KLX125

長距離や林道どうですか？マジで購入検討中です。長所、短所を教えて下さい。

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>>60
初めてのバイクだと基準を決めるためにもまず乗ることが大事だよね。
それから色々手を出していって自分好みのバイクを選べば良い。

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ＤＴ５０（２種登録）とどっちが走る？

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>>53汚ったねえバイクだな

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>>53
磨きたい...

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>>1

自己満足でいんでね？
キリがないよ。
フラットダートで丁寧に乗るのもいいし、アタック系
でキズだらけになるのもまた味wみたいなもん。
誰かが書いてたけど欲しいもん買えばいいだけ、

>>63
>>64
擁護する気はないが、オフでちゃんと装備して乗ってれば普通につく錆だし
頻繁に遊べばこれぐらい当たり前、足も仕事してそうだし、
チェーンのコマも正常に見えるな。



　

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>>53
他人のバイクに自分のＨＮの紙張って遊んじゃいけないですよ。

たしか貴方は免許貧乏な方でしたよね。

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ハイハイ！やっぱりテンプレ通りですねｗ

>>63＝バカが理解できなくて斜め上のイチャモンをつけてくる

>>65＝一言で意味の解る人は何も言わない（知識、経験がある人）

>>66＝ バカで無知なのでウソだ、妄想だ、脳内だと言い出す

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>>67
うわさ通りの基 地 外でワロタｗ

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>>68
俺は>>53で話し終わったつもりだったのに
まだしつこくゴチャゴチャと的外れなこと
言ってくるから相手してやっただけでしょｗ
あ、>>65さんは写真1枚でちゃんと解る知識と
経験がある人だって意味なので誤解無きよう

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原付二種ならもう一台オフ車があってもいいかなぁ・・って奴が買うバイクだろ。
長距離とか登坂力とか走破性をコストで妥協した上でそれなりにってな

田舎の公務員とか暇な会社のサラリーマンとか
保管場所と時間はあるけどカネは無い的な

4スト125じゃ走りの程度は知れてるけどハスラーよりはマシだろ。
コレが快適かとかイケるバイクかとかヒトに聞いてみたいのも判るけど
聞いたところで想像通りだし排気量＝維持費の縛りがある以上
コレ以外のお得な選択肢もたいして無いだろうよ。

>>53　割にキレイだとは思う。
掃除した後エンジン廻りをシリコンオイルで拭いといてやれば
歳の割にはもう少し美肌を保てたかもしれん。

それよりも>>43ってバイクでもクルマでも書いてる事アホ過ぎってか
子供か？イイ歳こいたオッサンなんだろ。
ちっちゃいバイクで倒立フォークとか好きなら韓国車でも乗れやｗ

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>>70
頼むから>>43のことは相手にしないでくれ。
「煽り耐性」って言葉をかみしめて欲しい。

でないと、また下らない書き込みが溢れちまうんだから。

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久しぶりに開いたらコレだもん！
本当にキモイなパパイヤマンゴーは・・・。

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ヒョースンよりマシなんぢゃ・・・・・・

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ほんと、実経験者がいないよね。
外野の意見なんかどーだっていいんだよ。

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いやいや、質問スレなんだけどｗ

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で、スレ主は決断したの？

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林道考えてるならもうちょっとがんばってセローにしたほうが

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>>76
スレ主です。
皆さんの書き込み大変参考になりました。
練習、近所乗り、チョット遊び用として割り切って買おうと思います。
説明不足でしたが、１０年ぶりの二輪なので250のオフ車とか正直自信が無かったので・・

ありがとうございました。

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>>78
返信ありがとうございます。
呆れてもう見てないかと思っていました。
いろんな人がいろんな事を言ってますが、
自分で決めた決断の行動が一番正しいです。

では楽しいバイクライフを！事故だけはNGでw

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こういうスレを見ると、
やはり125でKLXやD-トラを出したカワサキの決断に
ちょっと拍手を送りたくなる。

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３３万９、０００円か。

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つまり他ではやってるって事だね

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最大の欠点はピンクナンバー

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マンゴーってホントに明和ベッタリだなｗ

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マンゴーの発言はキモイ!!
どこのスレでも必死なんだよ！（笑

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マンゴどうした、またニュー速に逃げたかｗ？

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>ピカピカで錆びもキズもないようなオフ車

全日本モトクロスでスタートラインに並んでるマシンはみんなそうだよね
それも下に見ちゃうのかな

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