バイクのブレーキはなぜ前後独立操作?
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001 2024/07/20(土) 14:11:51 ID:9kUcdcEwxQ
車のブレーキペダルは一つ。ペダルを踏むと前後輪ブレーキが同時に効く。
しかしバイクってやつは前輪は右レバー、後輪は右足フットブレーキ。と独立している
なんでや?
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002 2024/07/20(土) 14:26:38 ID:o2TeAAdztI
アホンダは前後に同時に働くコンバインドブレーキを業界で初めてつけたけど評判は悪かった
その後にスクーターなどに装備するメーカーも現れた
だから前後連動ブレーキシステムはバイク全車種ではないけど大型ツーリングモデルからスクーターまで装備の実績はある
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003 2024/07/20(土) 14:39:36 ID:7CBaWm0nwE
車と違ってバランスで乗る乗り物なので、前後独立していた方が圧倒的にコントローラブル。
峠の下りなんかでは一瞬先にリアブレーキをかけてから前ブレーキをかけるとフォークが安定して沈むので
荷重移動がしやすいとかね。
前後同時に同じ力でブレーキがかかったらと想像しただけで怖すぎるw
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004 2024/07/20(土) 14:54:43 ID:tR.awSheuM
005 2024/07/20(土) 15:03:04 ID:KJVILbB0JU
ジャックナイフをする為です。
リアタイヤのスライドコントロールを容易にさせ
そのままコーナーリングさせる為
コーナーリング中でもリアを使用する為
バイクが直立状態から倒し込むときフロントを強く多様しろ
スピードがある程度出ている場合はフロントブレーキ多様
低速の一本橋レベルはリアブレーキのみでコントロールする
フロント7リアは3の割合で制動しておけ
完全停止するときリアも使用する
ええな
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