CRF250 RALLY 　　これはアリか？

無しだな

80年代じゃないんだから今どきコンナ外装だけのレーサーレプリカ？？が売れる時代じゃない。
しかもオフ車乗りは自身の用途によって選ぶもの（トレール車に求めるもの）がハッキリしている
バリバリの走行性能を求めるならＷＲ、林道ツーリングならセロー、街乗りならＤトラという風に
ＣＲＦはそこそこの性能でそこそこの価格だったからＷＲとセローの隙間に入るようなニッチだったわけだが
形だけ求めて、肝心の「そこそこの価値」を全て捨ててどうする？？
ラリーメーターもどきのナビを搭載したいが為のカウルと大柄に見せたい「樹脂製の」ガード類から来る重量増
それによる運動性と燃費の低下、無意味な価格増。etc etc

むしろ走破性が高そうとかセローの対抗車種とか書き込みしてる人はトレールの事わかってるようでまるでわかってないんじゃないの。

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