ちょい古の外車
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001 2020/04/22(水) 14:05:12 ID:/UmVNaFZnE
こういうちょっと前のかっこいい外車が欲しいんだけど、みなさんどうでしょうか？
維持するのはやっぱり大変なのかな？
自分はキャブやフロントフォークの分解メンテ程度ならできます。
外車は不具合出やすい？不具合が出たら専門ディーラーじゃないと無理？
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002 2020/04/22(水) 14:12:38 ID:F4rUSl4kPw
ドカは頑丈だよ、2気筒だから整備しやすいし
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003 2020/04/22(水) 14:17:53 ID:FtMGdgzXaY
004 2020/04/22(水) 14:29:07 ID:MsT6iq4AVM
最近のバイクだとちょこっと触るとエラーが出るからさわれないよな
オイル交換の警告も消えないしね
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005 2020/04/22(水) 15:13:18 ID:VTY2xtKPGk
パーツはオクや通販で買えるけど、マシン固有のトラブルはお手上げ。
16インチのタイヤは選択巾がないとか・・・
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006 2020/04/22(水) 16:34:52 ID:e6eqzwz9Zs
渋滞を多い地域を走らなければならない環境なら勧めません
すぐ水温上がるしエンジン止まるし
そうでなければ、タイミングベルト(一部車種はチェーンでは無くベルト)に気を付ければ大丈夫かと思います
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007 2020/04/22(水) 17:03:50 ID:8sj4X3XoYk
90年代バイク全盛期の外車がいいのでは？
意地悪なロック機能もついてなさそうだし。
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008 2020/04/22(水) 17:31:23 ID:LuLicIvmaU
009 2020/04/22(水) 17:58:48 ID:254.4/nqwo
パーツには不自由しないみたいだし俺も一度は乗ってみたいここらへんを狙ってる。
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010 2020/04/22(水) 18:55:02 ID:qUS2VbRpOo
ちっこい輸入車も面白いかな。
GPX DEMON HOPPER(125cc)
デザインはどう見てもイタリアのあれw
でも中身は、ホンダさんちの先代GROM。
外装以外はGROMのパーツ流用し放題w
中古はお手頃価格で買えるよ。
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011 2020/04/23(木) 04:29:33 ID:m0Gc7l36yI
>>8 お前的にセンスのある色はなんだ？
批判するには対案がないとな、支持されない野党と同じだぜ？
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012 2020/04/23(木) 07:38:16 ID:b0zdAU0o2Q
>>7 キー「カチャ」
セル「ュンキュンキュンキュン…」
「ドガスコドガスコドガスコドガスコ…」
「シャーーーカラカラカラ」
「ガチョッ」
「スドドドドロロロロ…」
こんなんだったか？
懐かしくて忘れた
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013 2020/04/23(木) 21:06:17 ID:Zoy3sCsHJA
2000年代ドカのＥＣＵ不具合で交換見積もり、40万・・・
不具合有るままバイク王呼んだなあ〜
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014 2020/04/23(木) 21:53:48 ID:ghh9riqC1w
電制が入ったドカは止めといたほうがいいスーパーバイク系なら999系以前だね。
あとメンテは寺でもメカに詳しいトコがいいし寺じゃなくても外車が得意なお店のほうがいいこともある。
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015 2020/04/23(木) 21:56:42 ID:oK3Wwo8n.A
インジェクションでもうメンドクセって感じ
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016 2020/04/25(土) 09:24:34 ID:Wt3L8mcVt6
ドカ以外ではどうですか？こんなのめちゃかっこいい！
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017 2020/04/25(土) 09:28:11 ID:DHKXpqYMBk
>>16 ビモータですか、これ中古なの？
思いっきり今風やんwすげーな。
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018 2020/04/27(月) 06:59:09 ID://Vqd1ePUs
019 2020/05/28(木) 18:26:04 ID:b37tsi34MQ
020 2020/05/28(木) 19:07:41 ID:Xptb3svzNk
10万キロ弱乗った99年式のM900が7年ほど車庫で眠っている。
キャブレターの最終型でエンジンはとても丈夫だと思うが、電気系はまるっきりダメダメだった。
48歯のディスクとバスケットに交換して復活させてやりたいが、また茨の道だろうな〜。
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021 2020/05/28(木) 19:44:23 ID:LvlbOmxJSM
>>1 興味本位なら お薦めしないけど、貴殿は それなりの整備スキルを得ているようだから、所有するのは問題無いでしょう。
パーツ類も外車は 廃盤や経年後の価格割増しなどが無いから、本当に好きで維持し続けたいのであれば、外車(欧州車)選択は良いと思います。
但し、走る為に必要な基本構成以外の部分(操作系や電装系) は「何故？」と 思うほど トラブるので事前の点検整備は不可欠で、私も 好きで所有してはいますが
何かにつけ「国産車の優秀性」に 気付かされてばかりです。
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022 2020/05/28(木) 20:57:21 ID:u59YnsMSG2
>>13 私も同じ経験が…。◯年前に某大型に買取してもら
いましたが、商品化されていまでも売れずに残って
いる。
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023 2020/05/29(金) 12:30:09 ID:qPUSJ0IcTc
024 2020/05/29(金) 20:49:45 ID:w.hNeXfWXk
>>13 >>ＥＣＵ不具合で交換見積もり、40万・
ドゥカの中古狙っている私に、４０万の詳細を教えてくれんか？
そんなにするのかと、ビビッて買えなくなっちゃってる〜
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025 2020/05/29(金) 21:58:59 ID:1Snu46QN.2
>>22 自分以外にもいたとは・・・
私はＥＣＵ交換しても治る保証は無いですよって言われ諦めましたわ（汗
>>24 40万の詳細はＥＣＵ本体＋交換工賃かな？
不具合を見てもらうだけで6〜7万かかりました・・・
田舎なもんで、ディーラーでは無くて、ducatiサービス店でした
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026 2020/05/30(土) 00:13:08 ID:8RtpOBzr/g
>>26 さん。
不具合を診るだけで6〜7万掛かった挙句に、結論がECUと その交換だけなんて、常識では有り得ないですよ。
お気の毒ですが、相当に足元を見られて ボラれたんでしょうね。
コルサの工賃は 確かに割高ですが、ECUを故障させた原因となり得るレギュレータやハーネスなどをまとめて
交換したとしても それほどの値段にはならないし、そもそも見積りは ECUと交換工賃だけだったんでしょ ？。
関わった店が不運でしたね。
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027 2020/05/30(土) 10:34:48 ID:mAi8mdZkDc
028 2020/05/30(土) 18:24:09 ID:4zEJemTmcY
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