KAWASAKI Ninja H2

スッチャーで過給らしいけどいい音しているから気になるね

https://www.youtube.com/watch?v=9sTa7tngJZY

返信する

>サーキットでタンデムするんですか？
これですね？

返信する

スズキ、ヤマハ、ホンダはコレの対抗馬出してくるかな？
スズキには直６ツインターボ　ホンダは２LV８とか出して欲しいわ
まっ俺はそんなの乗ったら即死するから眺めるだけだけどね

返信する

>>68
お前は車と勘違いしてんのか？ｗ

返信する

[YouTubeで再生]
高そう

返信する

[YouTubeで再生]
シリンダー削り出しなんだな

返信する

>>66
これ本物じゃね？
コラにしちゃできすぎてる気がする。

ヘッドライトの作り込み、タイヤの銘柄、フレームの色、サイレンサーの描かれ方から
本物であることに2ドルまでなら賭けてもいい。

返信する

カワサキの次世代スーパースポーツ「Ninja H2R」デモンストレーション！

11月1日（土） 11：50〜12：00
11月2日（日） 13：10〜13：30


鈴鹿サーキット 国際レーシングコース

藤原克昭選手

返信する

>>66
さすがに羽根は無くなっちゃうのかー

返信する

気の早いところでは、もうこんな物まで作ってる。
（コラージュしたヘッドパイプ後方のフレームが滅茶苦茶だｗ）

返信する

[YouTubeで再生]
・・・・。

返信する

>>71
たぶんダミーヘッドを何かと勘違いしてるwww
ブロック、鋳肌あるし

返信する

[YouTubeで再生]
いいパーツ使ってあるから高そうだ

返信する

kwskだから高くても350万くらいかと思ってたらNRの新車価格を軽く超えてきそうな勢いだなｗ
つーかこんな値段もスペックもモンスターみたいなバイク、たぶん買えないし買えても扱える
様になれる気がまったくしない・・・ｗ末期がんになったら考える種類のバイクだな

返信する

過給しなくても死ぬほど速いのに過給してどうする？
軽いのにハイパワーてのを作れよ。

返信する

>>80
より速く死ねる

返信する

>>79
推定500万だけど、20代中心だった80年代バイクブームとは違う
バイク趣味は金持ってる50代前後になり
今や200万、300万クラスのGL、ハーレー、BMWなど普通に見かける
注目を浴びるためにこれ買う人も少なからずいるだろうね

返信する

そのうち600でも過給機付き出さんかね？

返信する

600も1000も重さがあんまし変わらんから無意味。

100㎏ほどの4st125のオフ車が、2st250トレールのパワーになったら最高。

返信する

こういうバイクはツーリング先で見かけたら
見かけたことを仲間内に自慢できるくらいレアな存在で良い

返信する

[YouTubeで再生]
発売に向けて準備万端のようでwkwk

返信する

似てるかなって思ったけど
全然だった・・スズキだし

返信する

>スズキだし
ホンダだし
ライダー用はスズキって思い込みは老人に多い
ホントだし

返信する

動画ライダー.COM
KAWASAKI H2R Run 【全日本ロードレース 最終戦 Ninja H2R デモンストレーション走行】
http://dougarider.com/archives/3525...

返信する

[YouTubeで再生]
2015 R1も公開されるしSSが騒がしいね
H2は当然だがSSのような酸っぱいバイク乗る腕もないから関係ないっちゃ関係ないんだけどね

返信する

「Ninja H2」生産の様子↓
http://www.youtube.com/watch?v=FAaESkSNTn...

←公道仕様のナンバープレート・ステーやウインカー、リフレクターなど度が
やっと確認できる程度のチラ見せ。

返信する

いよいよお披露目です。

返信する

[YouTubeで再生]
ロッシ先生は茂木の後にこの撮影していたってことね

返信する

2015　R1

返信する

お高いパーツで武装のR1 M

返信する

>>93-95
R1のスレ立てたら？

返信する

>>93-95

人気が出ないR1スレを立てても見向きもされないって判っているから
注目スレに便乗したいんだろうな
だけど
的外れな便乗・迷惑レスを入れた所で、反感買ってマイナスイメージなだけなのに
そこらへんを読み取る能力が無い馬鹿がいると、ただのネガティブキャンペーンだ

このスレで「興味の無いR1」から「嫌いなR1」にランクアップした


馬鹿が販促するとマイナスにしかならん

返信する

新型R1の顔いいね
レース用カウルに後付けでライト付けたカスタムバイクみたいな
これからのトレンドになるかも
これもクロスプレーンなのかな

返信する

[YouTubeで再生]
お待た〜っ

返信する

はい。

返信する

はい。

返信する

ヘッドライトは超意表を突く単眼だった。

返信する

フロント

返信する

タンデムステップが無いけれど・・・。

返信する

やっぱり羽根はなくなちゃったね。

返信する

スペック貼っておく


しかし連投規制が超うざいね
明和って糞だ。

返信する

ココ↓に60枚くらい画像あり
http://www.asphaltandrubber.com/bikes/2015-kawasaki-ninja-h2/#...

