バイクは原付二種スクーターがお得？　PART3

バイクデビューするなら原付二種スクーターが良いと思う5つの理由。
パート3　行ってみよう！！

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原付サイズのスクーターは中国みたいに電動モーター式で国産で出せよと思うんだけど、
ランニングコストは馬鹿安いとしても、最低１０年は壊れないモーターとバッテリーは必須だよなあ。

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五月蝿いが女性なら125が良いのか

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>>1
＞パート3　行ってみよう！！
パート2のスレは？
リンクを貼らないんですか？

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>>バイクは原付二種スクーター
二種ってどういうことなんだろうな
お客を乗せてもOKってことかな

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どう考えても普通二輪のほうが実用的
手間も費用も大して変わらん

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スクーターの箱乗せは便利。
オフ車で雨の中走ってみ。
濡れないところ無いから。
SS乗って平気なのに、オフ車乗ると風邪をひく。

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>>6

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雨でも二輪通勤するなら、
屋根付きスクーターが最高。

オフ車なんて遊び用

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>>6
自動車保険にバイク保険を付帯出来る特約があって安い

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>>2
国内主要メーカーの電動スクーターが出揃うのって何年後になるのかね。
それと充電ステーションの普及。十年後には実現してるのだろうか？
電動カーが普及してからの話なのかね。

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最強の原2だから

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最強の原2だから

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電動スクーター依然に電動アシストが
人気だならなあ。保険も税金もないし。

まあでも、性能がよくて乗り味もよかったら便利だとは思う。

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電動カーが未だ一般人が買える代物ではないからねえ。
試験的に電動スクーターも作られてはいるけども、法人限定でしょ？
ゆくゆくはコンビニとかで充電する未来になるんだろうけど、
普及する頃には爺さんになってて無理かもな…

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充電ステーションの問題はあるが、
バイクのモーター・バッテリーだと、安価で作れて儲からないからだと思う。

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原2はアドレスの圭吾が最強なのだ！国内生産だし

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>>16
バイクサイズのモーターが儲からないとしても、
どこかのタイミングでガソリンから電気へ移行させようとするテコ入れ時期は来るでしょ？
今はまだガソリン使用の乗り物が世界的に無くなっていくなんて信じられないけど。
それと、マジで石油が枯渇する前に実現すんのかなあと思ってきてる。

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石油の枯渇が問題じゃないんだよ、温暖化防止・温室効果ガスの排出を抑える為。
まあ、バイクも電動化されるだろうけど、どの排気量辺りまで電動化出来るか楽しみだな（楽しくは無いが）・・・
モーターの方がパワーあるだろうし。

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だからこいつが最強

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>>19
高速充電がどこまで速くなるのかも興味あるね。
ガソリン給油なら短時間で済むけど、今はまだ充電って時間かかるイメージ。

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温暖化云々で電気自動車を押し付ける波は、何をやっても日本車に勝てないEU勢が仕掛ける詐欺みたいな物。
内燃機関の進化は止まらない。

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え？
ローテクの内燃機関のどこが進化してんだ・・・！？

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>>23
アホなの？

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電動化なんてボッシュを始めとするドイツのインチキディーゼル詐欺集団の苦し紛れのキャンペーンだから。
知恵遅れメーカーがまんまと乗せられているバスは地獄行き。

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>>24
ガソリンエンジンの何がどう進化してんだ！？

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うほっ！喧嘩か！？

じゃあ、レス返さなくなった方が負けというルールな。

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>>26
勉強しろマヌケ

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答えられないのなら大きな口を叩くなよ・・・

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本当なら、むしろ車よりもスクーターの方が電動の開発や普及はやりやすそうな気がする。
まあ色んな国やメーカーの都合が断然有利に働くから無理ではあるんだろうけど。
単に開発して普及させるならスクーターが簡単そうに思えるんだよね。

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とりあえず電動アシストみたいに、
家で充電できるユーザー向けでも
いいんじゃない？

俺んちはそうだから、手が届く値段設定なら欲しいけど、あれって無免許でも乗れるの？

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>>31
免許は要る。
モーターのパワーによって「１２５ｃｃのガソリンエンジン相当」とか区分されていて、
それに当てはまる免許を持ってないと公道は走れないはず。

自転車もアシストではなく完全な電動になると要免許なんじゃないかな。
キックボードはよく分からない。

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125ガソリンの最候補

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>>33
ロンツーしか長所が無い汎用バイクですね！

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「汎用」は誉め言葉なんだよ…相手にする前に辞書引けよな…

