｢今あったらなぁ｣のバイク達

｢今あったらなぁ｣のバイク達
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ホンダ・AX-1
https://news.webike.net/2020/06/26/184655...
カワサキ・KSR II
https://news.webike.net/2020/07/10/185292...
ヤマハ・XJ400
https://news.webike.net/2020/08/11/186758...

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HONDA CB400SS

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250〜400でメットインのバイク出ないかね？
使い勝手はいいんだけど、FIエンジンじゃスペース的に無理かな…
スズキアクロスとか原付きだけどNS1なんか便利だったって聞くし、出れば売れるんじゃないかって思うんだが、そんな単純じゃないのはわかってる。
ホンダのNC750シリーズにあるから希望って事で。

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>>68
だから、そういう需要を全部満たしているのが今の125㏄～150㏄クラスのスクーターだろ。
ヘルメットなんて二個入るぞ。

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>>69
馬鹿だな。スクーターじゃなくてスポーツバイク
で欲しいって話しだろ。

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SUZUKI　ブルバードM109R

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>>68
SSに箱付ければ良いと思うが、そうするとまた例のスレが湧いてくる。
見た目重視バイクオタと使い勝手重バイクオタは、変身アニオタと合体アニオタ並に永遠に分かり合える事は無い。

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というかね、メットインスペースあったって箱付けてるスクーターだって見かける。
所詮バイクの積載能力なんて割り切りが必要。ヘルメット一個分のスペースがありゃ何だって言うの？
A4サイズのカバン一つだって入らないじゃん。

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またスレタイと関係ないレスになってるぞ。
箱の話はSSと箱のスレでやってくれ。

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欲しけりゃ買え。
ウチにどノーマルのKSR80がある。
110km/hしか出ない。
中古のSS買った方がいい。

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スイカを運べるのは大きい。

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駅とかショッピングセンターに
「荷物一時預かり所」みたいなのがあったら
ヘルメット預けられるのにね　と。

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>>76
だよね。コンビニとかでちょっとした買い物や
ツーリング先でちょっとお土産買ったとき、又
は温泉セットとか入れられるのは良いよね。

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>>1
スズキテンプター400かな。
また出してほしい。

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ヤマハ　TW250

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タンク部に小物程度は入るしリアフェンダーもラゲッジになってるけど、デザインが万人受けじゃない。
だがバイクのユーティリティ拡張性は示している。

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honda cbx250s

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CD250
2人乗りしないしロングツーリング多いんで、
シングルシート＋荷台で荷物積みやすいのがいい。
カブじゃ不足だし。

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ホンダCR500かな。
2ストサウンドがカッコいいね。

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>>83
昔ご近所さんが乗っていて、
クラシカルなデザインが良いなと思っていました。
今でも色あせないバイクだと思います。

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ヤマハXJR1300
空冷フィンが美しい。

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ホンダ モトラ
これ乗ってたけど、今125で出ても売れんるんじゃなかろうか。
ハンターカブも復活したしDAXも噂は出てるし、ここはひとつ是非。
出たら買うわ。

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ヤマハのAG200が良い。
これでキャンプしたいね。

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>>88
予想以上の実用車。
リアキャリアに箱着けてソロキャンとかいいね。
ガンガン遊べるバイクだな。

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>>88
一応、海外では現行車みたいだぞ。

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>>89
>>90
お二人ともどうもありがとう（＾ε＾）V

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>>83
初代レブルのエンジンだね
３６０度クランクだからいい音するんだよねぇ

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ホンダのスーパーホークⅢがカッコ良かった。
今でも色褪せないと思う。

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CBR400Fって好きなバイクなんだけど、中古価格がすげー高騰して気軽には買えない。
あるショップがCB650FベースでCBRレプリカ作ったんだけど、これよく出来てる。
ホンダがリバイバルでこれ出してくれないかな…

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>>93
同意。

中古もタマ数すくないね。

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ホンダCB400LCが同じエンジンだったね。
深い青色とラメがきれいで美しいバイク。

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カワサキのZ400LTD。
あんな感じが良いな。

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HONDA　NV400SP
発売当時はあまり売れなかったらしいけども、
今の時代こういうバイクが良いと思いますね。

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honda CG125
海外では現役車種。
国内で再度出したら良い。

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ヤマハも4mini出せばいのに。
TDR80面白くていいバイクだったよ。

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VFR400Z
もう乗らなくてもコレクションとして手元に置きたい。

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>>101
VFR400Rを峠でコカしてカウル割ったら意図せずVFR400Z状態にしてたな。
カウル結構なお値段しますからね。

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>>100
いまならトレーサー125ですかね！

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スズキのブルバードM109R。
マッチョなスタイルがたまらなく好きだ。

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夢を壊すようで悪いけど

排　ガ　ス　規　制

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>>105
もちろん今の排ガス規制に合わせても良いのだよ。
現に2ストだって新車で買えるし。

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>>105
スレタイの意味を理解してないアホなレスだなw

あ、冬休みか‥

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HONDAのGL400かな。
子供の頃初めて見たとき、
車のエンジンが付いているのかと勘違いするくらい、
大変な衝撃を受けた思い出があります。

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スズキのチョイノリ。
OHVエンジンが珍しかったし、
ユニークなバイクだったよ。

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YAMAHA DT200
2ストは面白いね。

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>>110
ヤマハDT50
タンクキャップに鍵が無く、灯油缶みたいなその辺にありそうなキャップが付いていた。
伊豆にツーリング行ったら、V-maxとDT50が夫婦でツーリングしてた。
どうしてもカミさんとタンデムしたくなかったらしいが、何故かDT50を千切れないと言っていた。
どんだけ速いんだよ、DT50！

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>>102
Zのデュアルライトも結構な値段じゃなかった？
私はバイク屋にCBR400Fみたいにしてと頼んだのに、安上がりだからとあり合わせの丸ライトをつけられた。
仲間からは教習車仕様と笑われ、開き直ってパイプのアップハンに変更。
NSR乗りと一緒になってジムカーナのまねごとしてました。

今あったら良いなぁは、SZR660かな。
MT07系のツインエンジン搭載でもいいな。

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ホンダCBX250S。
軽くてコンパクト。
あの当時買っておけば良かったなぁ～。

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ヤマハパッソーラかな。
昔乗ってたんだけどね。
懐かしいなぁ。

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ホンダのDAX。
遊び心溢れるデザインが面白いね。

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