【神の】アドゥレスＶ１２５【使い】

毎度おなじみ実用最強マシンのV125をどんどん語ろうばい
この時期灯油運べるメリットはデカかとです！

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灯油というNGワードを出すあたりでアンチだとわかる。

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周囲の交通環境全体で保持している安全マージンをコイツ一人で食い潰すすり抜け乞食

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見るからに貧乏なオッサンしか乗ってないな

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汝、神の名をみだりに呼ぶなかれ

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このスレで何が一番ダメかというと>>1



>>4また負け戦したいの？

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うは！また始まったよ。
でも、無駄に延々言い合うのも悪くね〜な。
釣られて通帳とかウプする馬鹿がまた出てこねーかな。

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灯油くらい車で買に行け

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しかもスレ画のV125Gは足元に灯油缶置けネーし。

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未だにＶ１２５で灯油を買う人に
遭遇していない

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ぼくんちガスファンヒーターだから灯油は買わないよ。

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さすがに勢いがなくなったね。
煽り役誰かよろしく！

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スクリーンとナックルガード、グリップヒーターで防寒装備してればある程度は寒さをしのげる

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>>10
V125は足元にポリタンク置く事が出来ないから、
見た事なくて当然。

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>>8
灯油くらい配達してもらえよ

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いい乗り物なのに

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いかにも貧乏というイメージ。
Ｄｉｏとかシグナスだと、それほど貧乏臭いイメージは無いのに
なぜアドレスだとびんぼぅって思うのだろうか

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>>17そーですかそーですかｗ

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いかにも賢い人が乗ってるというイメージ
大排気量や外車、ビグスクだとそれほど賢そうな人が乗ってるイメージは無いのに
なぜV125だと賢いって思うんだろうか？

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>いかにも賢い人が乗ってるというイメージ

その価値感は致命的・・。

>Ｄｉｏとかシグナスだと、それほど貧乏臭いイメージは無いのに

誤差の範囲内でほとんどアドレスと一緒だろう。

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アドレス使いとかそういった言葉が出てくること自体、知性も良識も感じられないんだよね

なんか、貧乏くさくて気が滅入る

左折しようとしたら、左側を猛スピードで走り抜けようとして危ないと止まって睨みつける

車から降りようとすると、車の隙間を縫って遁走・・・・・

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着ている服装からして、アドレスの人は貧乏っぽく見える。
オシャレとは無縁の、紺色のジャンパーにナイロンの黒いズボン
本人は防寒のつもりなんだろうけど
首や袖などが空いていて、見るからに寒そう

それに対して、Ｄｉｏとかシグナスの人は
そこそこオシャレな人が多いし
経験からくる寒さに対するツボというか
そういうのを知っている感じがする

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>>21
あんまり笑わせるなよｗｗｗ

明和見て書き込みしてる時点で、何が知性や良識だよ！

お金持ちで知性や良識あるんだったら、こんな場末な所になんかくるなよＷＷＷ

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>>22
ｱﾄﾞﾚｽ憎さに珍説は勘弁してくれwww

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実際>>22のとおりだから何も反論できない。。。

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>それに対して、Ｄｉｏとかシグナスの人は
>そこそこオシャレな人が多いし

珍説降臨！

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>>21
車？
車の左折方法知らないの？
路線バスの通る道でも頭振って左折してんだろ
下手糞。普通インベタで余裕で曲がれるんだよ
どうせブレーキ踏んでからウィンカー出してんだろ
免許返納レベル

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アドレス選ぶ奴は情弱ｗ

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スクーター乗りって何故に常にハイビームで走るんだ？
眩しくてしょうがないんだが・・・

特に後ろに付かれた時には殺意すら覚えるぞ
全走車の室内が煌煌と照らされてれば分かりそうなもんだが
馬鹿が多いせいか気がつかないらしい

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たまにはライバルのトリートの事も触れてやれよ

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50ccしか乗った事がない人がこれ乗ると喜ぶよね。

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これ乗って満足した振りするしかないオッサンってかわいそう

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>>29バイクを見ないドライバーが多いからでしょ？
認識されてる証拠だからイラつかれるくらいで丁度良い
みんなちゃんと認識してれば誰もハイビームになんかしないよ
被せてくるとか危険な行為をしてくるのもあるし
どっち転んでも最後に泣くのドライバーなのにさ

