メーカーは大型バイクのタイヤ代を補助して

タイヤ交換コストがかなり高いことを知り、一気に購入意欲が下がった私

その辺でバイクデビューに踏み切れない人多いと思う
なのでバイクメーカーが資金援助してくれないかね

走り屋用タイヤとか長距離乗りまくる奴は除く

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馬鹿なの？

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デビューしなくていいよ。

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バイク屋限定コミュで二輪各部の消耗に対する
ビギナーユーザーの見識の低さを嘆いていたな

ベテランほど原2ユーザーが多いには理由がある

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維持できないなら所有するな。
簡単なこと、それが責任ということだ。

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安いタイヤ履けばいいじゃん

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大型バイクなんか趣味以外の何物でもない。
ゴルフクラブを安くしろと言っているようなもん。
俺も700ｃｃ乗っているが必要経費だと思っているよ。
しょぼい街乗りなら２〜３年は持つ。
安いのなら前後輪併せて３万数千円だ。
出せないならやめろビンボー人。

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一流ブランドの靴買いたいから、靴底減ったとき買い換えの代金助けて！

これお店の店員に言えるか>>1よw

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>>8
靴という見栄じゃなくてバイクの高性能タイヤは安全を担保してるんだよバカ

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大型バイクでタイヤの真ん中が異常に減ってる人いるけど、それか？
それとも普段はサイドカー付けてはしってるのか。

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>>9
バカはオマエだよ、靴は生活必需品・翻ってバイクの高性能タイヤは一般の生活に必要不可欠なモノか？
寝言は寝て言えボンクラｗ

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でも公道を法順守走行に「高性能な脚」は過剰

ただそれ言いだすと大排気二輪が
無意味で存在に矛盾が生じるので
高度なホビーのコストを周知させる
業界自身の努力が必須だと思う

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>>9
理解できてないね。
自分が使おうとしてる物の維持にお金が掛かるからメーカーに補助しろって>>1は言ってる。
それがどんなに馬鹿げてるか教えてやるために違うものに例えたんだよ。

というか、靴が見栄とか意味わからないけどなバーーーーーーカw
安物の靴でチェンジレバー動かす度に足痛いとか言ってんじゃねーのか？www

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タイヤ＝ゴムってリサイクルできなくて環境に悪いから企業であっても補助しなくていい。
嗜好性の高い２５０ｃｃ以上の自動２輪は、むしろ、大増税こそが社会的に良い。
２５０ｃｃ以上のバイクなんて存在しないほうが良い社会なんだからｗ

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金のないやつは歩きなさい

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人間を引退して欲しい意見だよね

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よって、
>>1はアホに決定。

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タイヤの中央部だけしか接地してなくて
端の部分が完全未使用みたいな人ばっかり見かけるけど
あれってタイヤの本来使える部分の3分の1した使ってないってことだよね？
すごくもったいないことしてるなって思うけど

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そのうち大型は燃費悪いからガソリン代も補助してって言うアホも出てきそうだな。

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大パワー車は乗り方に寄っては3000km程でリアタイヤ交換になっちまうから
ガソリンと同等のランニングコストになるもんね、まあアホらしいわなｗ

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>>18
減る部分。
1 この辺までって結構多い
2 ワインディング楽しんだらこれくらい？
3 頭おかしいw(誉め言葉)

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>>1の意見は馬鹿には出来ないなぁ
そりゃ使用者からすりゃ「維持できないなら」だけど売り手からしたら販促の一手になるんじゃないの？
馬鹿相手なら本体価格と定額徴収でトントン
お得に感じさせながら定額タイヤのマイナスを車両とメンテナンス、関連商品で儲け出せるんだし

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