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157 2023/06/16(金) 19:43:31 ID:e9.vZrwSic

ホンダ CB223S(MC40)
基本的には
>>147の後継FTR223車体に、CB400SS風(もっと言えばSR風)の艤装品を載せたロードバイクで
2008~2016年に販売
単気筒4スト空冷2バルブSOHCの223ccは、1973年のバイアルスTL125に端を発する息の長いエンジンで
特に高性能ではないものの、トラブルが少ない非常に信頼性の高いユニットだったという
画像下は「astrorider」氏のツイートから拝借
茨城在住で「バイク初心者です!」に「トラックが嫌い(というか怖い)」という18歳の専門学生らしい
(初心者と言う割に、撮影は非常に上手)
上段左は「umiga suki(海が好き!)」氏のインスタで、こちらは一転のアラ還ライダーとか
「樽のバス停🚏 おしゃれでした😇 雨宿りしたいですね♪ 」と、↓ ココらしい(三重県、菰野町「こもの町」)
https://ameblo.jp/ncraft/entry-12479787136.htm... 上段右は北海道のバイク女子「imumu00(いむ)」氏のインスタで、2021年10/30に免許を取得し、CB223Sは22年4/10に納車という
「函館赤レンガ倉庫」とあったので、↓ ココ
https://www.google.com/maps/@41.766621,140.7160471,3a... (↑ ストリートビューで右手のこんもりが函館山と思われ)
ところで、CB223Sはリアがツインショックじゃないのはやむを得ないとしても
イニシャル価格を下げる為かエキゾースト系がFTR223と共通で黒いのが残念だった
しかし、そう思うユーザーの多くは「imumu00」氏の様にクロームの社外品に換えるなどして
クラシックなスタイルを楽しんでおられる様子
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