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保険で解決して涼しい顔してる４輪ドライバー vs 障害残って一生後悔するスクーター乗り

泣くのは整備不良スクーターに乗ってる馬鹿の方だと思うｗ

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所詮バイクなんて自動車天下公道の隅を申し訳なさそうに乗るものなんだからV125で十分
バイクで見栄張るとかビンボくさいまねしないで車くらい買えば良いのに。
だいたいねバイクに金かけても一般人にはキモオタとしか認識されない
自分に自信がないからバイクに自分に足りないカッコよさを投影してるだけとしか思われない。それが現実。

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アドレスの改造車ほど貧乏臭いものはない。
せめてノーマルで乗ってくれ！

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>>35

カッコイイバイク持ってる奴のほとんどは車も持ってると思うよ

バイクはもはや趣味の乗り物なので、ビンボくさいと言うより贅沢品だよ
趣味に何十万も使えるなんてうらやましいよ

君はバイクがきらいなのか？

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>>35はV125しか買えない自分をああやってなぐさめるしかないんだろう。

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ブサ乗りだが今朝V125にチギられた
舐めてかかっていた俺のミスだがV125のポテンシャルは凄まじいな
セカンドで買う事にした
ここで批判してるアンチはビビってんだろうね。

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>>39
0-100まとめサイトで見たけど、V125めちゃくちゃ遅いぞ。
無理ありすぎると思う。

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釣られてますよ

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データだけじゃV125の魅力は理解できない
だからオーナーはバイク歴の長い玄人が多いのだ。

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今年もv125が大活躍の年となるであろう

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V125で我慢しないといけないオッサンか…かわいそうに

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地方の掲示板でもアドレス125のスレは同じ臭いの奴が沸いてる
何なの？スクーターなのにバイク板にスレ立てる魂胆も解からんし

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>>45
お前が何なのｗ　何言ってるんか、要わからんぞｗ

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>>44
我慢はしてない
都内通勤だと車より時間短縮とコスパがいい
結果論だが渋滞緩和
原付に乗って煽られたり白馬の小遣い稼ぎに使われるよりいい
勿論土日はまったり車

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釣られてますよ

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>>47

>>勿論土日はまったり車 ・・・　こういうのはいらないから

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>>49あっても無くても蛆は湧く

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>>44
そのくだりのレスよく見るけど、よっぽど嫌いな奴がアドレス乗ってるんだな

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ＴＭＡＸは史上最強・最速のスクーターであるぞよ。

これ以上の早いスクーターは知らん！

ヤマハ最高♪ＴＭＡＸに痺れ、河豚に痺れ、真央の痺れあ〜ああ。

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バイクなんて必要以上の性能は要らない、公道はサーキットじゃなし
その辺の分からない、というより思考が浅はかな連中がケチ付けてるんだろうね。
本当に必要なのはそこそこの動力性能と利便性や経済性、そして二輪の最大のメリットであるコンパクトさだ
もちろん全てを両立するのは難しいがその難題をほぼクリアした一台がV125なのよね。

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(*＾艸＾)ｸｽｸｽ

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貧乏人は50cc〜125ccに乗っ取れ！

TMAXがスクーターの王者であるぞ。（私は大金持ちだから買えた）

これ以上のスクーターが世界にあるか？

あるなら教えろ阿呆どもめが。

TMAXは世界最速・最強のスクーター文句あるか！

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車検の必要なTMAXなんて250ccスクタより100パーイラネ

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車検代ごときがネックになるってどんだけ貧乏なんだろう

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それだけ貧乏なんだろう

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キビキビ走って実用的なのは解かるんだが、野暮ったすぎるんだよなぁ。

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>>57
ヒント：下駄バイク

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>>57
あなたみたいに、所有車が軽１台だけなら車検代もネックにならないかもしれないね！！

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>>61
何強がって書き込んでるのー？

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アドレスは動力性能的にも必要十分だけど、やっぱり車体が小さすぎるよ…
そんな俺はシグナスX150cc。

サイズも走りも満足（本音を言えばもう少し力が欲しいけど）
高速にも乗っちゃうよ。

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150ccとか中途半端な排気量のバイクなんて廃止すればいいのに

