美しい旧車の世界
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001   2020/04/08(水) 20:47:41 ID:35YR4flCmg   
 
1957 Achilies Sport 
   昔の時代を見て一息しましょう
 
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002   2020/04/08(水) 20:55:05 ID:35YR4flCmg    

1950年 イタリアのポンテデーラにあるVespaの工場
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003   2020/04/08(水) 20:58:11 ID:gbskpFzn6A    
004   2020/04/08(水) 21:04:32 ID:5ok2upb5SY    

1954 HONDA JUNO
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005   2020/04/08(水) 21:15:32 ID:35YR4flCmg    

1956 Velocette LE 200 MK 2    
 イギリスの白バイ
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006   2020/04/09(木) 06:49:29 ID:aKOzL3DaAU    
007   2020/04/09(木) 07:52:38 ID:W1Dmgtpncg    
008   2020/04/09(木) 08:19:00 ID:Tf/H8PPOog    

オリジナルは1909年、これは 2015年のレプリカ
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009   2020/04/09(木) 08:32:07 ID:kw2m2MrLZY    

1997 HONDA DREAM50   
 23年前のバイクだけど、こんなに美しい50ccはもう絶対に出ない
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010   2020/04/09(木) 09:57:55 ID:EM5hxPdOQQ    
どうせ一人の野郎に、見たこともないバイクの写真連張りで荒らされるんだろうなあ
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011   2020/04/09(木) 18:42:16 ID:0hf0FMUP6M    
012   2020/04/10(金) 06:39:55 ID:N5aJBdH73.    
013   2020/04/10(金) 08:37:08 ID:zY/K8IJ2Hc    
>>9 こんなに美しい50ccはもう絶対に出ない   
 世界は広いよ! 
 Bullit、Hero 50cc 
 h ttps://www.rock-tune.com/2019/09/20/21763
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014   2020/04/10(金) 08:48:32 ID:Q.PSUWz8rw    
015   2020/04/10(金) 15:15:41 ID:uIc60WWBoQ    
たしかにドリーム号は傑作だと思う。 
 デザインも性能も。
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016   2020/04/11(土) 21:15:06 ID:QSP6KX9q0E    
017   2020/04/12(日) 05:43:19 ID:y89OpG5g/s    

ドリーム50はCR116のレプリカだけど、当時市販されたCR110はスクランブラーなんだけど・・・   
 でも、ドリーム50に近いのもあったww 
  skyteam ace50
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018   2020/04/12(日) 06:57:07 ID:Yx.MnN.l1Q    
>>17  短にデザインの美しさとして投稿しました。 
 レプリカ云々ではなく、DREAM50というのが重要なんです。   
 あと中華のパチモンが近いとか意味わかりません。
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019   2020/04/13(月) 21:39:36 ID:m7jc6p3v2Y    
020   2020/04/14(火) 12:00:12 ID:oTgEHIuV36    

1924〜1940  BROUGH SUPERIOR SS100   
 20年ほど前にコミックの あぁ女神さまっ で存在を知った。 
 実車は見てないけど、メカニズムの造形美は感じる。
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021   2020/04/15(水) 11:41:00 ID:PuduCOXTe6    
022   2020/04/15(水) 12:41:06 ID:1Y.BWQZx66    

歴史の1ページ   
 1930 Indian Scout101
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023   2020/04/15(水) 18:47:35 ID:Rwbs8FIVYs    
025   2020/04/18(土) 17:33:20 ID:IlMKhYCBg.    
026   2020/04/19(日) 15:54:58 ID:PmTD4lGGDY    
027   2020/04/20(月) 18:29:27 ID:tfzkyiY3JA    
028   2020/04/21(火) 22:47:48 ID:lSRMla0EnY    
029   2020/04/22(水) 16:24:02 ID:LUz6sqj7IA    
030   2020/04/22(水) 22:55:13 ID:X4Q7W.7ZYQ    
031   2020/04/26(日) 10:33:46 ID:7KYmsctHP2    
032   2020/05/06(水) 18:58:03 ID:8ZGH74P2rQ    
034   2022/07/11(月) 09:41:37 ID:KrENyEINsw    
035   2022/07/11(月) 09:48:14 ID:KrENyEINsw    

