HONDA　ST７０

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バイク好きの兄貴の影響で、姪っ子がダックスを乗りまわしてます。
また、その母親（いわゆる義姉）は CT110ハンターカブだったりと…。

尚、画像はそれとは無関係だが、
折り畳み式ハンドルや丸穴じゃないマフラープロテクター 、リベットシートなど >>1に近い比較的初期のタイプかと。
（因みに、後ろの車はエスタフェットという 愛嬌のある顔が個人的に好きなルノーの古いFFのバン）

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>>46
　まさしく貴重な、初代エクスポートモデルですね。

　私も オリジナルのシートとメッキマフラー、それとニュートラルを飛び越えない
初期のリターン３速自動遠心メカは、大切にストックしていますよ。

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>>47
>46ですが、さすが所有者の方は細かなパーツなど いろいろと詳しいですねぇ。

←１か月前にアップされていたインスタより
場所は不明だが「今日はあったかいなあ。近場をお散歩」というダックス

さらに希少では？と思う ツチノコマフラーの最初期型（1969年）のST50だと思われ。

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>>43　
バイク工房Amiだっけ？今まだやってるのかな？

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こういうスレ本当やめてほしい
もう頭ん中DAX欲しいでいっぱいになっちまう

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「えぇ。また馬鹿なことしました。でもね、チョーカッコいいんですよ、これ(笑)」
と、>>50氏と同じ様な欲望に抗えず、つい購入してしまったらしい マイティダックス ST90 （のインスタ）

前後14インチのスポークホイールとセミノビータイヤを装備した やや大柄なオフロード車風味の90ccダックス。
'72〜75年に9.3万円で販売していたモデルで、シート後方の円筒形のツールボックスも斬新だったそうな。

尚、マイティダックス氏は理解のあるパートナーをお持ちの様で
「二つ返事のお嫁さん、ありがとうございますm(._.)m」・・・らしい。

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