どうして？

ＶＴ２５０、ＧＰＸ２５０Ｒの２気筒４０〜４５馬力というのがインチキだったというのはもはや有名だろｗ
この頃のカタログスペックの半分はウソ
ＶＴ５台、ＧＰＸ／ＺＺＲ４台のダイナモ結果を見たが、どれも２８〜３３馬力だよ。
この中にはフルオーバーホールしたエンジンも含まれる。
だいたい、４気筒超絶高回転でやっと４０〜４５馬力だというのに、なんで２気筒１２５００ｒｐｍで４０馬力オーバーになるんだと思う。
特にＧＰＸの４５馬力、つまり４スト１２５ｃｃで２２．５馬力ってのは完全にサーキット専用マシンのスペック

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