返信する

MSRP $25,000→希望小売価格 283万8875円！！！

返信する

単眼で、モビルスーツ感バリバリだけど本気で強そうで
カーボン外装は銀をコーティング？

遂に来たか。オーラでNinjaがアグスタ超えっぽい
純正サイレンサーの音もなんというかKawasakiっぽいのかどうかわからんが『渋い』な
もろ金属音のタービンノイズとギアノイズ？がキッチリ混じって吠えてる
すげえの出たな

返信する

朝起きたらホンダの弩級マシンRC213Vの直系モデルが出てた
こんなの出るなんて。

返信する

>>105
羽根は無くなっちゃったけど、ダウンフォース意識したっぽいカウルにはなってるね。
もっとも、あんな羽根あったらひとコケ１０万じゃ済まないかもしれんけど。

返信する

>>109
意外に安いなｗでも>>91がテスト生産じゃなく本当に生産現場なら2年待ち必至じゃね？

返信する

>>113
youtubeはいつからLIVE中継専用になったんだよ。

返信する

[YouTubeで再生]
ジェイおっさんも早々チェック
H2を番組に出させるとはさすが力がありますね

返信する

[YouTubeで再生]
ハヤブサのように初心者にも乗りやすくてツーリングにも使えるのかどうかが重要だと思うけどな

返信する

老舗のカワサキ販売店、MSLゼファー店（東京 練馬）が予約を開始。
北米モデルの輸入車の予定価格は
Ninja H2（公道仕様） 3,000,000円。
Ninja H2R（サーキット専用車） 6,000,000円。

H2の参考乗出価格： 3,711,000円（税込）！！

↑だったらしいけれど、現在は価格表示が消されています。
http://www.msl-japan.com/ss/ninjah2/standardspec.htm...

返信する

今さらながらだけど、アンダーカウル付いてないんだね

返信する

>>117にあるサイトのスペック表に
147.2kW(200ps)/10,000rpm
ラムエア加圧時：154.5kW(210ps)/10,000rpm

ってあるけど　これZX-14Rのスッペックだろ？
すっちゃーなんだから普段からラムエアなんだし

返信する

>>117
見てみたけどフルカウルじゃないんだな、アンダーカウルが無い
なんか俄然格好悪く見えてきた・・・
高いみたいだしやっぱインネ

返信する

>>119 H2のトルクが14.3kgfだそうだからおよそ1400㏄に排気量アップしたことと同じだから
スペックは似てくる
過給だろうが自然吸気だろうが走行によるラム圧が掛かるようになっていれば
高速域でパワーが上乗せされるのはあたりまえなこと
ターボやスッチャーは排気量増大装置



H2エンジンスペック
エンジン水冷4ストローク並列4気筒 DOHC4バルブ・998cm3
ボア×ストローク76.0×55.0(mm)
圧縮比8.5：1
最高出力147.2kW(200ps)/10,000rpm
ラムエア加圧時：154.5kW(210ps)/10,000rpm
最大トルク140.4N・m(14.3kgf・m)/10,000rpm

返信する

トルクが太過ぎても空転し易いしね。

つまり1400クラスに代わるダウンサイジングターボか。
それなら現実的だわ。
1600とかにどんどん成長するよりはマシ。

返信する

>>121
思ったほどトルク出てないね
ピークも高いし

返信する

http://www.kawasaki.eu/en/product...
カワサキEUのサイトだと
H2
147.2 kW {200 PS} / 11,000 min
133.5 N.m {13.6 kgf.m} / 10,500 min
ラムエア込み 154.5 kW {210 PS} / 11,000 min

H2R
228 kW {310 PS} / 14,000 min
165 N.m {16.8 kgf.m} / 12,500
ラムエア込み 240 kW {326 PS} / 14,000

だな

返信する

[YouTubeで再生]
アメリカでの盛り上がり感はすごい
かなりの数売れるだろうね

返信する

[YouTubeで再生]
欲しいけど先立つっ物が無い
貯金があったら買いたい

返信する

>>126
ん？なにこのマフラー
こっちのほうが断然いいんだけど。
あの最初に公開されたダサい方使うんだろうな。

返信する

フロントカウルでかすぎ。
なんだっけ、DN-01だっけ？ホンダの変なATのバイク。
あれをゴテゴテにしたみたい。

返信する

>>127
何言ってるんだろうこの子？
社外パーツ付けたカスタム例を純正だとでも思ってるの？

返信する

[YouTubeで再生]
車検のない250㏄で出して欲しいと思うのは俺だけかな

返信する

スペックだけ見ると200hpでも控えめに見えるけど
中速域でのトルクとかハンパねーんだろうな
今日雑誌で見て初めて知ったけどＨ２はラムエアの入り口が左側だけなのね
そのうちアフターパーツで両方から入れられるようになるだろうけど

返信する

そのうち600でも過給機付き出さんかね？

返信する