スーパーカブ

数年放置されてたボロッボロのカブ貰ってきまして復活させようと思ってます。
そこでとりあえずキャブバラしてジェットやら何やらきれいにして組んだらとりあえずエンジン掛かりました。
ただ走り出してアクセル捻るとボボボって感じで全然吹け上がりません・・・
ニュートラルに入れてると吹け上がるんですがギヤを入れて特に２速以上だと全然だめです。
因みにもちろんですがバッテリー上がってます。
ニードルの高さはいくらか試したけど症状変わらずです。
ポンコツレストアに詳しい先生方宜しくご教授願います。
※スレ画は拾いでこんなにキレイではないです

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圧縮が弱いのさ。

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インジェクターの問題だろ　マッピング調べてみた？

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エアクリーナー、外して走ってみれば?

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>>2
負荷がかかった時になるってことはその可能性大でしょうか？
そこまでの整備は自分には難しいです・・・

>>3
インジェクター?　マッピング？ですか・・・
さっぱりわからないので調べてみます。

>>4
やってみたけど全然変わらずなんですよね・・・

みなさんありがとうございます！

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レストアするならコンプレッションゲージくらいは必要なのさ。

プラグホールを親指で塞いでクランキングして、押し返しが強ければ良いのさ。

適当に書いてみたけど、カブで圧縮がなくなるなんてよほどの使い方。可能性は低いのさ。

排ガスの色も大事だね。

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ニュートラルでもうちょい回転上げて吹かしてみて。勿論ガソリンは古いの抜いてから新しいの入れたよね？

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>ニュートラルに入れてると吹け上がる
てことは
燃料は供給されてる？んだね。
プラグがポンコツならNでも吹けないのかな？

「２速でパワーが出ない」
ここあたりにヒントが有りそうですな。

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ガンスパークを着けたか？

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これはハマりそうだから教えやるよ。
バッテリー弱ってるとバッテリー点火のcdiがうまく働かない事あるぞ。
たぶん直るから直ったらなんかくれ。

https://www.google.co.jp/amp/s/gamp.ameblo.jp/rs-motors...

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負荷がかかっていない時やスロー系の燃料供給は問題ないからニュートラル時にはエンジンが吹ける
ギアが入ってエンジンに負荷がかかった時には燃料供給が少ないからエンジンが吹けない
メインジェット系に詰まりなどがある時の症状に似てる

放置していたキャブはバラしてタッパーなどに本体や部品を入れてキャブクリーナーを一本吹き込んで
1日放置して燃料通路内に付着したエアーで飛ばせない固着したガソリン変容物を溶かし取る作業が必要だけどやったかな？

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可能性は低いがマフラー内に虫の巣ができて詰まっている
あと燃料経路の詰まり
ガソリンタンク内に水がたまっている
あとはエスパーに聞いてくれ

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