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やっぱりアドレス乗りって貧乏だったんだな

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貧乏人見付けては、貧乏ー！ってｗｗｗ

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そりゃ貧乏人が買うには最上のバイクだからさ！

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V125乗ってると心に余裕ができるからビンボとかいう下品な煽りも軽く受け流せる
むしろ「V125欲しくても買う金ないんだろうなぁ」と憐みの感情が・・・
基本V125乗りは明確なポリシーを持ってるオーナーばかりだから
その辺のニワカバイカーと別人種だから人間的にも優れてるのかな。

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V125乗りってすごいなぁ。たかが20万の下駄スクごときで、買える買えないって話を持ち出してくるんだからｗ
どんだけ貧乏なんだよｗ

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↑
君、このスレでの何回目のレス？

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非の打ちどころがないマシンだけあって突っ込むところが殆どない
だからアホなアンチが知恵を絞って考え出した攻撃法が
バカの一つ覚えのように連呼する「貧乏」というなんだぽよん。

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アドレスみたいな被視認性の低い、制動力のないスクーターで必死にすり抜けしてる人、
やっぱり家族とかいないの？

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↑
家族がいて、休日の昼間に明和ですかｗｗｗ

そんな素敵な親父になりたいわｗｗｗ

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＞V125乗ってると心に余裕ができるからビンボとかいう下品な煽りも軽く受け流せる

ここ笑うところですよね？

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見かける率ナンバーワンはv125だね
なんだかんだ言っても選ばれるのはそれだけ優れたバイクだからだろう
安いだけじゃ人気は出ない、対コスト性能が群を抜いて素晴らしいからだろう。
客観的に見て、ここで貧乏とか叫んでる奴は負け犬の遠吠えにしか聞こえないな。
ほしいなら文句言ってないで働け、稼げ、そしてv125をゲットしろ！そしてニート生活から脱却汁。

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ツールとして優れているわけで貧乏とか金持ちとか言う次元がどうもわからん・・・。

ま〜なんだかんだ言ってスレが続くということはマンセーもアンチも楽しんでるんだろうな。

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>>76
やっぱり貧乏って点は否定できないんだなｗ

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ビンボビンボってな〜オレ達V125(ワントゥーファイヴと読む)載りはな少ない給料でやっと手に入れて毎日命掛けてバイト先まで通勤してんのよ。馬鹿にするのは結構だがオレ達の愛機の前には割り込むなよ。ケガするぜ。

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>>78
あんた、くどいよ

よっぽどｖ１２５に嫌な思いさせられたんだな

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いまどきⅤ125ほどバカ売れしてるバイクも珍しい
このご時世ホントに良い物しか売れないからね。
まあ貧乏とか叫んでる人はバカなんだろうね。

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今月ｱﾄﾞV125からPCXﾀｲ仕様に乗り換え予定。
ｱﾄﾞはよかったけど毎日通勤3年半で充分飽きた。
またPCX飽きたら戻ってくるよ。
それまでオマエラ喧嘩続けていろよ！

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車と普通二輪持ってる人が原付買う代わりにこれ買うんじゃない？
バイクじゃ無くて足として。

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>>83
そんな感じだよ
そしてアドレスがあまりにも気楽にお手軽にしかも経済的に乗れるので車とバイクに乗らなくなる

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>>83
そう思いたいんだが、貧乏貧乏言ってるアンチに対して「貧乏？普段はこれ乗ってるんだけどｗ」
みたいに画像UPして黙らせるやり方があるのに一向にできない所を見ると、
本当に貧乏なのかと思ってしまう。

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>>85
そんな面倒なこと、普通はわざわざしないって

したら逆に、こんな場末の掲示板で何命賭けてんだよ！って、笑われるってｗ

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>>85本気でアドレスしか持ってない奴がいると思ってるの？ｗ

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>>86-87
まあそういう感じで、どんだけきっかけがあっても証拠のUPからはひたすら逃げまくるんだよね。
不自然すぎてほんとにアドレスしかないのかと思ってしまう。

こんだけ書いても、またなんだかんだ言って逃げるんだろなｗ

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50のスクーター乗ってる人はどうなの?
皆さんどう思う？

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>>88
手本見せてよ、何に乗ってんの？
もち証拠付きで頼むわ。

