キック難しい

SRちゃんと始動できるまで納車できまてん

https://www.youtube.com/watch?v=yTZ2u2UoKyI

返信する

蹴るんじゃねえんだよ。
体重かけて
踏むんだよ。
蹴って掛かる場合もあるけど
膝を痛めるぞ。

返信する

>>6
最初からシートにまたがって
ノンクラで坂道降りていって
クラッチレバー徐々に
離せば簡単に出来る筈なんだけど。

返信する

キックがだめならチョップだ。

返信する

下手くそならよ、圧縮しないでかけようなどと思っちゃ駄目、まずは地味に圧縮して燃料が気化してくれる様に祈りながら。
そして、上死点無視してバカバカ踏み下ろししても大き目のシングルはかかんない、足が短いのに座った姿勢のままでは充分なストロークで踏み込めない。
何種類かのプラグとプラグレンチは必ず携帯する事も大事、2ストニーゴーだと普通。

返信する

力やスピードは全く関係ない。
ペダルが真下まで踏み込めてるかどうか
踏み込んだ状態でペダルが静止してれば
アクセル回してなくても自然に掛かる。
動画見ても掛かってる時は
腰がちゃんとペダルの真上に乗っかってる。

返信する

SRは闇雲にキックしても.....
キックインジゲーターって言うのがな.....

返信する

昔「ヤマハ DT1」でケッチン食らって足首を怪我したな。ソックスが真っ赤になったわ。

返信する

此れのハンドル真ん中のバーを切って垂直に立てて（U）な感じのハンドルの「ヤマハ DT1」無免で乗り回してた。

返信する

キック始動に失敗すると、プラグがかぶって、ますますかかりにくくなるので、
最初の一発目に気合を入れて、始動させるのがコツ。
何度もキックすると泥沼にはまる。特に2スト。

返信する

[YouTubeで再生]
一発で、 XS-1をキック始動させる、かっこいいお父さん。

返信する

[YouTubeで再生]
【梅チャレ！】生産終了につき、最後のチャンス！ 梅本まどかがSR400のキック始動に初挑戦！

返信する

[YouTubeで再生]
キック一発　素敵な女性ライダー

返信する

[YouTubeで再生]
SRのキック始動に苦労する女子（微エロ）

返信する

無事買って今は普段乗り出来てるんだから良いじゃないの。

返信する

[YouTubeで再生]
平嶋夏海が挑戦！ 初めてのSR400キックスタート！

返信する

[YouTubeで再生]
【SR400女性ライダー】ほぼノーマルSRで奇跡のツーリング！

返信する

デコンプ知ってる?

返信する

蹴り返しで骨折しました。

返信する

キックの沢村

返信する

現行のはかかりづらいのかね？
SRで苦労した記憶がない。

返信する

体重の軽い人は、鉄棒競技(大車輪)の応用だね

返信する

[YouTubeで再生]
日本一イケてる女性SR乗り

返信する

やったこと無いのですが・・
「キックインジケーター」確認でも
そう簡単には始動できないとか？

返信する

気の流れを土踏まずに集中して、
「かかれ！」と念じながら踏み下ろす。
これが出来ないと一生かかりません。

返信する

>>9　たぶん>>6はシングルの押しがけの怖さを言ってるんだと思うer
SRのガス欠って怖いって聞いたことある。

返信する

左足ステップに足を置いて立った状態でキックするのが普通だと思ってたんだが違うのか？

返信する

俺も特に考えなくエンジンを始動するときには、サイドスタンドでキックする。
だけど「アレ？ エンジン掛からない」とか、そういうときにはメインスタンドで始動する。
どちらの場合も左足はステップに立っている。
サイドでガンガンキックすると、スタンドが痛む（広がっていく・寝ていく）のが嫌なのと、
メインのほうがキャブの油面が安定するのか始動性が良いように感じているから。。。一般的な話ね。

動画のSRはキャブ車に見えるが、インジェクションになってSRは随分始動性が向上したと聞く。
慣れもあるだろうが、FIであればこれほど始動に難儀することもなかろうに…。
SRはキックに怖さがないからいいけど、DT250Mなんかは俺はキックが怖かったなぁ。

返信する

SR400は一発でかかった
SR500は…まぁ、ねw

返信する

先日買ったバイクはキックペダルが左側だった。

むかしヤンマガに載ってた読切漫画面白かったなぁ
SR400でケッチンして骨折するやつ。
たぶん、ケッチンしたことあるやつにしか面白さは
伝わらなかったと思うけどな。

返信する

骨折はないけど、キックしようとして足すっぽ抜けからスネ打って悶絶ならある。
ハイコンプ化した単気筒はキック難しいね。

返信する

縦置きエンジンのキックかな？

返信する