昔の走り屋

やりたい放題

https://www.youtube.com/watch?v=1DCzFafxhis

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「カメ！！」の時代か

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これは例の御方が黙っては居られなさそうなスレですねー

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どうせ群れてイキってるんだろ

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車線変更して加速しようと白線踏んだ時に滑って尻振って以来白線が怖い。
よく気にせずバンクしてアクセル開けられるもんだ。

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>どうせ群れてイキってるんだろ

チャリダーは黙ってろ

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昔の走り屋

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まあ、確かにイキって群れてたかもw
しかし、こいつらもガキだったしな、俺もまたそんなガキだったし。
でも、バイクもクルマも面白かったよ。

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[YouTubeで再生]
岡田忠之,阿部 典史
90年代以降〜2002年までのGP500の優勝者って2人しか居ない・・・

これだけ恵まれた環境や可能性があった「資質」を生かせない日本ってやっぱ変だと思うわ

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お台場の船館全盛期に起死回生という走り屋チームの國分ってやつが神の様に崇められてた。
当時の走り屋の雑誌にも良く載ってた走り屋界の有名人。
そんな肩書引っ提げてレース参戦した結果がブービー賞。
街で走ってる時点で恵まれてないし、所詮その程度のレベル。

レースでの日本人の得意分野は125と250だった。
体格が一緒でも欧米人の方が筋力があるから大きいクラスでは有利。
ノリックは勝負所でブレーキングを遅らせるために体を起こして風圧も利用して減速していた。
普通300ｋｍで体を起こしたら飛ばされる。おそらく普段から相当筋トレしてたのだろう。
天才が更に努力をしないと勝利を掴めないのがGP500だった。
今だノリックが欧米で尊敬されているのはそういったところだろうね。

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これはマフラーがうるさくないからいいよ
今のバイカーってドキュンばっかで爆音マフラーに改造してるアホばかり
暴走族ならまあしょうがないと諦めれるけどまっとうに働いてるいい大人がそんなことしてるから呆れる

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白線横断歩道踏んでなんでこけないの
リッターだとそれだけでホイルスピンしてしまう

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結局下りで一番速いのはNSR80じゃなかったっけ。

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プレスライダー
大排気量・高性能化が一気に進んだ60年代末に都心環状線完成が重なり
まだ込み合う前の高速道路を報道機関の社旗（≒事実上の速度違反免除状態w）を掲げて疾走する元祖本格ストリートレーサー
すりぬける為の絞りハンドルや、布風防のスタイルはここから生まれた

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>>15
ゾッキーの鬼ハンはプレスライダーを改悪の方向で真似した結果だった気が。

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族車の布風防、絞りハンドルってこれがルーツか。
暴走族が廃れた現代でもこういうスタイルはファッションとしていまだに存在してるよな。

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今は共同危険行為が適用されやすく
免許なし生活が2年以上続く

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>>10
あんな平坦埠頭L字を走ってるような連中のレベルが高い訳がない

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>>19
現実はストリートで速い奴ぁミニサーキットならべらぼうに速いんだけどな
逆にサーキットオンリーは大したことないんだけど

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>>1

このころはインターネットや携帯電話がなく固定電話だけの時代だったから、皆が外に集まって遊ぶことが最大の娯楽だった。
特に手軽に友人のところにアクセスできるバイクはもてはやされた。　そのバイク集会もそれよりさらに手軽にアクセスできるネットに飲み込まれてしまったコンテンツだといえる。
オフ会に更新されたようだけど、かつてのオンリーワンの賑わいはなくなっているね。

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ポケベルはあったなｗ

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おやすみ 0833

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