貧乏初心者なんで

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001 2012/01/22(日) 02:04:53 ID:lfXNPKV4x2

貧乏初心者なんで、
ＹＢＲ２５０を購入しようと検討してるんすけど、

昨年、ＹＰＳでも全国販売されましたけど、
売れてんすかね？

バイクブロスでもユーザーインプレゼロやし・・・・
口コミ掲示板一軒だし・・・・

中華だからなんすかね？

乗っている人自慢話を！
諸先輩方、良きアドバイスをお願いします。

※省略されてますすべて表示...

112 2012/02/05(日) 09:50:29 ID:sVdx.sRsHg

>>110
パワーが欲しけりゃ、もっとデカイ排気量に乗ればいいし
250は軽いのが一番だろ。

113 2012/02/05(日) 11:44:49 ID:vZEuJx/xUY

なんでほとんど出てこない１のためにみんな一生懸命なんだろう…

114 2012/02/05(日) 18:33:07 ID:X5x16WEhFI:au

要するに
スレ主はYBR大好き欲しいYBR誉めて欲しい
>>111は大嫌い絶対いらない中国も大嫌い

ってだけのクソスレだな
よくわかった

115 2012/02/05(日) 21:34:49 ID:WwbLh.d5z.:au

今までのまとめ

YBRの悪い所：中華製だから品質と部品供給に問題がある。

YBRの良い所：中華製だけど品質と部品供給に問題がない。

116 2012/02/05(日) 21:46:15 ID:i4l8tvHX3s

>>112
そうは思わないね。俺はシングルよりマルチの方が好きだもん

117 2012/02/05(日) 22:40:27 ID:sVdx.sRsHg

>>116は、自分がもはや少数派だということを
認識するところから始めないとダメだな。

マルチ好きはもちろん多いが、
250のマルチに限る、という人間が
現在、どれだけいることか・・・・

118 2012/02/06(月) 06:23:24 ID:zMuWyyrkg2

>>113
スレ主は後半戦は主に自演中心でレスしています。

119 2012/02/06(月) 18:54:19 ID:rFdnEQr30g

250のマルチもう、新車では出てこないけどね
メーカーが撤退し始めてるし、２気筒とシングルが
ベストと言う判断が、今の現状です。
スペックは、大排気量の担当で250は生産コストが
最重要になってしまったし、実際売れない物を
作っていたら倒産してしまうので、仕方ないよね。

あとYBRは中国だけじゃなく、ヨーロッパでも生産
されてますよ。　　FI仕様は、ヨーロッパ製です。
キャブ車は中国だそうです、YBRの販売に関しては
YSPで保障しているのでアフターは安心ですよ。

ホンダのCBR250Rも、同様でタイ製で20馬力の単気筒
こちらも輸入車として販売で、アフターはホンダで
行います。

ちなみに、NINJA250Rもタイ製です。
31馬力の2気筒ですが、タイの現地法人が販売・製造
を行ってカワサキの世界戦略モデルになっています。

今、国産バイクのほとんどの部品は海外で作ってるので
日本は組み立てるだけになってきている。
メーカーが保障するなら、国内に法人を置かないメーカー
よりは安心なので、あとは国内メーカーを信用できるか？
と言う事になります。

120 2012/02/07(火) 01:32:04 ID:xZnCPETTYc

>>116
少数派とか市場の話じゃなくて、「軽いのが一番」な理由を教えてよ！

121 2012/02/07(火) 07:24:13 ID:beJsNXPTtE

自分のバイクに３０ｋｇほど荷物積んでそこら走り回れば多分解ると思うぞ
解らないぐらいどん臭い奴だったらスマン。

122 2012/02/07(火) 12:39:14 ID:dXQW58KP32:au

お前らのケンカなんてどうでもいいけどマルチって表現オッサン丸出し且つ曖昧すぎて気持ち悪いから気筒数で言え

重心点に30キロとリアキャリアに30キロじゃ比較にならんよ

123 2012/02/07(火) 19:08:50 ID:zFoNnQXMcs

>>120みたいな頭悪そうな質問する奴に
真面目に答えるだけ、時間の無駄。
こういうやつには

「軽いのが一番じゃない」な理由を教えてよ！

と、切り返しとけば十分

124 2012/02/07(火) 20:25:10 ID:1CqG20Rsaw

マルチの定義ってメーカーで違うけど
一般には４気筒で、中には２気筒で
マルチって言うバイクもあったよ
マルチ＝４気筒が一般で、マルチ
パーパスなエンジンの事だけど、
マルチって４stマルチって言い方
なので、この場合は正しい使い方
じゃないと思う

念のために書いとくけど
４stマルチは（４サイクル・マルチ・エンジン）
で４気筒ではありません。　４stは
市販車で、１気筒から８気筒（ボスホス）
まであるので、この場合は、良く回る
エンジンで250〜400の４気筒をマルチと
言う場合が多いかな。

>>116さんのマルチの意味って、こういう
事じゃないの？

125 2012/02/09(木) 00:34:02 ID:EYNYod/WbA

>>123
お前含めて、誰もが「一番」を決められない事ぐらい、皆わかってるから大丈夫だよw
確かに軽いのが「人気」だからオフ車とか売れてる傾向はあるけどね
でもバイクはそれだけじゃない

126 2012/02/18(土) 15:01:46 ID:G3XotT9Mug

おわったの？

127 2012/02/18(土) 17:29:20 ID:dZez8jHqS.

みんな不毛な議論に飽きたようです

128 2012/02/19(日) 00:11:37 ID:x5OHGknyuM

パラツインは初心者に扱いやすく乗りやすいと思うんだが。

129 2012/02/19(日) 10:30:55 ID:g2gN5tdqLk

もうみんなスレ主に愛想が尽きたんだろう。
携帯で自演したりと最低なスレ主だったな。

130 2012/02/19(日) 12:01:13 ID:ZipwTgv8fk:au

携帯でYBRについてちょっとでもポジティブな事言うと即スレ主認定、自演認定してくる精神的にちょっとアレな人の多い最低なスレだった

131 2012/02/19(日) 13:46:05 ID:Z0zSf0llck

ようスレ主。
また自演か？

132 2012/02/19(日) 14:12:43 ID:UYaHCjQZOE

↑精神的にちょっとアレな人キタｗｗｗ

133 2012/02/19(日) 15:40:34 ID:jYm0uXxlsc

結論：誰もYBRに乗ったことがない

134 2012/02/19(日) 17:44:09 ID:fstxYnCLu.

近所で売ってるけど、売れてる感じだな〜
実車みると、かっこいいｗ
値段の割りに良かった。

お店に聞いたら、YSPで取り扱ってる以上は
ほかの国産と扱いは同じですって言ってたよ。

単気筒か２気筒かぐらいで、CBRでもNINJAでも
外国生産の輸入バイクである事には変わりないよ。

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