シフトダウンについて

>>21
遠くのほうで信号が赤に変わった。（減速シフトが必要なシーンね）
普通だとここでアクセル戻すと思います。
じゃなくて、アクセル戻さないまま「クラッチ操作＋ギアダウン操作」です。　

要するに、クラッチ切った後、意図的にブリッピングして回転数上げるか、
クラッチ切ったときに自動的にブリッピングされるようにアクセルをチョイ開け状態でクラッチ切るか。
の違いです。
キモはアクセルを戻さないです。巡航していて減速シフトダウンしたい！と思ったらアクセルは開いたままで高速クラッチ操作＆ギアダウンです。
ギアダウンできてからアクセルオフです。
ブリッピングできているのでタイミングを早くできるので、シフトダウン変速が一瞬で完了します。

返信する