電動バイクは普及するのか？

４輪車同様、走行距離が一番のネックな気がしますが・・・

【注】歩道を走行できる「へダル付き電動二輪車」の話題は、自転車板で

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>>36
そのリンク先に記されている「電動バイクの車検無し」ならびに
「AT限定大型2輪免許は排気量上限撤廃」のいずれも、
これまで、お上（かみ）が「バカに刃物は危険」と所有できるバイクを排気量を基準に、免許や車検、保険料などで規制して来たが、
新規制の導入後しばらくは、当該商品が「バカ」には入手が不可能な価格で推移する・・・と考えているから施行するのだと俺は思うネ。
（＝バイクの場合、車検の存在は「オイル交換やプラグ点検をさせたいから」だけではない）

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>>27
実際そうだろ。リーフが事故起こしたり燃えたら近づかない方がいい
消防車呼んでも消せなそうで草

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空気読むとかのレベルじゃねーよ。

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[YouTubeで再生]
長らく公明党の「指定席」とされてきた国土交通大臣ポストですが、2025年10月の自公連立解消に伴い、約13年ぶりに自民党へ交代しました。
自公連立政権期（2012年〜2025年）の公明党出身大臣
太田 昭宏（2012年12月 〜 2015年10月）
石井 啓一（2015年10月 〜 2019年9月）
赤羽 一嘉（2019年9月 〜 2021年10月）
斉藤 鉄夫（2021年10月 〜 2024年11月）
中野 洋昌（2024年11月 〜 2025年10月）
この中でキックボードを公道走行における免許や道交法に法制化に関係するのは、斉藤鉄夫氏です。

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