>81 ＞シチュエーションに合った乗り物を選択しなけりゃ〜不満やストレスは発生する。
だから、シチュエーションにあわせるために規制緩和が必要なんだろ？ｗきみ〜バカ？
主張というか〜勝手な考え方だな…
規制緩和をダメというやつは、いつものことだが、妥当な考え方は示されてない…
なぜ規制緩和をしてはいけないのか？という主張も足りていない…いつものことだが、
貧乏人とか免許乞食とか、原１や原２の緩和は危ないというのが常套句だ。
そしてこれらは、単なる罵倒であり、規制の必要性を述べた妥当な説明ではない。
それならば、教習・試験を受けたはずの４輪のおばさんドライバーや高齢ドライバー
のほうが、よっぽど危ないですよ？ なぜそちらは問題にしないのか？
高速を逆走したり、コンビニでアクセルとブレーキ踏み間違えて突っ込んだり、
千野アナも駐車場で人を殺している〜 むしろ、第３者に対して危ないのは４輪のほうだ。
車両のサイズも重量も大きいので過失時の対人、対物へのダメージも原付きよりも
遙かに大きい〜 一般道の制限速度を最大、時速５０ｋｍまで引き下げてもいいぐらいだ…
原１は、そのような危険な４輪による追い越しやストレス発生によるトラブルをなくす
ために、速度差を無くして双方が安全かつ快適に走れるように５０ｋｍ程度まで制限速度
を引き上げるべきである…
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