おまえたちの思い出の50ccを教えてくれ！

ゆるキャン風でいくぞ！
俺の青春バイクはSUZUKIハスラー５０
手加減しないぜこのパワー
ライバルはYAMAHAのMR50だったぜ！

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YAMAHA　ＪＯＧ

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2スト末期のRZ50
排ガス規制前のマフラーのやつ乗ってた
簡単に前輪上がって面白かった

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確かにあのころＪＯＧが流行ってたな

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ヤマハ、スズキに勝つにはこれしかなかった・・・

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ラッタッタァー

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>>6
かっこいいな仮面ライダーのバイクか？
今乗った方がお洒落なんじゃないのか

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NS50F。
リミッターカットしたら、125cc並みに速かった。

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俺の青春バイクはカワサキ AE50
中型の練習用に買った
2ストなので
背中にオイルが付く

XJ400の下取りに売却

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画像無くてすまん。
ズークって安いスクーターが
盗んだバイクで走り出す1号だったよ。

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モンキー（Z50J）
ミッション操作の楽しさを教えてくれ、バイクの免許を取るきっかけになった。
都心じゃ50ccは肩身がせまかったが、田舎に持っていったら最高のお散歩バイクになった。
最後は友人の嫁さんに譲った。

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画像は拾い。
16の時に母親のおさがりで手に入れた初愛車チャンプCX、50ccでも生活が一変したな…
大げさだけど羽が生えてどこまででも行ける気分にしてくれたバイク
色々な改造をしてマジで大切にしてたなー

俺のアホな改造で最終的には焼き付かせちゃって廃車になった…
今は大型バイクやその他所有してるけど、あんな楽しい気分には二度とならないだろう。

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NS-1　　　
半年乗って中免取って中古のNS400Rに乗り換えた

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　ワニさんは友達がハスラ～５０乗ってたりＭＴＸ１２５乗っており
皆当初から原付でなく小型免許採っており
ワニさんも一発で免許採りに逝き色々問題があり１６から通い始め
友達に金貸したりして金無くなり半月の期限過ぎて二度筆記試験もして
１７才近くでやっと受かりＤＴ１２５買ったワニね、その後ＪｏＧ５０新車１度買い盗まれ
中古かったらまた盗まれた、最初盗まれたのはワニさんが１８で都会でたあと見つかり妹次女が乗ってた

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kawasakiカラーのAR50。
SUGAYAのチャンバー（サイレンサーの形状から判断）？と思われるものが
手に入れた当初から入っていた。
画像はない

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50といえば4st

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MB-5 いいバイクでした。

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ウチラの時代はコレでしたね…

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45年前に、兄から貰った「DAX 50」だ。
白い車体を「ボルドールカラー」に塗装して、ホイールもゴールドにしたよ。
ちゃんとプロに塗装してもらったから、すごくきれいに仕上がってた。
バイク好きの近所のおっちゃんだったから「激安」で塗ってくれた。
最高速度は「63キロ」だったなぁ・・・

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一時ゴリラに乗ってた。
モンキーよりこっちのほうが長距離走れるよって言われたからゴリラにしたんだが、
なんかモンキーのほうが人気はあったような気が。

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最近は唐揚げも勢いが無くなったけど、
やっぱ鬱陶しいもんは鬱陶しいなぁ

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ホンダNS-1

NSR250Rの原付バージョンの一つ。それのずんぐりとしたスタイルとは違い、細身でスラっとした車体。
走って良し、いじって良し、コスパよし。MTバイクの入門用として最適。
２スト排ガス規制により販売終了したが、９０年代より現代まで世代を超えて愛され続け現在でも市場は非常に賑やか。
ヘッドライト直流化、デジタルメーター化、カウル溶接など新時代のメンテにより、現代にも対応できる品質にアップデートできる。

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>>17
JX1もイイけどラッパマフラーがチョットね
フロントフェンダーとかフォークブーツとか、旧型のJXの方がバイクらしい。

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DT50
いいバイクだった。
ドーテー50ではない。

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>>24
あ～コレコレ、ノーヘルで乗れる いい時代だった。

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スズキ　マメタン
兄貴の御下がりで乗ってた。
ダックス欲しかったけど買えんかった。

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マメタンいいじゃん
免許取るまでの間憧れだったよ

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オレの愛車RZ50
メーターは80km/hだったが軽く振り切って100km/hは出ていた
MBX50やAR50よりは速かったがRGΓ50には勝てなかった

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当時は7.2馬力なんてバカにしてたけど今考えたらとんでもねーな

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高校生だった頃、A君NSR50・B君YSR50・俺GAG
まったく追いつけなかった。

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まさにギャグ

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薔薇に決まってんだろ

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蘭ちゃんじゃ駄目なんですか？

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>>31
でもソロなら最強
燃費は一番良いからね

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ＮＳＲ５０
レギュラー ハイオク
21.80km/L 24.10km/L

ＧＡＧ
レギュラー ハイオク
36.12km/L 51.88km/L

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>>36
煽るつもりとかはまったくないので勘違いしないでくれ。
レギュラーとハイオクで燃費がめちゃくちゃ違うけどどうして？

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ハイオクがあってるエンジンなんだろうね
知らんけどｗ

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>>19

俺も高校時代ミニトレ。

今も乗ってるけどw

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ハーレーはハイオク車だけど日本でレギュラー入れてもへーきみたい。
米国のハイオクのオクタン価は91で、日本のはレギュラーでも91なので・・・

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ＧＴ５０ミニトレも人気あったね
小粒な車体だから
恐怖心少なめでテクニックを磨くのによかったのだと思う

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未だに改造パーツも豊富で
昔を懐かしむ大人ファンに支えられているはず

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そういやHONDA　BEATも一か月だけ乗ってたな。
タコメーター付いてたんよな

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欲しかったけど売ってなかった
売ってても買えなかったと思う

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空気読むとかのレベルじゃねーよ。

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