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028
2019/04/10(水) 15:20:44 ID:VIehTB9bhM
>>23
日本では タンク表面の保護目的と思われがちだけど、温度差によるタンク内の結露防止が最大の目的。
真下のエンジンに暖められたガソリンと、鉄板一枚で外気に晒されている空気とが、タンク内に共存している状態を
想像してみれば解るだろ?。
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