交通事故死67年ぶりの3千人台 ピーク時の4分の1、警察庁

交通事故死67年ぶりの3千人台
ピーク時の4分の1、警察庁
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2016年に全国で起きた交通事故の死者数は
前年より213人（5.2％）少ない3904人で、
1949年以来67年ぶりの3千人台となったことが4日、警察庁のまとめで分かった。
統計を開始した48年以降では3番目の少なさ。
最も多かった70年の1万6765人と比べると、4分の1以下となった。

このうち、65歳以上の高齢者の死者数は2138人で
全体に占める割合は54.8％に達し、
この分類での統計を始めた67年以降で過去最高となった。

死者数が減少した理由について、
警察庁の担当者は「交通安全教育の普及や車の性能向上、
道路改良などが進んだ結果」と説明している。

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待ち伏せ取り締まりのアホ警官は、
警察の取り締まりの成果だと言ってた。
おそらく警察内部では、そういう嘘で
教育をされているんだろうね。

金を集めて国庫に入れて、国民の役に立てる
とか言うけど、警察の管理職クラスだけが
天下り出来るお抱え特殊法人だけに、
随意契約で標識やガードレールや、
免許更新のテキスト類が発注される仕組み。

いい年こいて取締現場に出てるオッサンは、
自分が絶対に天下れない特殊法人と、
そこに天下る警察幹部のために、
せっせとアリンコのように金集めをする。
しかも、国民が違反をするまで
物陰に隠れて待ってから捕まえる。
事故や違反を起こす前に、
見える所で注意喚起は絶対にしない。
なぜなら、金集めが目的だから。
これで、国民の為に正しい事をやっていると
信じているらしい。

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交通違反の検挙に軍事衛星を活用したら・・・
というか
民間用の衛星とかGPS機能やドローンなどを使うだけでも
結構捕まるかもしれんが
今くらいが
ちょうどいいんじゃないのかね
だって人間だもの(^｡^;)

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3000人のほとんどがクルマ関連の事故だろ
今話題の高齢者や認知症患者もさすがにバイクの敷居は高いし

クルマ板でやれ

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>>2
ま、現実はどこもそんなもんだよ。かっこつけだけだと食っていけないし。
実際俺は品行方正に生きてるけど食うに困るほどだし、そういう風に生きてても金を支援してくれないよな？支援したことある？
「当たり前」と何もしないのが大半の意見だと思うよ。ならそういう金策に走らないとやっていけないだろ。
皆止む無く手を汚してると思えば許容できることなのに、グチグチ言うのは何も考えてないだけだよ。

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※5
典型的なヨゴレの考え方

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死者数が減少した理由について、
「バイク人口の減少などが進んだ結果」との説明はなかった

>>4
つ >>6
交通事故がバイクには関係ないとかw

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保険屋大喜びだな。

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まあ車の性能一択だろうな・・
車線変更やバックのとき障害物があればピーピー鳴って光るし、
車線逸脱してもピーピーなるし、追突しそうなら勝手に止まるし。
今は安い車でも、把握しきれないくらい安全装備ついてるもんな。

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