リアブレーキを使った危険回避
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001 2013/05/21(火) 08:41:31 ID:xpn.SlugT6
002 2013/05/21(火) 08:51:28 ID:UaaukeNoss
003 2013/05/21(火) 09:26:32 ID:mHyoUZ6kcM
004 2013/05/21(火) 09:53:09 ID:kzHqjqehnw
005 2013/05/21(火) 10:28:44 ID:C6kJ3jlggs
006 2013/05/21(火) 10:54:50 ID:LEBPYMllV.
007 2013/05/21(火) 10:59:28 ID:zdtXt4er62
008 2013/05/21(火) 11:15:18 ID:hJ49ikedQc
009 2013/05/21(火) 12:40:56 ID:Q1DmSIXvaY
これはアレか?チャリでよくやる
並べた空き缶を後輪だけでスラロームするやつ。
にしちゃ後輪あんまりくねってねーし
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010 2013/05/21(火) 15:24:30 ID:KDC9WPXMKY
走行中に、リアをガツンとかけたら
タイヤがロックして滑ります。
滑るけど、車体をコントロールした僕は偉い。
そういう意味か。
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011 2013/05/21(火) 16:36:16 ID:/t1xRnq1o.
ひょっとしてブレーキングドリフトでクイックに
向きを変えて回避しようって事か?
直進状態で100km/hからRブレーキフルロックさせてみな?
ロックしたままケツ振らずにRブレーキだけで止れるなら出来るかもな。
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012 2013/05/21(火) 20:14:53 ID:0wnKnLWWl2
013 2013/05/21(火) 20:25:56 ID:MgIctPuRKg
フラットスポットの作り方ですね、わかります。
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014 2013/05/21(火) 21:12:05 ID:6Un.p1OZ2Y
「リアブレーキをロックさせてもハンドル操作が出来る」と言う
スレ主さんにとっては、世界初の大発見なのでしょうが・・・
普通に前後ブレーキかけたほうが、或いはノーブレーキのほうが
この珍妙な演技よりも、はるかに危険回避できます。
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015 2013/05/21(火) 21:19:48 ID:fAE.VXLDR2
オフロードバイクを使ってダートで練習するべき内容だろ。
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016 2013/05/21(火) 21:21:51 ID:z/af1GLPZs
リアだけじゃなくフロントもしっかり使えば止まれると思うぞ。却下!
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017 2013/05/21(火) 23:23:30 ID:pRMegfCWb.
018 2013/05/22(水) 04:59:00 ID:4REDn4EoiI
回転させながらスリップをコントロールするのが高度で効果的な技術だぜ
しかも前輪ブレーキもかけながらじゃ至難の業。
やってみな。
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019 2013/05/22(水) 17:49:02 ID:niCh2BQxcQ
ライダーの中には 制動スリップ=車輪ロック と勘違いしている人が
多いようですが、直進中のスリップは走行速度に対して 車輪の回転が
伴わない場合に起こるものです。
ほとんどの場合、余程の下手くそでも後輪をロックさせずにスリップ
させています。
たからそのまま転倒しても その多くはエンストしていません。
スリップに至らない限界制動は 高度で効果的な技術ですが、スリップ
中では たとえ車輪が回転していてもグリップは得られません。
意図的に微妙な 速度≒車輪回転に制御するのは至難ですが、実際に
出来たとしても それは ウィリーしながらフル加速するに等しい
無意味な事です。
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020 2013/05/22(水) 17:52:00 ID:7LNFOzBVaw
021 2013/05/22(水) 19:32:58 ID:tLMCKcyJYA
リアスライドさせて車体横向きで止めるのかと思いきや
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022 2013/05/23(木) 07:09:53 ID:jakdiVIH7A
023 2013/05/23(木) 12:06:01 ID:adij1TREjw
>>22 はい。 残念ながら空想や他人の技を知識の如く語る術は心得ておりません。
返信する
024 2013/05/23(木) 12:20:08 ID:jakdiVIH7A
025 2013/05/25(土) 09:08:40 ID:5IyrQUW/lc
026 2013/05/25(土) 11:41:46 ID:dQrOusEoMk
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