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>>88
なんでアドレスだけだと駄目なの？

車なんて普通に仕事してれば誰でも買えるじゃん。　

車持ってる奴ってそんなに偉いの？（持ってない奴をビンボーって侮辱できるぐらい）

そこまでそこにこだわる理由は、あなたの自慢は車だけなんですか？

その自慢の車のＵＰはしてもらえないのですか？

でもあなたも、またなんだかんだ言って逃げるですよね

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>>88
証拠のUＰしたら、お前はなんかするのか

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アドレスしか持ってない人いっぱい居ると思うし、車やバイクのおまけ程度で乗ってる人も居るだろうけど、持ってる人は、皆アドレスが好きだから乗ってると思う。嫌いで乗る人はいないと思う。

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>>90-92
金持ちのお前らマジでUP頼む。爽快にアンチを黙らせてくれ。
俺は実際アドレスしか持ってないからできない…

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↑大丈夫！
俺もそうだよ。

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↑俺も　この時期の往復１００ｋｍの通勤は堪えます

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>>88が音信不通になったな

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>>90-92も音信普通になったな

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うむ。つまらん。もっと罵り合えばいいのに。

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103系

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K5買ったぜ

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>>107中古で買ってたら流石に貧乏と言わざるを得んわ・・・

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AE111

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>>110
新品でもアドレス買うやつはさすがに貧乏だろ。
俺の周りの小金持ちもアドレスじゃなくてビグスクとか乗ってるわ。通勤用に。

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V125乗ってる奴は賢い
本物の貧乏ってのはローンで高額バイク買うアホ。

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>>112
バカスク買うって何の罰ゲーム？
中古の軽買うより恥ずかしいだろ
アドレスなんてチャリの代わりに買ってるのに貧乏呼ばわりw

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車があるから下駄は安いアドで十分だし
貧乏はこれしかもってない奴。

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>>115
自分で自分の事をｗ

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よし、よし！
正しいスレの流れだ！！

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>>112俺はお前側じゃない

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>>116　そう俺の事ね
車があるから下駄は安いアドで十分だし

貧乏はこれしかもってない奴
これは>>116お前の事だよ

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>>120
ビンボくさいレスはやめろ！

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やっぱりアドレス乗りって貧乏だったんだな

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いい流れだ！

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ビンボーじゃねーよ、ドビンボーなんだよ

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↑
なんでＶ１２５の画像張らないんだよ！！！

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感謝感激V125！
こんなに感動できるバイクはNSR250以来だぜ。

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ウインドスクリーンって効くの？

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ウィンドゥスクリィーンはかなり効くねオレは通勤バトルの時には伏せてマスィーンを操っているが大気を切り裂いるのが魂(ハートと読む)で感じるぜ

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ウインドスクリーンって言うの？
ウィンドシールドではないの？

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ノンノンノン蕿蕿ボクチャン発音がちょっとチガウのね。正しくはウィンドゥスィールドゥ。 アドゥレス載りは ド は ドゥ と発音するのよ。あとV125←ブイひゃくにじゅうごなんて言わないでね。正しくはウ゛ィワントゥーファイヴよ。

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>>128　効くよ、それにハンカバで最強ビンボー仕様だw

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V125にウイスクとグリガーとグリヒー付けてるダサいオッサン仕様だが
今はこれらの装備付けてないバイク乗りがバカに見えるお。

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って言うかそんなのつけてまで冬場にスクーター乗らないとだめな人生とか、負け犬すぎるわ

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いい流れだぞ〜！

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>>134
って言うかこんな掲示板見てレスしてる人生とか、負け犬すぎるわ

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>>136
お前、負け犬だったのか。大変だな。

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ウイスクとグリガーとグリヒー

訳してくれ

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休戦中・・・

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ウチのマンションは駐輪スペースがメチャクチャ狭いんだがV125にショートミラー仕様でなんとか置けてます
ホントV125様々ですわ〜

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所有すれば、便利さが分かるのにもったいないな

知り合いに少し借りて乗ったぐらいじゃ、良さは半分もわかんないよ

特に軽くてコンパクトな事が

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そうそう！
でも、4年も通勤に使って飽きたのでPCXに乗り換えた。
購入価格は大差ない（PCX27万　アドレス23万）が乗り味が段違いに良いです。
PCXが売れるわけも”コストパフォーマンスのよさ”にあるんだな〜。

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>>140
やっぱりアドレス乗りって安アパート住まいが多いの？

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PCXってタイっぽいんだよな〜

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タイ製だがら当たり前じゃん！

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腐ってもタイ。

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罵り合いは終わったの？・・・

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このバイク使えねー、窮屈で肩凝るし疲れる。まさに貧乏バイクw
リミテッドとか30万近く使うならシグナスとか他の買ったほうがいい。
コンパクトと言ってもcm単位ですり抜けなんてしねーよw必死か!

