真冬のツーリングやってるかい？

Suzuki GSX250E カタナ

>>260と同じ形をしていた250Eの後継で↓この400Eカタナと同世代の兄弟。
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1492142990/69...

先代から400と同様の4バルブDOHCをクラスで最初に採用していて、
2世代ともに、400/250兄弟での形がほとんど同じで、実際にタンクやカバー類が共通なのだが、何とフレームは別物。

400がダウンチューブが２本のダブルクレードルフレームなのに対し、250は途中までダウンチューブが１本のセミダブルクレードル。
これは400のフレームに対し、250は必要十分の剛性確保＆軽量化を目指した設計として使い分けており、
顧客には判りにくいしコストも掛かる部分で、妙に生真面目なところが 昔のスズキらしい感じ。

ところで撮影は、熊本県の宇城市（うきし）にある「三角西港（みすみにしこう）」の↓ここで行ったようだ。
https://www.google.co.jp/maps/@32.6215788,130.4564509,3...

「三角西港」は、オランダ人水理工師の設計により明治時代に建設された港湾史跡で、
当時の石積みの埠頭、水路、西洋建築物がほぼ無傷で現存し↓世界文化遺産になっているらしい。
http://nag.co.jp/sekainokumamoto/02/index.htm...

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