Moto Guzzi 850 Le Mans
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036   2022/07/11(月) 10:28:15 ID:KrENyEINsw    

'68 Triumph Bonneville T120
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037   2022/07/11(月) 12:07:40 ID:KrENyEINsw    
038   2022/07/11(月) 14:55:59 ID:KrENyEINsw    

Harley-Davidson WLA(1942年)   
 サイドバルブのいわゆる「フラットヘッド」ハーレー WL(750cc) 
 「リベレーター」の愛称を持つWLAのAは「アーミー」の頭文字から。
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039   2022/07/11(月) 15:30:12 ID:KrENyEINsw    

Laverda(ラベルダ) SFC 750(1974年)
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040   2022/07/11(月) 15:35:44 ID:KrENyEINsw    

Lambretta 125 D
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041   2022/07/11(月) 22:15:14 ID:KrENyEINsw    
042   2022/07/11(月) 22:55:31 ID:KrENyEINsw    
043   2022/07/12(火) 08:32:51 ID:/RN4wGrIH.    

Moto Guzzi Galleto(ガレット)   
 1952~66年に製造していたモトグッチの実用車。 
 モペット的なアンダーボーンでレッグシールド付き、水平エンジン、ボトムリンクサスの構成は 
 1958年に登場するスーパーカブの原型となったかも。
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044   2022/07/12(火) 09:19:05 ID:/RN4wGrIH.    

Norton Manx(ノートン・マンクス 1960年)
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046   2022/07/12(火) 11:06:40 ID:/RN4wGrIH.    

Kawasaki 250A1 サムライ(1971年)
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047   2022/07/12(火) 13:23:13 ID:/RN4wGrIH.    
048   2022/07/12(火) 13:33:04 ID:/RN4wGrIH.    
049   2022/07/12(火) 20:29:57 ID:/RN4wGrIH.    

ヴィンセント・ラピード(1954年)   
 何故か「エンジンの造形美」スレが消えてしまった。 
 このVツインもUPしたかったのだが・・・
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050   2022/07/12(火) 23:36:23 ID:/RN4wGrIH.    

Suzuki Hustler(ハスラー) TS250(1971年)   
 「エンジンの造形美」スレは消えてしまったが、実は自分のブラウザのログには現在も残っており、 
 それが表示できる内にと、ザックス・ビーストやブリッテンの情報(テキスト)は自分のPC内に保存したところっす。 
 危うくネタを逃すところだったが、かろうじてセーフ。(画像は、もうDL出来ないので自分で探せばいいかなと) 
 いずれにせよ、本バイク板では珍しい 貴重なお話をどうもありがとう。
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052   2022/07/13(水) 04:47:19 ID:UEFqHnDquM    

じゃあ、ここでもザックスを。 
 ロイヤルエンフィールド500㏄のマダス500  
 これ燃料タンク付け忘れではなく、フレームの中に入れるみたい。
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053   2022/07/13(水) 08:53:52 ID:.UVhuYpx/g    
 >>52
>>52  フレーム内を燃料タンクとするモダンな考え方とクラシックなバーチカル空冷単気筒の対比がユニークだよね。 
 また、一般的なツインチューブかと思わせるフレームも先端部が変な形だったりする。
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054   2022/07/13(水) 09:13:31 ID:.UVhuYpx/g    

これも知ってそうだね。 
 エンジンと駆動系をスズキVX800からの流用したザックス・ロードスター 800
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055   2022/07/13(水) 18:45:28 ID:.UVhuYpx/g    

MV アグスタ 750S   
 1969年秋のデビューは、同じ直4のドリームCB750フォア(1968年秋)とあまり変わらないが、値段はCBの約3倍と非常に高価だった。 
 また、MVアグスタの ↓ ファクトリーレーサーはチェーン駆動なのに本車がシャフト駆動としていたのは、  
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1475469451/3...  同社の創設者であるドメニコ・アグスタ伯がプライベーターのレース参戦を阻止するためとも言われている。   
 (低価格で、更にみんなで好きにしてと販売したのがCBやZの勝因であった)
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056   2022/07/13(水) 21:30:39 ID:.UVhuYpx/g    

