HONDA HAWK 11 バブバブしちゃうわよ～ん

ホンダは本日2022年3月19日開幕の大阪モーターサイクルショーにおいて、ブランニューのカフェレーサー「ホーク11（HAWK 11）」を世界初公開。
エンジンはアフリカツイン系の270度クランク並列2気筒を搭載し、ロケットカウル風のハーフフェアリングとセパレートハンドルで新しいスタイリングを提案する。
https://young-machine.com/2022/03/19/305237...

どーよ、おまいら

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うわー、俺は好きです（笑）

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これは自分で金出して買おうとは思わん。
金を払ってレンタルしようとも思わん。
なんでリッターバイクと原付ばかりなん？
ちょうど良い排気量でAMTバイクを出せよ。
早く出さないと内燃機関販売禁止になるぞ。
今のうちにありったけ出しとけよ。

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ホンダの悪いところが前面に出てるバイク
美しくない

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スズキもバンディット1250Limitedを出せよ。

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最近のCBに古いカウルつけただけにしか見えん・・・ｗ

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レブル1100のエンジンかいな

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Z900RSの圧勝

そこそこ期待していただけに残念デザイン

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110で30マンなら赦す

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微妙にかっこ悪いな。残念。

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OHC2気筒だから「ホーク」か。
3バルブじゃ無いけど、コムスターホイールじゃ無いけど、ネーミングはありっちゃありだね。
あとさぁ、ひょっとしてレブル250のエンジン、乗せられるんじゃね？
ネーミングは「ホーク」で（重いって･･･）

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白い段付きシートと旗ポールのオプションはありますか？

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質感がかなりチープだよね
お金かければもっと違った感じになったと思うんだけど
ホーク11はレブル1100みたいに安いんじゃないかと思う

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SV650の方がいい

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こっち出せよと思う

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>>15禿同。

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「並列2気筒90度クランク」と「並列2気筒270度クランク」の違いが判らんｗ

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>>17
4stは720°で1サイクル
L2なら360°で等爆になる

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CBR1000のエンジンで同じでも適当なフレーム作ってもいいから、
ルックスだけCB750Fに見えるようなバイク作ればバカ売れなのにな

DAXとかホークとか作ってる場合じゃない

もっとお手軽でばかなおっさんを騙さないと

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>>19
騙されているんじゃなく、現実的なだけだと思うよ。
CBにしろZ1やZ2にしろ、気持ち良く乗ろうと思ったら維持にもメンテにも大変な労力や金がかかる。
俺もそうだけど、家族持ちだったりするとその余裕はなかなかない。
妥協できるレベルのよく似た外観と、楽しめる性能があればそっちを選ぶのが現実的。
だからZ900RSが売れているのだと思う。

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>>20
おれも同意だよ。
周りに2人、Z900RS乗ってるけども、同じ意見だ。
今の旧車とか30年前とかの価格は異常だけども、そういうのを欲しがる人に限って
金持ってないんだ(笑)

だからこそホンダにはCB750Fみたいな現代のバイクを販売するべき。
それでみんなハッピーになって中古車価格も下がるかもしれない

俺個人的にはそれほど懐古主義ではないので、最新のバイクに興味あるけど

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ケツとマフラーが今どきで残念・・・

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ポーク11

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>>20>>21
まさに>>15でしょ？
これ出せばZ900RSみたいにバカ売れすると思うんだけどなぁ。

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ヤマハのＴＲＸ８５０だっけ？
あれもパラツインで２７０°クランクだよね
それの中古が安くていいわ

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日本国内に絞ったデザインが良いだけどね。

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>>25
それ何てYZF-R7？
てか、そういう需要には既にMT-07だのXSR700だのを出してるね。

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てか、TRX850の中古買うのと変わらない値段でMT-07の中古買える。
あれ元々新車価格が80万くらいだったから。

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恰好良さに飢えたライダーに、スタミナたっぷりのガツン飯を与えるのがカワサキ＝バカ売れ
安全パイの上品狙いで、ライダーに「湯葉定食」出すのがホンダ＝好き者しか買わない。

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>>27
このひと何いってるの？
ＴＲＸは最初のパラツイン270°だよ
95年発売

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