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001 2012/03/03(土) 16:28:56 ID:9996X62tCc

夥多牢屋

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174 2012/05/04(金) 10:19:50 ID:YMGMAM5Ebg

>>173
＞実はタイヤを通して路面に捨てている

えっ、タイヤは電気通さないでしょｗ
2輪も4輪もボディアースでは路面とは絶縁状態のはずだよ。

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175 2012/05/05(土) 09:37:38 ID:lT.3XlDKvI

PCXカスタムして無理に大きく見せるなら
ビッグスクーターのノーマルのほうがいいわ。

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176 2012/05/06(日) 10:18:29 ID:ioscpgDkb6

>>162
レギュレーターで充電を制御してるから、
一定の電圧になると充電を止めてて過充電は起きないよ
レギュレーターが壊れたら充電不足や過充電が起きるけど

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177 2012/05/09(水) 20:33:21 ID:kumqjaOe5o

リアから見ると、貧弱
ホントそれは否めませんが、
ボディ同色シートの装着車を
見ると、印象が全く変わります
あら不思議、横から見ても
後ろから見ても、タップリのボリューム感が･･･　　これは絶対オススメです
実車はもっともっとマトモに見えます

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178 2012/05/09(水) 20:41:17 ID:kumqjaOe5o

ど・ノーマル状態
前・後視

乗ってみると、実用的には、
ミラーの左右張り出しが大きく
すり抜けの障害と考えるか、
はたまた
すり抜け防止のバカ避け役と見るか

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179 2012/05/09(水) 21:12:03 ID:kumqjaOe5o

日本仕様にはない色
Dio110にはこの色の設定があるのだから
PCXにも設定すれば良いと思います

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180 2012/05/09(水) 22:07:10 ID:kumqjaOe5o

純正リアポジションの光り方
PCXユーザの間では、常時点灯の球を
LEDに換装するのが大流行している模様
やはり、セルフスタータのみという
心理的圧迫要因からでしょうか

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181 2012/05/09(水) 22:21:38 ID:kumqjaOe5o

モリワキ管装着で10psアップしました
バッフルは外れません
外しても、下がスカスカになるだけで
何も良いコトはありません

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182 2012/05/09(水) 23:04:46 ID:He3L3fCbew

駅パイ交換でノーマルCBR250より
パワフルになるの？

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183 2012/05/09(水) 23:07:21 ID:kumqjaOe5o

なりません。

若い頃から一匹オオカミ、また、何となく
群れるのを嫌ってきた人も、PCXでは
つるんで走るのが楽しい、と言います

40代後半のA氏
「まさかこの歳から趣味を通じて新しい友達ができるとは思ってませんでした、PCXのお陰ですね」
「皆サン、腰の低い良い人ばかりですよ、まあもう、そういう歳ですからね」
「PCXだと集団で走っても威圧的にならないでしょう？　それどころか、PCX軍団が通り過ぎると、
笑いを取ることもできますよ」
「ガタイの良いおっさん達が、何か小さな乗り物に乗ってる、それが何台も通る、子連れの主婦に
手を振られることもありましたね」
「どんなに頑張っても、音も加速も125ccですからね、燃費競争するなんて、昔じゃ考えられなかった」

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184 2012/05/10(木) 04:11:09 ID:6e8UGC08mA

なんか異常に伸びてるから見てみたら………

このスクーターのユーザーの世界ってこういう……

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185 2012/05/10(木) 10:02:27 ID:lmWA035rW2

確かに燃費競争してるわ、250マルチで(笑)
昔じゃ考えられないことだな

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186 2012/05/10(木) 14:13:29 ID:NWxdxEnPBY

>>184
いやいやPCXの大半は普通に乗ってるだけ・・・
ごく一部が目立ってるだけですね。
販売台数多いからしゃーないけどね。

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187 2012/05/13(日) 19:45:36 ID:oiqSZPNpYY