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確かにV125を公道で運転するには二輪免許がいるけど、
もともとは原二なんだから自転車。

自転車にしてはけっこういい値段付けてると思うが…

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>>148
コンパクトや軽量が活きるのは、駐車するときだよ

知り合いに少し借りて乗ったぐらいじゃ、良さは半分もわかんないよ

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身長183cmでアド乗りは似合わないでしょうか？

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俺も１８３だが気にしない。
てかどんなバイクも似合わない。

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>>150
え？そんだけ？なんだアドレスってゴミだったのか。

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おっと〜蠁神マシンVワントゥトゥワァ〜もとい Vワントゥファイヴの悪口はそこまでだ𧘕補足させてもらうが軽量コンパクトなのは無駄な贅肉を削ぎおとしてコスト削減･・？いや走行性能を極限まで高めた結果なのだ

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>>150　G所有してるよ、自分は駐輪場に止める事は無いのでそんな事どうでもいいよ
駅の駐輪場とかに止める人はこれでいいんじゃない?
他の人もこれ乗ると肩凝るといってたな、早く買い換えたいぜ!

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大変いい流れだ！

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>>153,155

だったら２５０のでかいの買えばいいじゃん？

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お前らにV125載ってるオレ達の気持ちが分かるかぁ〜
オレ達だって正社員になれさえすればぁ〜正社員になれさえすればぁ〜シグナスだぁ〜って♪ハヤブサだぁ〜って蠃ハァレェだぁ〜って衘…(泣)訔衟衟

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>>157　　
足元フラットがいいのでPCX駄目でシグナスかな、燃料ポンプが地雷らしいが。

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このバイクは車でいうとADバンかカルディナバンの位置づけ。
仕事か通勤でしか使わない。
土日はみんな乗らないと思う。

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↑素人の方ですね
実際は無駄を削ぎ落とした軽量コンパクトなボディでロータスヨーロッパの感覚だよ

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釣り針でか杉！

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コンパクト＝窮屈＝貧乏

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他のアドレスオーナーに聞きたいんだけど、アドレスって、左に倒しすぎるとエンジンが地面と擦れない？

左の横に着いてるオイルの蓋のボルトが、マンホールに引っかかってボルトが折れて蓋が取れて
そこからオイルが駄々漏れして後ろタイヤがすべって、こけました。

今もたまに擦っちゃうんだけど、左側面のオイルの蓋とボルトが大分削れてきました

その衝撃が理由かはわからないけど、エンジンのつなぎ目から結構オイルが漏れてきてます

他のオーナーの方はどうですか？

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↑3万キロ乗ってるが一度もない。
レースでもしてるのか？

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>>164エンジン擦る前にセンタースタンドが擦るはずだ
取ったなら自己責任

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>>166
自分も始めはセンタースタンドが擦ってると思ってました

で、たまたまエンジン見た時に、左はオイルの蓋、右はマフラーのパイプの所が
削れてる事にきずきました。

センタースタンドの端っこの方も少し削れてました

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>>167傷の状態では縁石にヒットしてるかもしれん
写真上げてみなよ
俺も明日自分の見てみるわ

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>>167今朝下回り点検したが路面と干渉したような傷は無かったぞ
もしかして中古で買ったか？
それとも空気圧低いまま乗ってたかものすごいピザのどちらかか？

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デブのリッタークラスよりイケメンのV125ほうが100倍美しい
バイクは値段じゃなく乗り手ってこと

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レス

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>>168

その擦る部分に、黒色の鉄のガードが付いてるってことは、やっぱ倒しすぎると擦るってことじゃないの

ってか、そんな設計ミス的な乗り物売って大丈夫なの？

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↑　倒しすぎると擦るのは当たり前。
オマエ自体が設計ミスなのだろう。

