KSR PRO

001 2013/12/10(火) 20:42:17 ID:4tQslMtJxU

スポーティなオフロードスタイリングに、12インチキャストアルミホイールを組み合わせたスーパーモタードスタイルが特徴的なKSR。
パワフルなエンジンに加え、高剛性の倒立フロントフォークやスタビライザー付きスイングアームなどを備え、優れたスポーツ性能を発揮する。気負わず付き合えるコンパクトな車体も魅力のひとつ。
そのKSRに、最上位機種となるKSR PROが新たに誕生。ダイレクトな操作フィールが楽しめるマニュアル4速ミッションを装備し、その機敏な走りにさらなる磨きをかけた。
スポーツライディングに不可欠な性能と装備を、余すこと無くミニ・スーパーモタードのパッケージに詰め込んだストリートファンマシン、それがKSR PRO。

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002 2013/12/10(火) 20:44:11 ID:5vzO0NIOCc

でもボトムニュートラルなんでしょ？

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003 2013/12/10(火) 21:00:07 ID:.VZFgc0jOY

新聞配達でもするのかと思ったわ

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004 2013/12/10(火) 21:27:59 ID:.WbzNU0mg.

オレは元ＫＳＲ乗り（前の型ね）現在グロム乗り。
外装は色褪せるはタンデムできんわ・・結局、カワサキはこのクラスのバイクを
本気で造ってないって事だよ。ＫＳＲの欠点をグロムは全てクリアーしてるよ。
今もカワサキの１４００乗っててミニバイクもカワサキで揃えたかったから乗ってたけど
カワサキに忠誠心みたいなモンが無いならヤメときな

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005 2013/12/10(火) 22:28:29 ID:YOimVICMQc

左のレバーはリアブレーキなの？

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006 2013/12/10(火) 22:43:50 ID:7B7mqCflcA

ＫＬＸくらいの車格ならともかくこの車格のバイクでタンデムなんてしないだろ。ｗ

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007 2013/12/11(水) 00:01:00 ID:ZKvvjZvbc2

俺は逆に、こういう中途半端なモノが良いわ。

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008 2013/12/11(水) 00:47:13 ID:JIEEmFfdi.

こういうのはCVTにしたらどうよ？
カワサキには無理か。