KAWASAKI Ninja H2


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001 2014/09/04(木) 00:51:50 ID:DfLsHfFP.w
スッチャーで過給らしいけどいい音しているから気になるね

https://www.youtube.com/watch?v=9sTa7tngJZY

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002 2014/09/04(木) 02:32:15 ID:KqccqepQYs
3発スーパーチャージャー?!
まだ全然動く状態じゃないけどH2持ってる俺としてはH2かH2Rのデザインも踏襲してたら最高だなw
まああのデザインは現代風にしたら台無しになりそうだけど、H2ときいただけでちょっと触手
動いてしまってるからこれでかっこよかったらなけなしの貯金切り崩しちゃいそうだ・・・

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003 2014/09/04(木) 20:28:55 ID:.CV/qw6ATA
>>2
H2じゃなくて、Ninja H2だぞ。
カウル付なんだから旧H2とは似ても似つかない見た目のバイクだぞ。

それから三気筒なのは99%ないと思ったほうがよいぞ。

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004 2014/09/04(木) 20:59:15 ID:.Dugi1bdro
変速の時の可愛い音はブローオフ?

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005 2014/09/04(木) 21:15:29 ID:J07c7bFR8w
ブーーン・ニャッ・ぶーーーん・ニャッ

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006 2014/09/04(木) 22:32:13 ID:KqccqepQYs
>>3
そうか・・・早とちりしちゃった
でも面白そうなバイクだから楽しみだな

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007 2014/09/05(金) 18:29:45 ID:HvxrJKxo1I
そういえば昔GPZにターボあったっけ。

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008 2014/09/07(日) 09:55:27 ID:RbUzFKrymY
>>2
250㏄の三気筒なんて、そんな夢見せないでくれ。
ホントに出たら買っちゃうよ。

>>7
あったあった。
どっからどう見てもGPzなんだけど、車名はZ750turboだった。
GPz400に乗っていた頃、turboルックのアンダーカウルが欲しくてたまらなかった。

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009 2014/09/07(日) 21:08:06 ID:3M6damPtEU
ニンジヤ900の復刻だと思う



そうならば買う

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010 2014/09/07(日) 23:26:24 ID:vY8qQ17K1I
小排気量のターボか?

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011 2014/09/08(月) 03:03:31 ID:iktnVOwg9s
[YouTubeで再生]
>>10 スーパーチャージャー

9月30日公開みたい
高速がきついからパワーが欲しいし車検のない250㏄で出してくれたら買う

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012 2014/09/12(金) 14:32:13 ID:afWRnMZnss
[YouTubeで再生]
エンブレムが変わるらしい

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013 2014/09/16(火) 15:27:16 ID:adJNsxKrtM
SSに近いコンセプトなのかも

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014 2014/09/18(木) 14:02:52 ID:23DXUg.Iok
015 2014/09/19(金) 20:51:35 ID:hS2uVnKwQU
海外の噂では

本命:1000ccスーパーチャージャー
対抗馬:ZX-6Rの636ccスーパーチャージャー

というところだな

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016 2014/09/25(木) 02:56:54 ID:2sQ9bw/4Bg
1000と600、どちらで出してくるかな?
スーパースポーツなら1000だろうけど

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017 2014/09/26(金) 20:55:15 ID:TUVB1/2/RM
H2だから750cc3気筒で、それにスーパーチャージャーと言う組み合わせは無いの?
3気筒にする意味はわからんが、過給対策で頑丈に作るためであったり、
過給されるために650ccクラスである必要が無かったり…。

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018 2014/09/28(日) 01:05:12 ID:871mcow2rs
と言う事は軽自動車でも作る気か?

川崎なら面白い軽を作ると思うけど。



これのハーフサイズって事はないのかい?

http://www.kawasaki-motors.com/js/lineup...

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019 2014/09/28(日) 20:32:12 ID:VN.GHLB1qU
いよいよ明後日か
胸が熱くなるな・・・
コイツが出たら、12R売り払って乗り換えるんや・・・!!

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020 2014/09/28(日) 22:23:47 ID:H0dbetr8MI
>>17
普通、直列3気筒エンジンのクランクピンは回転バランスが取れる120度間隔で配置される。
これにより一次振動だけでなく、直列4気筒では打ち消せない二次振動も完全に釣り合う。

本当は6気筒のほうが もっといいけどね。

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021 2014/09/29(月) 08:21:41 ID:uHD1x1dtLQ
>>17
モーターサイクルショーで出ていたエンジン見てないのか?
四気筒なのは確定事項だぞ。

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022 2014/09/29(月) 12:27:48 ID:adyI03Rg8M
>21
見てない。4気筒なんだ。
その時にはエンジン本体だけじゃなく、周辺装置は出てなかったの?

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023 2014/09/29(月) 12:38:01 ID:uHD1x1dtLQ
聞いてばかりいないで自分でググれ。
いくらでも出てくる。

たとえばこれだ

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024 2014/09/29(月) 13:41:02 ID:NdSarK3R7Y
真っ赤に塗装されたSC

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025 2014/09/29(月) 18:37:35 ID:jQDM27E5bY
コレけ?

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026 2014/09/30(火) 09:02:11 ID:uMJ68Dozfo
[YouTubeで再生]
なんかすごいことになってんぞ

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027 2014/09/30(火) 17:11:26 ID:5gcX4djA6Y
真偽の程は不明だが、他にも画像がいっぱい↓
http://blog.livedoor.jp/motersound/5186774...