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大は小を兼ねる

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>>35
嫌味（いやみ）で使ってるのを察しろよな・・・ｗ

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>>37察しろとか無理があるやろ本人よｗ恥ずかしｗｗｗｗ

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小馬鹿にされてるのに、褒められてると思ってたお前の方が痛いわ・・・ｗ

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本人必死だな誰も思ってね～よ、どうやったらそう思うんだ？
バカにしようとして意味も知らずに誉め言葉を使う意味不明な>>34であった
お前は何を、、、の画像にふさわしいレスだなｗｗｗ

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普通のバイクとは言わずに、わざわざ汎用と言い換えてるだよ、アホめが。
それと、ごく平凡で普通のバイクを、原２バイクの王様のように語るのはこのスレでは止めといた方がいいと思うよ・・・ｗ

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ちなみに「最候補」という言葉は存在しない。
なので、どっちも馬鹿。

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最高峰ね。

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最汎用だね。
最普通でもいいかもね。

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重い原付二種とか無いわ、PCXとか俺のトリッカーより重いじゃん、何の罰ゲームだよ。
もし嫁にプレゼントするのならDio110かアドレス110かスーパーカブだな

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アホだなアドレス圭吾が最強なんだよ

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うほっ！喧嘩か！？

じゃあ、レス返さなくなった方が負けというルールな。

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>>43
それが言いたかったんだろうけど、その言葉すら知らないレベルの馬鹿と思われる。
汎用の意味を知らない馬鹿の方は、「汎用」＝「ごく平凡で普通」だと思ってたんだろうな。

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最候補は、最高峰の誤字（打ち間違い）だろ。
汎用は、一般・普通・同一（レベル）と言う広い意味で用いることもある。
秀でる・優秀と言う意味では使わない。

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>>49
それ「汎用」じゃなくて「凡庸」だぞ…
違いが変わってない人間がいるのはネットでも指摘されてるが…
それに汎用は誉め言葉だが、秀でるという意味の褒め言葉ではない。
辞書は見ないわ、最低限ググる事もしないって…

あと最候補なんていう字は打ち間違いでは出ない。
言葉を知らずに無理やり変換しないと候補に出ないぞ。

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汎用は、物や物事を褒めるような時に使う言葉では無いでしょう。

SAIKOUHO
SAIKOUHOU　最後のUを打ち損じたのかも知れないでしょう。

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>>50

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誰かPCXの隔離スレ作って

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>>51
じゃあ実際にSAIKOUHOって打ってみ？
そこから最高峰ではなく最候補なんていう馬鹿丸出しの変換に辿り着くのは相当な阿保だと分かるから。

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どうでもええわ、アホよ。

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>>55の負けなｗ

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>>56
この人、一人で何と戦ってんの！？

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>>57
自分より漢字を知ってる人全員とだよ

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こんな痰壺、場末の掲示板で国語の授業なんかやるなよ

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うほっ！喧嘩か！？

じゃあ、レス返さなくなった方が負けというルールな。

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>>56
負けて悔しい花一匁

花(子供)を買う際に、値段をまけて悲しい売り手側と、安く買ってうれしい買い手側の様子。
一匁は約1,250円。花(子供)1人あたりの値段は約2000円。相場より安いか・・・

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アドレス圭吾が最強だから

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圭吾が最強

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PCXにしか反応しないスレ

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だからよ、痰壺掲示板なんかで熱くなるなよ

他にやることあるだろ

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ごめん、今更だけど「圭吾」って何のこと？

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車体番号が100001～500000までが圭吾だったけ？

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積載性が低いのでリアBOXを付けてますね。
防風性の低さを補うためにハンドルカバーは必須ですよね。

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何年経っても新型に買い替え出来てないのが憐れ…
それでもこれしかアピールするものがないんだろうな。
どんだけ惨めな人生送ってるんだか。

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愛着って物を知らないのか？
故障も無いから乗り続けるのがお得なんだよ

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ダメな物ほど愛着は湧きますよね！？
物が積めないから各部に負荷が掛からず故障は少ないと言う事でしょうかね！？

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>>68
好い景色だね。
こんな景色を見に行けるんだ？

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本当に愛着があるなら掲示板を荒らすという行為はしない。
わざわざ画像を貼り付けてまで荒らすのは、私生活でバイクの話をする相手も写真を見せる相手もいないという事。
「俺は人気のPCXに乗ってるんだぞ（かなり古い型だけど）！」というアピールで割り込む事だけが、この人の生き甲斐。
「どこかPCXのコミュニティに参加して楽しくやればいいのに」と思う人もいると思うが、
そういうのには気後れして参加できない臆病者だからこそ、ネット掲示板での荒らし行為しかできない。

