竹山、愛車に「こいつ中々俺を認めてくれない」

　お笑いタレントのカンニング竹山（50）が11日までに自身のインスタグラムを更新。愛車のバイクを公開するとともに、
悩みを明かした。

　「俺のFTR1200、神宮外苑にてオーバーヒート。明日からまた入院」と記すと、赤と黒のインディアンFTR1200が
ガレージに止められた様子をアップ。「こいつ中々俺を認めてくれない」ともこぼした。竹山は19年に番組でひと目
ぼれし同車を購入。当時、大型二輪の免許を持っておらず、妻にも内緒での衝動買いであることを明かし、話題になった
が、昨年無事に免許を取得していた。

　アクシデントに見舞われたものの、格好いい竹山の愛車にフォロワーからは「中々、手のかかる、相棒ですね」
「渋くてカッコいいバイク乗ってたんだね」「お大事にしてください」「重すぎるのかな？」などと言った反響が寄せられている。　

https://news.yahoo.co.jp/articles/ee3c32bb087ebb9e68ac4...

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>>27

トライアンフの話は誰もしてないんだけど。

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俺はインディアンなんかよりトライアンフがいい。

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>>24
じつはこのセリフ、フォードvsフェラーリでケン・マイルズ と客の会話でした。
これ聴いて、思い浮かんだのがKTM 690 LC4のロッカーアーム折れ。

だらだら低回転領域で走っていたり渋滞でのアイドリング状態が続くとカーボンカスが貯まりやすい。
これが続くとカーボン噛みが発生らしい。
右側の大きいほうがIN。折れたのはINのロッカーアーム

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一般人ならまだしも、竹山みたいな有名人に売ったバイクがこんなになって世間に知らされ、日本でインディアン社は打撃食ったね。

わざと整備不良とかするわけないけど、今回はやっちまったね。
売った店の店長さん本部にお叱り受けたことでしょう。

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>>15
それはカワサキの技術講習を受けてない店
ちゃんとしてる店のニンジャはオーバーヒートなんてしない
夏が暑い群馬で１０年乗ってオーバーヒートなんてしたことない

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国産車メーカーは日本の風土、道路事情を熟知しており、かつ日本人がクルマに
求めるものを把握した上で設計されてる。
でも、海外で生産されている国産車は、マイナートラブルが増える可能性はあるけど。。。

輸入車は当然ながら輸出国の対策が施されていますが、日本の過酷な交通環境は
設計段階での想定を超えているみたい。

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よくフェラーリが渋滞中、燃えることがあるけど、
ドカのV4はそーゆー仕様みたい。

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