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028 2014/09/30(火) 17:57:33 ID:5gcX4djA6Y
丸パイプ(たぶん鋼管)フレームというのは意外だったが、
ミッション上部からピボットにかけてのフレームが非常に貧弱(剛性が出ない)な事から、
エンジンが主要なストレスメンバーとなって車体剛性を高めているのだと思う。

ドゥカ・パニガーレに概念が近いが、パニガーレは特殊な冶具が無いとエンジンを下せないという
整備性の悪さに対し、本車は車体形状を保ったままエンジンを下せるという整備性の高さが狙いかな?

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029 2014/09/30(火) 19:07:39 ID:x8ejQJXR5M
300馬力か。素晴らしい。
こういうアホみたいなバイクは率先して日本人が作
らないとな。

フレームもかっこいいしそのままのカラーリングで
ネイキッド版がほしい。
240馬力ぐらいのやつ。

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030 2014/09/30(火) 19:13:12 ID:5gcX4djA6Y
ココ↓でも何枚か上以外の画像が見られる。
http://www.motorpasionmoto.com/galeria/kawasaki-ninja-h...

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031 2014/09/30(火) 19:27:55 ID:4.hKYh0nFs
市販バージョンは11月のミラノショーか・・

280馬力350万ぐらいかな?

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032 2014/09/30(火) 20:40:18 ID:XKwD3s/LLc
今回出た映像だと保安部品付いてないんだね
しかし、こんな大げさなカナード付けたバイクなんて見た事ねーぞ
カワサキ重工の底力を見た気がする

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033 2014/10/01(水) 02:26:49 ID:PGIwVS4kFA
日本車とイタ車のいい所取りした最高のデザイン、性能だな。
川崎だけぶち切れてるね。頭が80年代。

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034 2014/10/01(水) 02:34:00 ID:ZAgRia8Tww
雑誌やネットの中ではもてはやされるだろうけど、
300馬力のくっそ重くて高価なバイク、誰が買うよ?
公道用は220馬力か。

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035 2014/10/01(水) 04:24:39 ID:X2zMaBQ/AE
リアが片持ちなんだな、ホイールのデザインはいいが重そうだな

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036 2014/10/01(水) 14:12:38 ID:Vx7oOmHfVY
http://response.jp/article/2014/09/30/233759.htm...
H2Rは、「Fun to Ride」をコンセプトに高次元の走りを追求したサーキット専用モデル。
自社のガスタービン技術を活かした完全自社設計のスパーチャージドエンジンは圧倒的な
加速力を発揮する。

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037 2014/10/01(水) 17:58:20 ID:PrFzQJfXpc
http://www.ninja-h2.com/
かみんぐすーん

http://news.bikebros.co.jp/model/news20140930...

・本モデルはクローズドコース・モデルです。
・本モデルは量産車です。(発売開始時期未定/価格未定/仕様は変更する可能性有り)
・一般公道走行仕様車をEICMA(ミラノショー)で公開予定です。

http://www.asphaltandrubber.com/bikes/kawasaki-ninja-h2r-leake...

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038 2014/10/01(水) 18:54:09 ID:eL/n/PPW9Y
サーキット用って言うけど活躍の場はあるのか?
ストリートモデルがどうなるのかはすごく楽しみ

買えないけどねー

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039 2014/10/01(水) 19:39:10 ID:jQBTZtCRNE
スーパーチャージド・エンジンでレース出れんの?
レギュレーション的にどうなん?
でも、H2でのマン島アタック見てみたいわ。

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040 2014/10/01(水) 20:32:21 ID:PGIwVS4kFA
このバイクでマン島とか、死人続出だろ
さすがのワークスライダーもスーパーチャージャーなんて扱いなれてないだろうしね。

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041 2014/10/01(水) 23:31:14 ID:SnUWpXB9zM
買えないけど久しぶりに胸躍るバカバイクだなw
バイク、カワサキ、バイク、BKB!!!

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042 2014/10/02(木) 17:32:51 ID:.YlQ4fcqag
300馬力か いいね〜 死の香りがプンプンするね〜

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043 2014/10/02(木) 19:17:55 ID:5Tw78waZVk
Kawasakiがビモータ食っちまった感じですげえ

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044 2014/10/02(木) 19:58:46 ID:gP.VxMFJ7I
045 2014/10/03(金) 09:21:00 ID:5cFxxkIcX6
スズキも是非こんなバイクを出して欲しいもんだ

目ぼしいところでこの程度か・・

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046 2014/10/03(金) 10:39:14 ID:5ZUtPYZe8g
直噴じゃないとノッキング対策で圧縮比を下げなきゃいけないから
できれば直噴でやってほしかったな

最近、四輪車の過給エンジンは直噴だからバイクのエンジンでもできると思うんだけどなぁ

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047 2014/10/03(金) 11:31:20 ID:vdSDlPgy2s
忍者と名乗り、固餅スイングアームにするなら、
ホイールデザインはユリの花でなく手裏剣風に
して欲しかったな。
どっちみち買わんけど。

>>45のデザインで250戦線に出してきたら面白い。

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048 2014/10/04(土) 02:29:54 ID:CdtIyTDG.g
なんかタガメに見える(笑)

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049 2014/10/04(土) 03:19:16 ID:hw1n8siMq.
ある意味 衝撃

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050 2014/10/06(月) 18:22:49 ID:vZaz3Hc3.g
かなり不鮮明だが、一般公道走行仕様車らしい。
フロントスクリーン横にあった羽根は無くなってミラーになってるのかな?

それと、やっぱりマフラーは大きくなるみたい・・・

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052 2014/10/07(火) 03:57:22 ID:XKmdYPpOaY
>>50
カウルが少し低くなってる?マフラーは大きさよりも素材や形が気になる。
最近形を弄りすぎる。
もしかして触媒付きってメッキしずらい?最近の銅色のマフラーもイマイチ

つかシルエットはマジカッコいいと思うぞ。

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