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は？画像掲示板なのに？？

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>>1
バイクデビューするなら原付二種でも良いと思うが、スクータは止めた方が良い。

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じゃあ、ここで皆さんの意見をまとめてみることにしましょう。

結論：PCXはクソ！

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>>75

日曜日に痰壺掲示板なんか、荒らすなよ
他にすることないのかよｗｗ

だったらバイク買えよｗｗ

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大型に疲れたので、そろそろスクーターに戻りたいのだが･･･。

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最高最強おすすめだよ

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要りません（いりません）。
買わないです（かわないです）。

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買えないの間違いだよな、ここでうだうだ言っても手に入らないぞ
世間が認めてるNO1

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NO（ノー）、ありえない一番だと言う事ですね。

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ほれPCXだと反応がいいだろ？このスレｗ
やっぱこうじゃないと^^
それだけ気になるキングって事だね

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気になるだけのバイクのキングかも知れませんね。
残念ですが・・・

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常に注目NO1！

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常にNO（ノー）
注目されるだけのバイクなんですね・・・

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PCXの隔離スレ誰か作って

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えーもう喧嘩終わり？
PCX厨ってクズすぎない？

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>>89
デコっぱちは引っ込んでろ

不人気アニメがw

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>>90
うわぁ～PCX厨キモすぎｗ

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＞＞９０
５０代で独身で明和バイク板書き込みしてる奴が
このアニメ知ってるなんて気持ち悪すぎ

自分の書き込み見直して、感想聞かせて

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土日に50代独身が明和観てるのも気持ち悪すぎなので
書き込みは平日の夜にしたほうがいいぜ

批判したかったら、曜日時間も考えろよ

>>90が気持ち悪すぎるわ

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>>90が気持ち悪すぎる
せっかくのフライデーナイトなのに吐き気すわ

５０代の子供部屋おじさんが、違法動画サイト観ながら〇ナニーしながら痰壺掲示板に書き込みしてるのかな

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自分の親父以上の奴が、このアニメを知ってると想像するだけで・・・

吐き気と鳥肌が止まりません　勘弁してください

風俗で、たった2万で５０のハゲ親父が自分の子供以下の女にいろいろやってんだなの想像するだけで・・・

気持ち悪る

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ヤバい、気持ち悪い

なんかいい薬教えて

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うほっ！喧嘩か！？

PCX厨の>>90がどう反撃するかに注目だ。

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過疎ってる明和を盛り上げるために頑張るんだPCX。

原付二種スクーターは便利。
でも、大型懲りてそれだけでロンツーとか言うなら、もういっそバイクなんて降りちまえ、てのが結論だな。
普段使いの足と、近場の通勤用。それだけで十分。
休日のお楽しみにはもっと楽しいバイクがある。

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言っとくけど>>90はキングＰＣＸの書き込みじゃないぞ
なに騙されてんだよ>>86以降キングは書いてないわｗｗ

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50代独身と断定するのはどうだろう。
もっと若くて更に惨めな生活送ってる現代の貧困層だと思うぞ。
景気の良かった時代を全く知らない世代。

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↑
・明和の視聴者が40代以上独身、友達０、童貞が多い
・コミ障が多いので、痰壺荒らすことでの承認欲求
・バイク好きが40代以上が多い　（若者はバイク、車にも興味ない）
・経済的の理由でたかだか三十万円のスクーターすら買えないイライラ
・２０代は掲示板より他ＳＮＳのが多い

の理由からの考察です
８割ぐらいは当たってるんじゃない？

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>>９９
キングＰＣＸってなんだよ　誰も認識ないぞｗｗ
ＰＣＸ否定派は誰も一緒だっつのーｗｗ
休日痰壺荒し承認欲求　手取り２０万童貞子供部屋50代友達０がｗｗ

親に明和観てますって言えるか　親を安心させる休日の過ごし方しろよ
あんまり両親悲しませるなよ　これからは親孝行しろよ　

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PCX厨、ボコられっぱなしだぞｗ

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何も積んでいないPCX

いや、何も積めないと言っておこう・・・

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汎用バイクですから

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原２の車種の中で、特に選択して買おうとは思わない汎用バイクと言っておこう・・・

