新型スーパーカブ

何で消すの？
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1517476561...

まあ良いわ
新たに語ろう

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こう言う奴って何でわざわざ流れをぶった切ろうとするのだろう？>>27
話に入れない妬み？僻み？
発達性障害なのかね。

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でも、カブの何を語ることがあるのかと・・・
荷物は中途半端にしか積めないし・・・

あ、燃費はいいらしいな。

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うんうん、そうかそうか、君の考えは理解した。
でもな〜、それを言ったら全てに於いて何を語る意味があるのかと、そう言うことになってしまわないかい？ん？ん？しまわないかい？うんうん。

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郵政公社でバイトしてた経験からいうと、アンダーボーンフレームのバイクの積載性は荷箱次第だと思う
積水のコンテナを載せたバイクは案外頼りなかったけど、MRDの箱を載せたバイクは強烈やった記憶がある

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おじさんの若いころは
カブなんか乗ってると「ダサイ」と言われたし
乗ってる若者は居なかった。
いま、カブに乗ってる若者を見かけたら
あ、お洒落さんだなって・・
１）思う
２）まだダサいと思う
３）そもそも興味無い

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前カゴはステアリングマウントになってしまうから重い物は載せられない
フレームマウントのフロントキャリアのクロスカブの方が積載性は高いな

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>>32

お洒落って・・・。

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>>33
←フレームマウントの前かごが付いたカブもありますよ。
（消えた前スレで、既に話題になっていたが）

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足元に積めない時点で、積載性など語る部分では無いわ。

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>>36
なんか嫌な事有ったの？

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>>34
なんか嫌な事あったの？

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実用車にマフラーだのサスだのカスタムして間抜け過ぎんか？

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>>39
他人の異なる価値観に難癖を付けるのは間抜け過ぎんか？

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>>39

なんか嫌な事でもあったのか？

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実用車だからこそ自分が乗りやすい様にカスタムするんじゃないかな。
完成されてるSSとかはほとんどいじるとこないし。

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バイクでも何でもそうだが、他人が趣味を楽しんでいる事が受け入れられない奴って何だか哀れだな。
裏を返せば、自分の趣味を否定されるって事と同じって事が分からんのだな。

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上げれば落す
落せば上げる
これネット掲示板の日常
同調は負けを意味するみたいだね

知らんけど

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カブの（実用車の）何を語ったらいいんだ？

「燃費が良くて耐久性がある」
それ以外は・・・

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否定や批判をされて、いちいち怒るのならスレを立てるのを止めたら！？
褒めるしかＮＧなのかよ！？

「いいね」
「そうだね」
・
・
・

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「何を語ったらいいんだ？」
「褒めるしかＮＧなのかよ！？ 」

暇なのか、ホント 弱い犬はよく吠えるなぁ

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>>44
自分の気に入らないモノは何が何でも否定する。
自分の常識は世界の常識、知らないは認めない。
意見が合わない者は徹底的に叩きのめす。
ミスをしたならいつまでも叩く。
知ったかぶりはすぐバレる。

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>>45
>カブの何を語ったらいいんだ？
誰も、お前にカブを語れと頼んでいない。

>>46
>褒めるしかＮＧなのかよ！？
どこにそんな規約があるのか？ お前の勝手な忖度（そんたく）。

両方とも意訳すれば
「今のバイク板では、オレ達バカの出番が無い。どうにかしろ！」
と、どこかの誰かに訴（うった）えている内容。


・・・正真正銘の馬鹿だろ。

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>>40要はカブしか選択肢が無いなんだろ？
身体的にも経済的にも

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>>50

そう言う人はここで趣味性を語らんよ。
ほとんどがサブで持つ人だ。
だいたいからして、カブを語る人たちに対しそんなに偏見持つほどのものか？
凄い異常性が見られるぞ。

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・カブのどこがいいのか？
単に、それを聞いているのに何も答えず、訳の分からない反応・批判ばかり・・・

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スーパーカブはジャンルで言うと、ビジネスバイクです。
丈夫で、経済的なのが特徴です。
スーパーカブでツーリングや、カスタムを楽しんでる人は、個人の勝手な趣味なので、
他人の趣味にとやかく言うのはやめましょう。

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>>52

何処が良いのか分からない奴に説いて理解出来るとは思はないが。
それを非難する方がどうかと思うけどな。

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>>53
>>52とか、その他の有象無象は単なる「カマッテちゃん」。
まともに相手するだけ無駄だよ。
（君が飛んで火に入る夏の虫になりかねんョ）

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カブのミッションて踏み込んでる間はニュートラル状態になるから
そこでアクセル吹かせばスムーズにシフトダウン出来るよね

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バイクの評価はしているが、他人の趣味にとやかく言ってるつもりは無い。
感想や評価して、いちいちお前らにとやかく言われる筋合いはも無い。

実用的な業務用バイクで、燃費が良くて耐久性があるだけだな。と言ってるだけ。

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>>57
その様に自分で納得してるなら、それでいいだろ。
それに対して何をカマッテもらいたいんだ？

別の価値観からくる、如何なる反論も受け付けないのは明白だしな。

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>>57

自己完結してるならそれ以上聞くことも首を突っ込む事もなかろうよ。
わざわざ不快な書き込みは必要ないだろ。

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掲示板でさ
いちいち人に噛みついたりバカにしたり。
言葉の取り扱いが出来ないのであれば
投稿しない方がいいかも知れない。

わざと荒れるようにしてる投稿は
見ればなんとなくわかるから1回だけ忠告して
あとは無視すればいい。

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このバイクの評価（批判）は「受け付けない」。

よく分かりました。

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>>61

どうぞ好きなように。
はい、さよなら。

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カブ110の初期型乗りだけど
ノーマルタイヤはフニャフニャで乗り心地は良いが、コーナーでタワタワするので
ミシュランM35 2.50 -17 に履き替えた。シュパッと曲がれる様になったぜ

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>>63
そんなに違うんだ、タイヤ替えると。

後輪がパンクしたまま乗ってて
ズルズルで気持ち悪いという経験はあるけどね。

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>>56
カブの「遠心クラッチ」は作りがほぼマニュアルクラッチで、チェンジペダルを踏み込むとクラッチが切れる機構になってる
スクーターや2stメイト50のような普通の遠心クラッチじゃないよ
おれもこの機構のおかげで、ブリッピングしながらシフトダウンする技を覚えれた

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国産車スレをアゲてBMWスレ埋め尽くしを阻止しよう
　
埋め尽くしたくらんでるヤツにとって忌々しいだろうなこういうのｗ
バ〜カバ〜カ　
モッタサイクルバ〜カｗ

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知り合いが１７インチカブ用タイヤで耐摩耗性の高いタイヤが欲しいそうなのだが知っている人いたらご教示頂けませんか？
Ｒ：ＩＲＣ ＮＲ７４　３８Ｌ、４３Ｌってナニ？
Ｆ：ＩＲＣ　？？？

通販で買おうかと思っていて、タイや屋に聞きにくいのです。

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C70カブのナンバープレートにクラックが入ったので調べてみたら、のちのカブでは防振神ゴムがリヤフェンダーに
装着されているみたいね。
どのへんに付けるか分かります？

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見りゃ分かりそうなもんだけどな

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出来るだけ純正と近い位置に設置したいと思ってます。

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