カスタムバイク２

車種を問わずカスタムされたカッコいいバイクを貼ろう

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Suzuki GSX 1100S Katana by Bright Logic（1）

神奈川の厚木にあるブライトロジック製のカタナだが、ブライトロジックの代表竹中氏はヨシムラ出身。
本作は、その竹中氏がかつて担当した↓ヨシムラ・カタナAMAレーサーを現代の最新テクで蘇らせたもの。
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1475469451/32...

「カタナをスポーツバイクに仕立て上げたい時、やっぱりネックになるのは車体の構成なんです。
剛性はもちろん、車体の姿勢にも手を入れようとなった時、参考にしたのは、あのAMAレーサーのディメンジョンでした」
レーサーと同じリアサスの大掛かりな変更が目立つが、
フロントフォークも竹中氏が図面を引きオーリンズに特注した一品物。
「このフォークだけで、かなり長い時間かけましたね。ただの延長ではなく、
内部パーツもすべて全長を合わせてもらったので、まさに世界にひとつだけの、カタナ用オーリンズです」

「30年も前に作った当時の最高傑作を、今の技術でやってみたかったことが全部できました。
このカタナも、あと30年は誰も超えられないと思います」・・・との事。

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Suzuki GSX 1100S Katana by Bright Logic（2）

・ヨシムラST1カム、ワイセコピストン仕様の>>276と同じ1135ccエンジン
・φ40mmのヨシムラミクニFCR-MJNキャブレター
・ドライカーボンの外装パーツにアルミ製タンク
・マルケジーニ製マグネシウム鍛造ホイール
・ラジアルマウントされたブレンボ製4ピストンモノブロックキャリパー
・ヨシムラが油冷エンジン期のレーサーに使用していたスタビライザー付きスイングアーム
・ヨシムラが８耐レーサーに使用していたトップブリッジ、アンダーブラケット
・ブライトロジックオリジナルの手曲げチタンエキパイにアクラポビッチサイレンサーを装着したマフラー
・カタナAMAレーサーと同じスイングアーム長とレイダウン角のオーリンズ製S36のリアサス

驚くのは、このカタナがブライトロジックのプロモーション目的ではなく、
顧客のオーダーから製作されたカスタムだというところ。
（ホイールが前後17インチなのはオーナーからの要求だそうな）

下世話な疑問だが、
果たしていくら出せば、こんなに凄い注文が出来るんだろう・・・なんて。

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