平成&令和仮面ライダー歴代バイクのベース車

https://www.youtube.com/watch?v=iXD4v1ZsIW...
平成&令和仮面ライダー歴代バイクのベース車＆劇中最高速度設定まとめ【クウガ～セイバーまで】

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ウルトラマンの怪獣やっつけ隊のメカは格好良いデザインのが多いのだが、
ライダーバイクは昔から恰好良いのが少ない
ないわけではないが数えられるくらい

でスレのテーマに即して書くと
どのライダーバイクのベース車が格好良いかってなると、もちろんコレでしょ

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こいつも格好良くてもちろん速いぞ

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ちゃライダー

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スクーターは今まであった？

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>スクーターは今まであった？

これだね
ディケイドが乗っていたバイクのベース車だよ

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オフロード車の方がスタントアクション向きなんだろうけど
いかんせん貧相に見えるなあ

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Suzuki T20

高性能な250ccロードスポーツとして名乗りを上げたホンダCB72やヤマハYDS1に対抗するため、出遅れていたスズキが開発した2スト2気筒の250。
ピストン・バルブ方式のエンジンはライバル達を上回る25psを絞り出し、市販車初の6段ミッションも相まって最高速度は160㎞/h。
アメリカの専門誌サイクル・ワールドが“500㏄クラスに劣らない高性能車が登場した”と報ずる程、当時世界一速い250㏄ロードスポーツだったという。
（2ストなんだから当然と思うだろうが、その2スト各社が躍起になるほどホンダ4ストエンジンの高出力ぶりは凄まじかった）

ところで、画像にあるコンパクトにまとめたメーターも特徴的で、特に日本人設計者ならではな積算計のレイアウトが非常にユニーク。

なお余談だが、↓このマシンの改造ベース車輌という事で、上記とは別にT20は個人的な強い思い入れがある。
http://bbs77.meiwasuisan.com/img/thought/13739629250095.jp...

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これってアギトのだよね、とよく言われる
いや、知らんし、、、と答えるとアギトの説明してくる
そんなこと知らんで買ったし仮面ライダーとか興味ないし、
すごいめんどくさい

※画像は拾い

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最近、巷で流行の風都探偵のバイクは
マシンハードボイルダーCBR1000RR

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Honda Dream SL350 K1

短命だったのは、車体が重たいという宿命的な問題はあったろうが、立派過ぎなバーチカルツインと
左右対称２本マフラーの組み合わせがオフ車ではとてもユニークで、単なるビンテージ車として見れば かなり魅力的。
また、個人的には ↓ 仮面ライダーの劇中車（のベース車輌）だった事で、非常に思い出深い機種だったりする。
http://bbs77.meiwasuisan.com/img/thought/13739629250205.jp...
（改めて見ると、２本のダウンチューブと放映年から、このSL350 K1型のようだ）

ところで世の中には似た思いの方もいた様で、↓ この方は、憧れが高じて念願のSL350ユーザーへ。
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1417391137/58...
さらに ↓ こんな感じで、SL350を相棒に「仮面ライダーロケ地巡り」を楽しんでおられるらしい。
http://tourofancientbattlefield.blogspot.com/2015/11/sl350k1.htm...

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