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>>173
擦るポイントが問題なの　オイル漏れや転倒を誘発するようなポイントを擦るって事が問題

あと倒しすぎの時も、しっかりとしたストッパーをつけてエンジンやマフラーに当らないように
するのも、メーカーの義務だと思うけど

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だから擦ってないよ。
もう5万キロ乗ってるがね。

>>164だけの特殊事情だろう。
逆にどうしたらするのか検証したいわ。

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横からだけど直接メーカーに苦情を伝えた方がいいと思うよ
体重が規格外なのか、タイヤが潰れているのか掲示板じゃ判らないし
状況が伝わらないからもめるだけ、時間の無駄でしょ

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>>175
だからあなたが倒しすぎてないだけじゃないの？

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せっかくの画像掲示板なのだから
バイクの状態とライダーの体重をupればもう少し親身なレスが付くだろ

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V125の人気は凄まじいな
こんだけレスが伸びるバイクは世界広しといえどV125だけ

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デブが乗るとエンジン擦るってｗ

そんなバイクありなの？

それともアドレスには体重が８０ｋｇ以上の人は過剰に倒しすぎないで下さい
転倒のおそれがありますとか注意書きとかあるのｗ

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>>172の鉄のガードってのが解らんかった
ストレーナーを覆ってるＬ字っぽいアレか？
ＯＩＬ滲みで良く解らんかったけどあれは俺もぐしゃぐしゃだった
今朝全波整流化してて気づいた
知らん内に干渉してたのかジャッキ掛けて凹ましたかは不明

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>>177

（笑）

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たくさんの貴重な意見ありがとうございます
日曜日しか休みがなくて、とりあえず画像アップします（エンジン下ろすのに半日かかりました。疲れた）

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センタースタンドの先っぽです

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こんな感じでパテで固めたんですけど、オイル漏れ治りません

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センタースタンドは元々そうやって逃がしてあるし干渉してもたわむからあまり削れないんだよ
ストレーナーのガードは結構な勢いで削れてるなー
最後のは何処？ドレンの向きからだと前からか？
シリンダーとの隙間から漏れてるみたいに見える
もし腰下割れてるんならこのエンジンダメだよ
乗せ換えた方が良い

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>>183
確かにこのままいくと怖いな　大事故のきっかけになりそうな
安全上メーカーとかの対応気になるな
一回スズキに電話してみたら

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ＨＩＤ付けた
明るいわ
純正の暗さが良く解る

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>>188　ますます貧乏臭い、、、

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このバイクはカスタムすればするほど貧乏臭くなるのはどうしてだろう？

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>>189ＨＩＤくらい買えよ
中華製ならいくらお前でも買えるだろｗ

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アドレスに金つぎ込む奴の気が知れん。

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まあV125のようなツウ好みのマシンはノーマルで乗るのが逆にカッコいい
スクリーンやリア箱なんかの装備には金掛ける価値はあるがね。

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>>192
つぎ込む？
ＨＩＤ如きでつぎ込むとなｗ

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　リアボックス
　風防
　グリップヒーター
　ＨＩＤ
　ナックルガード

これだけは必須だと思う

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>>194
なんかかわいそうな奴だね

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アドレスオーナーさんで、ＨＩＤ（１万以下の）つけた人います？

感想聞かせてください。　特にバッテリー具合とかお願いします

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>>196技術的なレスが付くと手が出せないくせにｗ

>>197まずあんたがＫ○に乗ってるのか書かないと・・・
Ｋ９以降ならポン付できるけどＫ７以前は全波整流しないと無理よ
線１本引っこ抜く荒業はあるけど

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>>198
Ｋ７です

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アドレスの技術云々で高みに立とうとするから貧乏くさいんだ。納得！

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あれ、２００超えちゃったみたい…書き込めないや…
　　　 ∧∧ 　　　　　　　　　　 ∧,,∧
　　　（；ﾟДﾟ） 　　　　　　　　　ミﾟДﾟ,,彡 　おｋｋ
　　　ﾉ つ▼〔|￣￣］ 　　　　 ▽⊂　ﾐ 　　　新スレいこうぜ
　〜（,,⊃〔￣||====]〜〜［］⊂,⊂,,,;;ﾐ@

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