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美しいBobberを貼るスレ
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Harley-Davidson UL 1200 Flathead 1947 by Customs from Jamesville（１） サイドバルブの通称「フラットヘッド」エンジンを積む 昭和22年型ULのボバーカスタム
Harley-Davidson UL 1200 Flathead 1947 by Customs from Jamesville（２） 因みに、サイドバルブ（SV）エンジンをハーレーでは1929年から作っているが、>>219にある様に
本バイクの時代には、既にオーバーヘッドバルブ（OHV）の通称「ナックルヘッド」が存在している。
（ハーレーでSVとOHVが共存していた）
SVはOHVに比べてパワーで劣るものの、部品点数が少なく耐久力とメンテナンス性に優れていたため、
軍用も含めて、1973年まで44年の長期間で製造されて続けていた。
（なので、ヴィンテージ感全開エンジンの割に玉数があり、中古で結構出回っている）
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