ラムエア80馬力!!! Ninja ZX-4RRで4気筒400ccが本当に復活!!

ラムエア80馬力!!! Ninja ZX-4RRで4気筒400ccが本当に復活!! カワサキが欧州と北米で発表!
400ccクラスに4気筒が復活の狼煙！ 北米価格は9699ドル＝約125万5500円?!

ホンダが誇るベストセラー、CB400スーパーフォア／スーパーボルドールが生産終了となったのは2022年10月。これを残念がる声はとても多かったが、それ以前から新作の4気筒400ccエンジンが開発されなくなって久しかった。

ニンジャZX-4Rの影は、2019年秋の東京モーターショーで初登場した「ニンジャZX-25R」のデビュー時からチラついていた。一時はその可能性が低いとの情報も飛び交いつつ、再びZX-25Rのヨンヒャク版登場の機運が高まり、ヤングマシン本誌で（勝手に）カウントダウンに踏み切ったのが2022年4月号。
少しずつ聞こえてくる情報に、わくわくせずにはいられなかった。

そしてついに、2023年2月1日・日本時間23時、北米カワサキという意外な場所で正式発表されるに至ったのだ。最高出力を除いてひと通りのスペックが明らかになったいま、次に気になるのは日本仕様の存在だろう。これがいつになるのか、またパワースペックの数値はどこの国の仕様で初披露されるのか──。

……と思っていたら欧州でもニンジャZX-4R／ニンジャZX-4R SEが同時発表に！ なんと最高出力も明らかになった！

https://young-machine.com/2023/02/01/427838...

400で約125万5500円、、、あふぉか（笑）

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日本だと停めるとこないし利便性皆無の馬鹿な乗り物でしかない。
当然それを買うやつも同じってことになる。
やかましくて迷惑なんだよ！！

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>>400で約125万5500円、、、あふぉか（笑
これって高いって事？バイク全然わからなく
すまん

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昨日バイク屋で見かけたけど、CBR250RR最新型。
車格が大きくなって400㏄以上にも見えるし、昔と比べたら滅茶苦茶かっこよくなってるわ。
https://www.honda.co.jp/CBR250RR...

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ラムエアってことは結構なスピード出してないと過呼吸しないんでしょ？
なら街中走ってる時は普通の400なわけで、
この値段出すなら大型買うわな。

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性能が上がって価格も上がって、そんなに必要か？
車もバイク馬力規制して50年前の馬力に戻すべき。そうすればもっと安く出来る。せまい日本そんなに急いでどこへ行く

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