ホーネット250
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001   2018/11/20(火) 16:30:07 ID:xBRqisJuHw   
 
 
002   2018/11/20(火) 17:41:42 ID:61JyrKTdk.    
 
003   2018/11/20(火) 17:58:55 ID:ZFzgHXJil6    
 
004   2018/11/20(火) 18:38:25 ID:G1LUOmjN.Y    
 
005   2018/11/20(火) 19:40:38 ID:UfUT1d2C8o    
 
006   2018/11/20(火) 19:56:34 ID:37DQQ486U.    

JADEは音がキンキンしているから、わしはゼファーにしたんじゃよ。
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007   2018/11/20(火) 20:00:05 ID:wSyPnaA8lc    
 
008   2018/11/20(火) 22:47:30 ID:1ohgMrk3tY    
 
009   2018/11/20(火) 23:53:03 ID:xEvztnTRqk    
なんで 
 写真撮る時 布切れと工具をそのままにしたのか。 
 それは人それぞれの考えだから 
 ココで言うのはどうなのかって思う。 
 って 
 誰も言ってないのに。
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010   2018/11/23(金) 12:55:29 ID:TQ2ByGNP1w    
 
011   2018/11/23(金) 15:24:57 ID:GidxWMraZc    
ホーネット600のエンジンを250の車体にドッキング
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012   2018/11/23(金) 17:12:44 ID:cbMkPZfXOA    
オーバースペックのタイヤが高いところが痛い
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013   2018/11/25(日) 15:13:20 ID:uq0IjHeaWY    
骨海苔て自分が速いと勘違いしてる意識高い系多いよね 
 ほんと邪魔だわ
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014   2018/11/25(日) 15:55:24 ID:lvqrzUCMBo    
>>13  速度の割にはエンジン音が凄いから、スピードが出てると勘違いするんだろうね。
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015   2018/11/25(日) 17:43:42 ID:tdmMU8mY/Q    
>>14  確かに 
 昔からそうだわ 
 昔のCBR250の1万回転とか有り得ん 
 おそ!
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016   2018/11/25(日) 18:28:22 ID:atwvLZLbTc    
 
017   2018/11/26(月) 03:42:29 ID:piqtEw/qM2    
250マルチとか二万近く回しっぱなしでないと全然面白くない 
 そしてそうなると音が壮絶にうるさい… 
 小排気量はマルチ超高回転か2ストでないと高出力化が難しいが、 
 需要はレーサーレプリカモデル一辺倒から一気にストリートへ… 
 果たして街乗りコンセプトのマシンにそれが必要なのかというところにきて 
 気がつけば今の単発2発…   
 2度と出ないパッケージなので大事にしたほうがいいと思う
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018   2018/12/01(土) 16:33:01 ID:3JWZmKBzHc    

昔はこれでした、高回転型のエンジンですが回す気にはならないエンジンでした
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019   2018/12/02(日) 11:01:59 ID:D4PXzpVU46    
これって後ろ向き乗る人足火傷しないのかね?
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020   2018/12/02(日) 11:13:39 ID:D4PXzpVU46    
 
021   2018/12/02(日) 17:04:49 ID:L25m3Sdj7o    
 
022   2018/12/04(火) 21:05:24 ID:D4wj0rvjic    
 
025   2019/08/11(日) 15:51:39 ID:zN6x/u3Jak    

Hornet XxrugiaxX    
 作者曰く「2000年型ホーネット改のカフェファイターです。 テーマはパンク&インダストリアル。  
 エリミネーターのタンクに、モンキー用シングルシートでごつい感じを出してみました。」…との事。
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