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また過ちを繰り返す恥ずかしい人ｗ
何を言っても世の中がキングを証明してるからこんな極小の場所で否定してもしょうーがない
何も変わらない

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積めないキング
並みの燃費キング
並みの収納キング
重たいキング

おつかれ様ですと言っておきます・・・

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古いPCXにバカみたいにでかい風防付けて、
どうでもいい風景で車体だけ撮影するぼっち生活。
そんな写真をこんな極小の場所で承認欲求に使う荒らしの惨めさよ。
実生活で話し相手も友達もいないとこうなるんだなという見本。

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わめくだけでなくてお前のバイクをUPして見なよ？
でかい風坊？ボディマウントシールドは純正OPな
AT限定の原2免許すら持ってないんだろうｗ
何言われても説得力が無いから。

絡んでくるのは向うなんだが、、、

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PCXをキングと吹聴しても、何の説得力も無いですよ（大笑）

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ほらね？絡んで来るでしょw
嫉妬するのはわかるけどそこまで行くとストーカーだな😨

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いいぞ♪やれやれ♪

じゃあ、レス返さなくなった方の負けな。

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データやスペックを見て、どんなバイクか分かってるやろ！？
いつまでもキングキングキングと、アホの一つ覚えみたいな事を吹聴すんなよｗ

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一番売れてるからなこれは周知の事実
お前のバイクアップしてみろよストーカー😀

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売れてるだけだと、自ら認めましたね。

それでいいんだよ。

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うん、いいバイクだから売れてるだけだろ
キングやん

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このアホのせいでPCXだけは恥ずかしくて乗れないバイクになってしまったな‥‥

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てゆーか、PCX以外のバイク乗ってないの？

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まあ実生活にバイクの話ができる相手がいれば「キング」なんて言い方しないからな。
「最候補」といい、自ら進んで馬鹿を露呈させていくねこの人。
純正オプションとはいえPCXに馬鹿デカ風貌を付けてると笑われる事すら知らない。

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とりあえずお前らのバイクupしてみたら？
無理か、うわ〜

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>>122
別に良いけど、だから何なの？

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原2じゃないのか🤔

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>>122
平日の午後4時に明和観てるなんて、仕事してないの？
てか、他にすることないのかよｗ
生きてて今やることは明和ですｗ

122が独身五十代でないことを祈ります　あまりにも気の毒すぎるので

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今も見れるよ😏
最先端キングの輸送

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>>126
積載性が全くないので、逆に積載されてる画像を貼りました😏

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これはPCXELECTRICだから事実なんだわ
嘘ばかり言ってきたがやっとまともな事言えたな。

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2018年11月発表　2022年5月生産終了モデル

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>>126
これ何？
鈴鹿８耐優勝記念カラーとか？

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>>125
社会人の全てが平日が仕事と思っているところが草

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しょうがないよ汎用な人だから😀
買いたくても買えない人

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ホンダさん、そんなにPCX売れないと厳しいのかな？

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ここまで、原２最強のシグナスＸ（または、シグナスグリファス）の話題が出てないな...

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それは簡単なこと
最強ではないからだよ
売れてないし見ないね

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>>134
ツーリング先では見かけないが、朝の通勤時間帯だと見かけるね。

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スーパー田舎なのかな
通勤時間帯でも、PCXはおろかバイク自体を見掛けないな

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見かけるか見かけないかは問題では無い。
最強か最強でないかを語らないとね。

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最強ではないよ

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シグナスとかアドレスⅤ１２５とか、コンパクトな原二が減ったね。
ああいうサイズが通勤や街乗りにはいいんだけどな。特に駐輪場。
ていうか最近の事情は全然知らないんだけど、５０ｃｃって各メーカー新作出してるのかな？
一番見かけないのって、新しい５０ｃｃスクーターだったりしない？

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アドレス110買ったけど、今インドネシアで造ってるんだって
で、値段は22万円ほどで日本製の50cc原付とほとんど変らない値段だからな。
免許で小型以上必要になるが、2段階右折も速度違反も気にせんでいいのは楽やな

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>>140
2，3年後に原付はなくなるって噂を聞いた事がある
欧州の排気ガス規定に対応できないらしくて、２０２０年から5年間の猶予をもらってるのが今の現状らしい
2025年ぐらいから欧州の排気ガス規定対応させると５０ｃｃの原付が一台25万円以上になるらしいよ

