫＳＲタコ無し
グロムは燃料計あり、ＫＳＲ燃料計なし切り替えコックのみ
グロムはオドメーター・トリップメーター有り、ＫＳＲはオドのみ

☆フロントのダウンフェンダー
アップフェンダーのＫＳＲと違って雨に降られても水が撥ねない

☆リヤフェンダーを兼ねたチェーンカバー
シートレール裏の掃除がラク

☆マニュアルクラッチ
ＫＳＲの時にタケガワ製を付けた　￥４万〜￥５万

まあ、こんなトコかな
誤解しないでほしいんだけど　別にＫＳＲの悪口言ってんじゃないんだ
「カワサキが好きなら買えば？」って事なんだ

022 2013/12/29(日) 09:31:19 ID:M6vYGrLNXo

グロムのメーターは時計付きだよ

023 2013/12/29(日) 14:40:37 ID:lNab2lpKX.

>>21

KSR-Ⅱ乗ってる。
唯一グロムに勝てるトコはタイヤ代が安いって事だけかな？
ＫＳＲは鉄チンだけど、グロムはアルミ？

024 2014/01/01(水) 16:22:39 ID:rXKqyFyDH6

>>ＫＳＲは鉄チンだけど、グロムはアルミ？

鉄チンって何？

025 2014/01/01(水) 16:59:42 ID:9pGyBrK5ro

鉄製ホイールの事

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