こういう奴なんなの？

こっち（バイク）は一時停止
向こう（自動車）は一時停止無しの優先
同じタイミングで交差点に進入した時にこっちが交差点抜けるまで待とうとして「どうぞー」の手振りまでしてきやがる
お前は弱者優先のつもりなんだろうが弱者優先が一時停止に勝るとでも思ってんの？
バカなの？死ぬの？さっさと先に行けやクソが

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>>33の正論に振り回されてる輩のコメがおもろいwww

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>>52
>>33は正解でも正論でもないだろ、譲り合うってのは認めるけど優先関係をしっかり知っていないと事故の元だよ
https://elaws.e-gov.go.jp/document?lawid=335AC000000010...

概要として
・　一時停止がない方は、安全を確認した上で安全な速度で（一時停止せずに）通過する事が出来る
・　一時停止がある方は必ず一時停止した上で『交差道路を通行する車両等の進行妨害をしてはならない。』
ってのを理解するといい

あと、両方ともに同一条件なら『左方優先』ってのもあるね

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>>1が正しいわな。
無駄に譲るよりもスムーズな交通の流れを考えろって話。
そういう奴が渋滞の原因とかなんだろう。

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本線の車列が途切れなくてなかなか入れない左折進入に変に譲るバカと同じだわ
譲ってあげた自分優しーに酔ってるだけのアホ

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こういうババアいるけど免許取り上げたら良いと思う。

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>>56
ホント、>>1みたいなアホは女に多い
優先順位すら判断つかないアホは公道走るな

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>>1
・・・・・　・・・・・・

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変にゆずる自動車もアホだがむきになって進まないスレ主もアホ
つまりアホ同士がいがみ合ってるだけ

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>>59　相手がバカだから優先順位というもんを教えてるんだろ。
優先順位がわかってたら止まっていない。

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>>59
これで、一旦停止側が“交差側車両が譲ってくれた”と思い、発進した途端、交差側車両が発進して、例え一旦停止側車両の側面と交差側車両(優先側)の前面との接触事故が起きれば、責任料率で負けるよ(交差側優先車両に全く責任が無いと云う話じゃ無いけど)
交差点の右直事故で例え右折専用の灯火信号が点灯していたとしても右折側が絶対料率有利にならないのと同じ
(これ結構、直進側の信号無視を主張する奴が居るけど、確かに、右折側車両の“右折専用灯火の点灯”を確認しただけで、対向直進車両側の灯火信号の確認した訳じゃ無いから…道交法じゃ灯火信号機の故障や不調も織り込んで居て、灯火信号の指示より、交差点進入の優先順位が原則になってる)
交差点通過で優先権は重要で優先権が下位側が責任料率が有利になる事は無いよ

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>>61
すんげえタラタラ長文書いてるけどそんなの言われなくても誰でも分かるっつのｗ

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似たようなパターンだが信号の無い横断歩道で歩行者がいつまでたっても渡らず「どうぞ―」の手振りしてくる方がイラつく
さっさと渡れやクソが

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>>1
コレあるんだよなー
なんで車停まるかな？って思う。停まると逆に危ないんだよなー
停まるのは決まって年寄りドライバー。

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うちの近所の十字路がまさにこれの頻発地だわ
めちゃくちゃ見通し悪い上に通学路だから優先であると分かっていても自動車も最徐行して十字路抜けて行く
そんな時にバイクが目に入ったらついうっかり止まっちゃうんだろうね
>>1の図でいう自動車側が微妙な坂になっていてヘッドライトの光がバイクの優先側から見えないから数年に１度一時停止無視の接触事故が起きる
それを知ってる車側の気持ちも汲んでやってくれ

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>>1
これ、昼間ならまだマシで夜だとバイク側から車の運転席の中見えないから余計ややこしい
バイクとしては何で止まってんだろ？行っていいの？？？ってなるし
車側としてはこっちは先行けって言ってんのに何で行かねーんだよ！ってなる。
んでお互い同じタイミングで進んで危ねっ！てお互い急停止ｗ

自動車ドライバーは夜間は運転席の中見えないって自覚ない人が一定数いるんだよな

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