だから、原付の免許もなくして小型ＡＴ二輪を自動車免許にくっ付けて、欧州みたいにするらしい

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>>141それを買うなら圭吾買った方が良かったのに最強のアドレスを

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>>142
それで車の免許だけでも原付二種まで乗れるようになるかもって話があったのか。
速度制限とか二段階右折が存在意義が無いってのもあるだろうけど。

となると原付消滅の影響でフル電動チャリンコ増えそうだな。
既に歩道を爆走する馬鹿がいて問題になってるけど、大丈夫なのかね。

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>>142
でも、警察が反対してオジャンになるんでしょ？
一度話出たけどすぐ立ち消えになったもんな。

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https://bike-news.jp/post/27139...

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・・・・・

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原付がこのまま消えていくのではあれば、いよいよ今度こそ車の免許で二種まで？と思ったけど、
田舎の爺ちゃん婆ちゃんが二種に乗り換えて爆走ってのも怖いから、やっぱ実現しないのかな。
アクセルの踏み間違えとかは無いけど、その他の事故は普通に激増とかありそうだし。

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>>145

2025年問題は、欧州のプライドと国内バイクメーカー（５０ｃｃをなくしたい国内３メーカー）がかなりプッシュしてるので
今までとはちと違うテンションらしいよ

外ずらのいい政府、政府の犬の警察だからね

もしかしたら・・・

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今度こそ実現しそうな気もするよね。
原付は残るとしたら、あれだな。５０ｃｃ相当のＥバイク。
原付だと思ったらＥバイクだったって事、何回かあったよ。

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５０ｃｃは生き残れないとは、こーゆことなのか
国内バイクメーカーは今や海外がメインだもな
日本バイク売れないもんな

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残された道はPCXしかないんだよ

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残された閑散とした道でしか生き残れないと言う事か！？
つらいな・・・

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やっぱダメみたいだぞ

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ハーレー売るために、大型免許取得制度変更、高速二人乗り解禁などのアメリカの圧力からの政府からの警察

今度は、ユーロの規制のための原付ですか？　　政府、警察はどんだけ腰抜けなんだよ

もっと国内バイクメーカーの意見聞いてやれよ

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>>154
この漫画、吐き気がするくらい嫌いだわ

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荷物は積めないので箱を付けたのでしょう。
付けないと使えないのは残念ですね・・・

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>>158クソみたいな漫画UPして荒らしたらいかんよ？
どちらにしろ君には乗る資格が無い

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>>156
PCX厨ｗｗｗ

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糞漫画もPCXもいらないから。
二人で直接メールでもしてろ。

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バイクを極めるという事は原2を極めるという事だ

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原付で何を極めるってんだ
今更50ccなんて４輪免許のオマケにくっ付いて来る以外のメリット無いし
確かに原付二種なら二段階右折とかも無いから有利だろう
でも、原付二種は原付二種だし、しかもATだろ？
こんなもん生活の足以外の何者でもない。

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極めるとまでは言わないが、一通りこなすならせめて150cc辺りだよな。
滅多に使わないけど高速も乗れるし。

車の免許で原付二種まで許容がいよいよ実現の流れだから、メディアも協力して「原付二種がお得」と誘導してるのかも。
スムーズに原付二種バイクの普及が可能だから。

それで物足りない人は中免取る。近頃125ccよりちょっと排気量多いタイプが増えてるの、そういう狙いなんじゃない？
で今度はメディアが「高速道路で旅も出来る150ccがお得」って誘導するんだと思う。

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うほっ！喧嘩か！？

みんな、原2を極めろ！

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リアBOXが必須なバイクの素敵な画像ですね。
車種は何でしょうかね！？

あ、PCXですね。

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リアスポイラー兼用だよ

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排気量の売れ筋を海外に合わせて免許の区分変えるんだったら、
原付二種は150ccまで乗れるようにしてくれりゃいいのにな。
それか、自動車専用道路なんかを125ccでもOKにしてくれりゃいい。
高速道路だけは禁止でいいや。

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125cc以下不可のバイパスなくしてくれよ。
国道2号線にやたら多くてややこしい。

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メットでもバイク本体でもいいんだけど、ドラレコ付けてる人いる？
車みたいに純正オプションが充実するのってEバイクの時代になってからかね。

