目指せ絶版女子ライダー！！
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001 2019/10/22(火) 18:25:58 ID:EUt.V0eWN2
002 2019/10/22(火) 18:32:10 ID:t9XhhMQCQ2
003 2019/10/22(火) 18:32:36 ID:APXH2pn/ZI
004 2019/10/22(火) 18:35:23 ID:10W/vToubg
005 2019/10/22(火) 19:22:36 ID:uZqO23dNME
絶版女子ってもう上がって女じゃなくなったってことか？
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006 2019/10/22(火) 20:16:34 ID:3tq2SKrPFg
ババアを攻撃、悦に入る民度の高い明和バイク住民かな。
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007 2019/10/22(火) 20:30:09 ID:3tq2SKrPFg
ところで、タンクがピンクだしリペイントしてあるのだろうが、
サイドカバーが元（新車時）と同じ色のままなら、408ccではなく398ccの方のヨンフォアかね。
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008 2019/10/23(水) 00:37:53 ID:RnXLw/wGiw
インプレッションと謳っているが全くそれに関するコメントのない動画だ。
で、CBはフレームが398のものだったよ。
>>7 ただしこういう車両はいろいろな部品がリリースされていて、
サイドカバーやシート、タンクなど、純正部品でないことも多く、塗装とかでの判断はつきにくい。
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009 2019/10/23(水) 00:53:04 ID:jsoaw7bn0g
後ろからついてこられるのって嫌だね
ワシらバイク乗りならではの習性なのかなー？
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010 2019/10/23(水) 01:08:52 ID:OB0HuGfeXg
>>8 >>7です。なるほど、398の方ですか。
ところで、フレームの違いってどこで判るの？
（もしかして、ピリオンステップのマウント部？）
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011 2019/10/23(水) 23:19:54 ID:.PN8Sp0ABw
>>10 正解。
先にリリースされた408はスイングアームにタンデムステップが直付されていたが、
それだとサスの上下に合わせてステップが動き、不評だった。
免許制度に合わせ、398にモデルチェンジするときにそこにも手が加えられ、
マフラーステーにタンデムステップが移設された。
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012 2019/10/23(水) 23:44:56 ID:UvrDLAIUVQ
「一緒に走るヒト！清水さんです！」
って女性相手でガッチガチオドオドの清水さん出てきてZ1転倒…
まで観た
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013 2019/10/23(水) 23:50:46 ID:OB0HuGfeXg
>>11 詳しい説明まで頂き、どうもありがとう。
という事は
←これは408みたいだね。
（SRX4/6も初期型はスイングアームに付いてたなぁ…）
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014 2019/10/24(木) 00:04:10 ID:QU8qsvHqvY
＞サイドカバーやシート、タンクなど、純正部品でないことも多く、塗装とかでの判断はつきにくい。
←これはカラーリングが398だが、フレームは408…的な
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