カワサキ　Z125発表

対ホンダ　グロム追撃マシン　
グロムに遅れること３年、売れるか？コレ

https://www.youtube.com/watch?v=Y6UOvcH4468

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ＫＳＲとモロ被りなんだよな

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Z1が900㏄なのでZ125は112500㏄

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カワサキの大型バイク乗ってる人ってＫＳＲをセカンドバイクに持ってること多い気がする
（特にプレミア付いてる２ストの方）
その人たちが買い替えか買い増ししてくれるかもね

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Dトラッカーの方がも少し早く助けに行けると思う。

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電子化、排ガス規制と安全装備の重量増で
昔の１２５ｃｃの感覚で乗ったら、今のバイクってびっくりするほど遅いんだよね

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オッサンのセカンドには本気すぎて引く
KAZEとかCHEERでいいにょろ

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>>3

戦車かよ！
いや駆逐艦かよ！

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>>3
でもZ2は750ccだよ？

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まさかボトムニュートラルとかじゃ無えだろうな？

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そのうちninja125も出るのかな？

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ごめん
「ゆりあ〜〜〜〜」
で大爆笑しちゃった。




プロモの撮影って設定だったのね

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>>10
>>1の動画の発進シーンを見る限りではボトムニュートラルではなさそう。

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http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/16_br125gh.htm...

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欲しい。
マイナーチェンジで青かピンクが出ればなお良い。

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商品の魅力が伝わってこないダメビデオ

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貧乏人用バイク。

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いや金持ちのサードバイクだろ。
リッター・オフ車・足
125ccをファーストバイクで買う奴なんて少数派。

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さすがにこれには過給機を装着し....


の人も寄り付かないショボさだねぇ(苦笑)

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人質救出大作戦に、単気筒125ｽｨｰｽｨｰってｗｗ

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かなりグロムを意識してるね。
グロム乗りの俺が羨ましいと思うのは　Z125にはシフトインジケーターとオイル警告灯が付いてる事だ。

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[YouTubeで再生]
見た目重視の125なんて悲しくなるほど遅い。
ボアアップしたら法的にややこしい。
過給しなくても速い大型二輪より、小排気量こそ過給が必要。

ttp://bikeandy.com/v125/0001.htm

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>>22
お前はそれしか言えんのかw

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グロム乗りの俺が羨ましいと思うのは　マフラーだよ　スイングアームの下についてて収まりがいい。

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>>23
やめとけ。>>22は、論破されても
それに気が付かないほどの馬鹿だから、
放置するしかない。

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自演しながら逃げるって、
どんなにビビりながら悔しがってんのwww
その「論破」とやらを是非とも
披露して頂きたいものだが、無理だなwww

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オフロードタイプにしたいね。

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これも捨てがたいが、公道走れない。
ホンダ

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グロムもだけど、こんなに小さいのに100kg超えてるのがなあ
せめてエイプ並かそれ以下だったら欲しいかも

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そんなもんいらないからNinja ZX-10RやZX-14Rをあと50万円安くして日本国内で出してほしい

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125って欧州やアジアでは車の免許で乗れる、いわゆる日本の原付扱いと聴いたことある。
国内よりそっちがターゲットなのでは。

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今スクーター以外で、国内市場をメインターゲットに開発しているバイクなんて無いよ。

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原付なんてスクーターでいいからなー
通勤通学コンビニ行くのに無駄に値段高くて荷物も乗らない不便な原付とか要らないし
本当にバイクに乗りたい人は大型買うし、ハーレー買うし

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不便な2ストタイカワ車に乗ってるが楽しい

世界的にカワサキ小排気量の金字塔は旧GTOだけで以後のシェアはたいしたことない
athleteやfuryも他社に比べれば売れて無いと思うが派手でいい
KAZEやEDGEが売ってれば欲しいがフツーはWAVEだろうなぁ

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ハーレーなんか買うか？

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これなんかフラフラしてるけどボアアップしたら
高速のってもだいじょうぶなのかえ？

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