電動バイクは普及するのか？

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001 2019/08/18(日) 21:59:00 ID:JSHlPV7jlM

４輪車同様、走行距離が一番のネックな気がしますが・・・

【注】歩道を走行できる「へダル付き電動二輪車」の話題は、自転車板で

※省略されてますすべて表示...

015 2019/08/19(月) 00:32:57 ID:CkIfWcsfMw

台湾でバッテリー交換式の電動バイクが実用化されている。
車体に搭載されている２本のバッテリーを充電スタンドで交換するタイプ。
交換に関わる時間は２分程度。

電動バイクは走行中に電力が無くなってしまうと燃料系のバイクと違って、
ガソリンの輸送で救済できないから大変だと思う。
バッテリー交換型でも、空のバッテリーを運んで、充電済みのバッテリーを持ってこないと
再度走行できない。

016 2019/08/19(月) 00:50:19 ID:wAkeK0jr32

>>14
確かに、中国では既に電池交換式のスクーターが普及し始めてるね。
ガソリン（電池）スタンドで充電するのではなく、充電済みの汎用シェア型電池を交換する仕組み。

航続距離の短いスクーターで、電池が比較的小さいから出来るって事もあるが、
インフラが整備され、電池スタンドがあちこちにあれば、
バイクの場合でも、航続距離の心配も減るし懸念される車重の増加も軽減されそうではある。

VHSとベータの様な無駄な争いを避けるべく、日本のバイクメーカーはEVの規格を統一する為の協議を始めたが、
交換型電池の規格も統一されれば、いろいろと可能性がありそうな話ではあるね。

017 2019/08/19(月) 00:51:55 ID:ftaRxjvjsc

自販機みたいにボタン押したら充電されたバッテリーが出るようにしろ。

018 2019/08/19(月) 01:02:58 ID:xMTM0rhfrM

>>15
なんでガソリンの輸送ができて
バッテリーの輸送ができないという理論になるの？

バッテリーを持ってこないと満タンのバッテリーは渡さないよ〜とか言うふざけた業者は
多少値段は高くなるけど満タンのバッテリーをお届けしまっせ〜という業者に駆逐されるであろう

019 2019/08/19(月) 01:05:48 ID:wAkeK0jr32

>>17
空になったバッテリーをどう回収するかの問題はあるが、
自動販売機天国の日本なら、あながち「あり得ない話」ではなさそうだね。
（ガソリンほどには危険物でもないし）

020 2019/08/19(月) 01:22:53 ID:Q.JM.uj7Vc

500ml缶程度の電池を数本買って、外した電池を投入すると回収分の返金がされる…
みたいな仕組みなら出来るんじゃないかな。
カラオケのマイクみたいにアホがガッタガタにしてマトモに使えないとかは
ユーザーID管理で返金不可とかに…

なにをやるにもアホと不正厨が邪魔なんだよね

021 2019/08/19(月) 01:25:01 ID:wAkeK0jr32

何なら、自販機がダメでもコンビニで電池交換業務を展開すればいい。

022 2019/08/19(月) 04:56:29 ID:idNiKn2yUQ

夢のバッテリーが発見されるといいね

023 2019/08/19(月) 05:54:57 ID:7z2tPBq4Qk

あれだけ煽っていたＰＣＸがあれだもの

024 2019/08/19(月) 07:57:24 ID:49/Av3bwc.

固体バッテリーの開発と普及がカギ
これが成功すればガソリンエンジンは姿を消すよ
既得権益団体が黙っていないだろうけどね
いや今まさに妨害の最中なのかも

025 2019/08/19(月) 09:56:42 ID:nUhVnecobY

基本はコンビニとかで交換してそのまま返却するんだよ。

026 2019/08/19(月) 21:53:43 ID:SJU.r5xhjw

>>19
リチウムイオン電池は爆発物だよｗ
水かけても消えないしｗ

027 2019/08/19(月) 22:27:08 ID:wAkeK0jr32

>>26
それは設計もしくは生産管理の酷いリチウムイオン電池。
それは違うと言うなら、日産リーフeは大量の爆発物が走ってるという事になる。

028 2019/08/19(月) 22:49:20 ID:FTetytzAck

一般的なバイク、クルマの燃料（ガソリン）は大量の爆発物じゃないのか．．．？

029 2019/08/19(月) 23:00:41 ID:H7k6YQHmts

>>20
バッテリーがビール缶ぐらいの大きさというのはいいね
乾電池みたいに2〜4本セットの連装にすれば、充電切れでも通りすがりのライダーを捕まえて
謝礼を払って１本だけ交換すれば、走行距離は短いだろうが、またすぐに走れるし

030 2019/08/19(月) 23:22:26 ID:wAkeK0jr32

>>28
>一般的なバイク、クルマの燃料（ガソリン）は大量の爆発物じゃないのか
その爆発物の場合、取り扱い免許無しで自販機やらコンビニでの扱いは出来ないが、
交換シェア型電池なら安全かつ簡便に可能だろうって話をしてるんだろうが。

異論を唱えるなら、話しの全体を把握してから首を突っ込めよ。

031 2019/08/20(火) 07:19:33 ID:gMd7FtlXUM

↑バイクの話ではなく「誰が何した」など「人間」を詮索するのが、「ゴミ屑」の特徴。
人生でする事が何もないので、書き込みの分析に躍起なんだな。
哀れとしか言いようがないよね

032 2019/08/20(火) 11:10:25 ID:ljIFMqvKPg

主題と人格否定がすり替わり過疎化して終わりを迎える
どのスレもたいがい同じだよね

033 2019/08/20(火) 12:04:26 ID:wPytXu1Tfo

↑
スレをずっと監視してます

034 2019/08/20(火) 19:47:01 ID:SXcwbr16DI

あー早くオレのベスパP150Xのエンジンをモーターに置き換えて街中を走りたいぞ
最近では2stの排気ガスが乗っている自分でも臭いと思うからな

035 2019/08/20(火) 22:36:56 ID:DV/nUUZEIU

宮古島で電動バイクをレンタルしてるみたいだね。

遠いけど
https://www.honda.co.jp/news/2019/2190305.htm...

036 2019/08/23(金) 21:24:23 ID:lNefPJIQN2

電動バイク「車検無し」
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190823-00010000-we...

よく考えたらオイル交換もプラグ点検も必要ないんだよねー

037 2019/08/23(金) 22:15:22 ID:XSeod6o/d6

>>36
そのリンク先に記されている「電動バイクの車検無し」ならびに
「AT限定大型2輪免許は排気量上限撤廃」のいずれも、
これまで、お上（かみ）が「バカに刃物は危険」と所有できるバイクを排気量を基準に、免許や車検、保険料などで規制して来たが、
新規制の導入後しばらくは、当該商品が「バカ」には入手が不可能な価格で推移する・・・と考えているから施行するのだと俺は思うネ。
（＝バイクの場合、車検の存在は「オイル交換やプラグ点検をさせたいから」だけではない）

038 2019/08/24(土) 14:02:18 ID:C/B0/R3P9.

>>27
実際そうだろ。リーフが事故起こしたり燃えたら近づかない方がいい
消防車呼んでも消せなそうで草

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