Yamaha XS1   
 2ストメーカーだったヤマハが、市場に初投入した4ストの650ccビッグツイン。 
 今でこそカルト的な人気を誇るが、当時直前に投入されたCB750フォアや直後の750RS(Z2)等の刺激的な4気筒攻勢に飲み込まれ 
 大型車の主流になる事は叶わなかった。
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057   2022/07/13(水) 21:53:02 ID:WkcIUtjkLk    
また始まったよクソ馬鹿が 
 お前が出てくるとつまらねぇんだ
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058   2022/07/14(木) 00:51:33 ID:orCJbB0tXQ    

Ariel Arrow (アリエル・アロー 1961年)   
 基本的に
>>6のアリエル・リーダーを裸に剥くとこれになる。    
>>57  本掲示板は、スクーターや政治の話、水着美女の写真で賑わうバイクコミュニティなので、 
 確かにこのスレは「つまらねぇ」のでしょうね。 
 同様だった「エンジンの造形美」スレが消えたのが恣意的な行いなら、まぁ、ここもいずれ消されるだろうからお待ちくださいな。
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059   2022/07/14(木) 09:01:14 ID:orCJbB0tXQ    

目黒製作所 S3 ジュニア   
 1950年に登場したメグロ単気筒250ccシリーズの“ジュニア”。 
 画像のS3は56~59年のモデルで、シリーズでは最も販売台数が多かったらしい。
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060   2022/07/14(木) 15:18:18 ID:orCJbB0tXQ    

スティーブマックイーンが愛用していた ハスクバーナ 400 クロス
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061   2022/07/14(木) 18:12:49 ID:orCJbB0tXQ    

ホンダ・ベンリイ CB92 スーパースポーツ   
 記念すべき「CB」の第一号車で、4スト2気筒SOHC,125ccの15馬力。通称「ベンスパ」 
 実用主体のC90のスポーツバージョンとしての位置づけだったが、実態は、 
 バイク製造を始めたばかりの「ひよっこ」ヤマハに前年負けた浅間レースで勝つ為に作られた市販レーサーであった。
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062   2022/07/14(木) 22:38:21 ID:orCJbB0tXQ    

スズキ T500   
 1968年、大排気量500ccに初めて投入された2スト2気筒のスーパースポーツ。 
 一般人が乗るには危険と抑えられた最高出力の47馬力は、MAX 67馬力からデチューンされた物で、 
 69年の500SSマッハⅢが登場するまでは最速のバイクであった。
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063   2022/07/15(金) 09:48:32 ID:YW6eDbtXaI    

Ducati 350 Scrambler(1971)
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064   2022/07/15(金) 12:21:39 ID:a6GdL7SCMQ    

ホンダ CR93ベンリィレーシング  
 DOHC 2気筒125㏄ 空冷
 返信する
 
065   2022/07/15(金) 13:26:47 ID:YW6eDbtXaI    
066   2022/07/15(金) 20:13:00 ID:YW6eDbtXaI    

ベスパ 90 SS(スーパー・スプリント:1966年)
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067   2022/07/15(金) 23:24:35 ID:YW6eDbtXaI    

陸王F型(単気筒,250cc:1957年)
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068   2022/07/16(土) 01:39:10 ID:dbVFpnQsGM    

Bohmerland (ボーマーランド)   
 1925年~35年に作られたチェコのバイクで、エンジンは598cc空冷単気筒OHV。 
 最大3人まで乗車可能。(推測だが、後部の円筒が燃料タンクで左右にある) 
 黒塗装ばかりだった時代に派手なツートーンカラーが画期的だったという。
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069   2022/07/16(土) 17:28:01 ID:dbVFpnQsGM    

モンディアル 125 GP(イタリア 1956年)   
 大きい写真はホンダ・コレクションホールに展示されているモンディアルで、空冷4スト単気筒DOHC 125cc 18PS/12000rpm 5段変速。 
 その昔は技術力の高いメーカーで、'57年のGP125ccクラスでチャンピオンに輝き、 
 ホンダがまだレースで勝てない時代に本田宗一郎の願いに答え、仲介者を通してマシンを供与したという逸話が残る。   
 また、後の2002年にモンディアルがピエガというSSを出すにあたって、門外不出のVTR1000SP2のエンジンをホンダが提供するという恩返しもあった。
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