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なぜ１５０ｃｃなんだよ

１２５と２５０の間で１９０ｃｃぐらいでいいじゃないの

１２５の大き目の車体サイズ（ＰＣＸやＮＭＡＸ）で２５０より軽いから２５０ぐらいの速さでますよ的な

燃費も２５０よりいいよみたいな

国内メーカーさん、よろしくおねがいします

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Nmax18５があったらほしいな
当然１２５のボデーサイズで、重量は１０ｋｇアップぐらいで
めちゃくちゃ、おもしろそう

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PCXの画像やたら田舎くさいところばっかりだけど、やっぱ家の車庫に余裕がないと置けないんだな。
重いしフロント周りはデカいし、コンビニフック無いからビジネスバッグとか掛けられないし、
それを何とかするために後ろに箱を付けなきゃならない。
都会の通勤アイテムじゃねーよな。
田舎の爺がバイク乗りの気分味わうためのセニアカーじゃねーか。

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写真は家族か友人に見てもらえ。

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日本語わかんのか？外人か？

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>>178
気持ち悪いので消えてくれ

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原2すら所有できないのかな？

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うほっ！喧嘩か！？

じゃあ、レス返さなくなった方が負けというルールな。

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>>173
生産国のタイでは、課税が１５０ccを境に変わるため。
日本のスクーターは、国内基準なんかでは作ってないのが現実

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かなしいね
第一に、たのしさや燃費で考えててほしいね
排気量なんてどーでもいいんにね

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原2は本田以外息してないな

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原付二種ATの売り上げ台数のランキングとか出てないから何とでも言えるわな

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ヤマハがもっと頑張れ

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東南アジア方面では色々出てるんだけどね。
日本市場は大した利益にならんだろうし、コロナ渦も相まって難しいね。
今のバイクもコロナの影響ですんなり買えなかった。

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次はこれか

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>>188
その漫画けっこう好きで読んでた。
買い物に便利とか実用性を描くのはよかったけど最初だけだったな。
バイクに詳しい姉とか、元レーサーの父親の話になると一気に古臭くてダサいバイク漫画になる。
作者は生活エッセイ漫画が得意な人だから、編集者が悪いんだろうね。

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生産国としてはもう脱中国が始まってるし、
コロナの影響としてはコンテナ船の確保だな。
なので、生産国が東南アジア、売れてる国も東南アジアなら
そら110ccとか150ccとかになるよな。
日本ローカルな125ccはメーカーやりたくないだろう。
ご自慢のPCXも150ccにシフトじゃね？

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共通ボディで、110 125 150だったらコストも掛からんだろ！？

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そろそろ「150ccの方が楽しい！」とかこぞって言い出すよ。
案件もらったyoutuberたちが。

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エンジン一種類なら尚更コストかからん
125ccだけ日本独自なら当然省かれるし、統一するなら150ccじゃね？

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免許制度の縛りがあるから、
150だけにすれば販売台数が下がるだけだろ・・・

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車の免許で125ccまで可、は数年後に実現するかもだが、
原付二種免許で150ccまでは無理があるよな。

あ、でも「高速道路教習を追加で受けるだけでいい」ってなれば150ccまで許容は有り得るか？
別に250ccや400ccまで許容するわけじゃないし。

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PCXがいなくなるだけで面白く

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郵便配達や新聞配達で使ってるカブプロ仕様が一番実用的じゃね？と思ったんだけど、
普通のカブと操作系統がちょっと違うんだな。
前カゴの下にヘッドライトとウインカーが付いてるの、いいなあと思ったんだがな。

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ロータリーギアをATっつって良いのかどうか
まあ実際AT免許で乗れるからな

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まずエンストしないんだろうけど、
「ギアいじったっけもうウイリーさ」は今日もどこかで起きてるんかね。
カブプロでウインカースイッチが普通に左側に付いてるモデルがあったらよかったのに。

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ウイリーはともかく、最近のロータリー変速は、変速ショックが緩和されてると聞いたけど・・・

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>>196 ない

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ダックス買う人いる？

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ヤマハのビーウィズ１２５新モデルは結局日本では販売されないのかな。
なかなかにバランスがよく面白いバイクなので楽しみだったんだが。
ハンターカブやクロスカブに対抗できそうなスペックなのにもったいない。

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[YouTubeで再生]
カブもここまでイジれば楽しいかも

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結局カブはいじらないのが一番いいって話に落ち着かない？

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もう盛り上がらんなこのスレ

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コロナの影響でバイクの売れ行きが加速したが、
これまたコロナの影響でなかなかバイクが買えない待ち状態。
でもバイク屋の店頭に普通に人気車種が展示してあったりする。
ようわからん。

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