【モラル？】ライダー同士の譲り合い【マナー？】

>>190 よく分かりませんが、なぜ一般路とサーキットでバイクを比べないといけないのでしょうか？
バイクを比較する場ってその二つだけ？

>>一般道とサーキットで 挙動が変化するバイク
これって殆どのバイクはそうではないですか？
路面のμが違うサーキットと一般道では比較対象にならないです。
性能の5‾8割で走る（公道）のと10割越えを目指して走る（サーキット）では違いすぎます。
ソロかタンデムかでも違うし、ビックスクーターなどは顕著でしょう。
路面状態の良し悪しでだって、 変化をもたらす要因ばかりではないのですか？
見通しがよくて、グリップも良く尚且つ同じ所を何週もするサーキットと、
ブラインドがあったり、対向車があったり信号もあり路面もそんなに良くはない。
全て同じ挙動のバイクなんて無いと思います。
>>車種タイプが違うから起き上がってしまうような 杜撰な設計のバイク　　これも極端ではないですか？
例えばですけど、モンキーとCBR1000が同じ挙動を示すはずもありません。
コーナリング中のブレーキが現象として分かっているならそれでいいのでは？
俺は感じないから認めないなんて、ここで拘わずともリアルの世界で発言していれば良いと思うのですが。

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