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カスタムバイク２
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※省略されてます すべて表示...
BSA A65 Lightning by Machete Company この↓>159に貼られているA65のカスタム
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1493534178/159-16...
（90年代スレに貼られているが、実際には'60中期〜70年初期の英国車）
MBK 51 MG Street Fighter by Tomahawk 元は空冷だったフランスはモトべカン製の原型モペットは↓こんな感じ
http://bbs77.meiwasuisan.com/img/thought/13739629250235.jp...
Suzuki Katana by K-Factory 大阪にあるケイファクトリーによる新型カタナ改で、細部のブラッシュアップを除けば、
一番の違いはバネ下にあったナンバーを通常位置に移動してるところだろうか。
これは、ノーマルKATANAで感じられる全体の寸詰まり感も抑える狙いもあるのだとか。
（マフラーもノーマルより長めだし）
Yamaha RD135 by Recar Motors RD135とは、主にブラジル市場向けに輸出されていた↓コレらしい。
http://bbs77.meiwasuisan.com/img/thought/13739629250237.jp...
（国内の水冷モノサスだったRZ125にとても似てるが、こちらは空冷2スト単気筒132ccのツインショック）
Kawasaki GPz 1100 - RCM248 by AC Sanctuary 千葉県の柏市に本店があるAC サンクチュアリーが手掛けた空冷GPz（RCM248）。
17インチホイール化され、Sold Outだったが価格は298万円。
Yamaha TR1 by Alec Birkbeck 基本的にはアメリカンのXVと同じフレームだった↓TR1のカフェカスタム
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1495936878/19...
Yamaha XJR1300 Yard Built by Yamaha Klein リアがモノショック＆片持ち化されたドイツ（ディリンゲン）製XJR。
ヤマハが販促目的で企画する「ヤードビルト」のカスタムなので、
ホンダの部品を使う訳にはいかないからか、スイングアームは↓これをモディファイ流用していそう。
http://bbs77.meiwasuisan.com/img/thought/13739629250236.jp...
Harley-Davidson XR750 AVCC FSCR “Lucifer's hammer” by Hot Dock 河北 啓二氏が率いるHot-Dockによる↓通称「ルシファーズ・ハンマー」のレプリカレーサー。
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1475469451/9...
日本人ライダーが乗るためか、オリジナルよりタンクが短く作られている。
Yamaha FZ250 Pather Pro-Arm 名古屋在住の方によるDIYカスタムらしいのだが、リアが片持ち化されたフェーザー。
NSR250Rプロアーム、ダブリュピーのR1-Z用リヤショック、FZR250Rフロントフォーク、
YZF-R6キャリパー、R1-Zフロントホイールなど、めでたくカスタムピープル誌にも掲載されたそうな。
Honda GB500 TT cafe racer by Malarkey Engineering ↓このマンクスと同じロングディスタンス・レース用タンクに換装されたGB500のカフェレーサー
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1421144968/4...
Suzuki SV650 CR by Reimo スズキのＬっぽいＶツインSV650カスタムで詳細は不明だが、
ゼッケン“34”は、ヨシムラから移籍しスズキのエースとなったケビン・シュワンツが付けていた番号。
Benelli Tornado 650S by Facundo and Guillermo Falco 日本では希少だと思う↓'73年型ベネリ・トルネード650の正統派カスタム
http://bbs77.meiwasuisan.com/img/thought/13739629250238.jp...
小変更に見えるが、リアサスの取り付け位置を前進させるなど
フレームにも手が加えられている。
Honda CB650 by AMS Garage ちょっと印象が薄い4気筒のCB650とは↓これ
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1484819511/20...
Yamaha XS650 by Left Hand Cycles オランダ人によるブラットスタイルの'78年型XS650（日本ではTX650）
サドルバッグがカスタムの雰囲気をイイ感じに盛り上げてるかと。
The GreenH - Kawasaki ZRX1200R Eddie Lawson by Officina Italiana Motomorfosi ZRX1200のイタリア製カスタムで、
「フェンダー、フロントフェアリング、タンク、テールの塗装については、
70年代のカワサキ・レーシングマシン、特に1974年のH2Rのクロマチックソリューションに触発された」…そうな。
Ducati Road 350 by El Solitario スイングアーム・ピボット周辺のフレーム形状に特徴がある↓この350スクランブラーのカスタム。
http://bbs77.meiwasuisan.com/img/thought/13739629250239.jp...
>>276や>>327に似た雰囲気なれど、こちらはエンジンの工芸的な美しさが際立っている。
Yamaha XV125 by La Corona Motorcycles 国内の250とほぼ同じ形の輸出仕様↓XV125ビラーゴのカスタム
http://bbs77.meiwasuisan.com/img/thought/13739629250240.jp...
エンジンを大きく見せる為に装着されていた装飾パーツの
四角いヘッドカバー・ケースは外されている。
ところで このデザインは別にして、Ｖツイン125の堂々としたベーシックバイクが今日本にあったなら、
ある一定の層からは支持されそうな気がしないでもない。
Suzuki T250 cafe racer 仮面ライダー1号の初代サイクロン号のベース車↓T20の後継である↓↓T250のカフェレーサー
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1458259462/13...
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1458259462/19...
Metmachex RDTZ350 RED イングランドのイースト・ミッドランズ製RZ350（輸出名称：RD350LC）。
名前のRDTZとはRD×TZの意味のようで、TZ350用クランクやTZ750用シリンダーが
このメーカー製クラッチプレッシャープレートとバスケット、シリンダーヘッドと共に組んであるらしい。
Aprilia RSV 1000 cafe racer by Kacerwagen この↓アプリリアがベースのスペイン（アンダルシア）製カフェレーサー
http://bbs77.meiwasuisan.com/img/thought/13739629250241.jp...
Honda VTR250（JBK-MC33） custom 仙台の方によるDIYと思しきVTRで、
大きく違うリアフレームを含めたテール廻りは↓コレからの流用かと。
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1417391137/71...
カッコいい要因の一つであるシート高は、ノーマルよりかなり高くなっていそう。
Erin's Honda Dream CB750 Four K2 YZF-R6のフロント廻りが移植された豪州のCBナナハンK2型。
日本では、この機種で斯様なレストモッド系カスタムはちょっと珍しいかと。
BMW R100 RS Turbo by Kingston Customs 水平対向ツインのターボ化されたBMW。
スリムな燃料タンクは↓この原チャリからの流用かと。
http://bbs77.meiwasuisan.com/img/thought/13739629250242.jp...
Honda DAX Turbo by Taku8 こちらは水平シングルのターボ化されたダックス。
換装されたFIのスーパーカブ110ccエンジンにインタークーラーとIHI製タービンのターボを装着。
「2速に上げてアクセルをあおるとシュイーンというターボ音と共にスムースにトルクが立ち上がり、
1秒もかからずにレブリミット（約9000rpm）に到達。
原チャリ本来の短距離での使用用途と割り切ればこれほど面白いバイクはない」…とか。
以上はかなり省略したが、詳しくは↓こちら
https://motor-fan.jp/article/1000340...
Kawasaki Zephyr 550 by Dino Maltoni 大ヒットした割に、最近はあまり見かけない気がするゼファー400だが、
それとほとんど同じ形だった輸出仕様550のカスタム
Honda VFR400 Street Tracker by Herencia Custom Garage ホンダの市販車で最初にプロアームを装備した↓このVFR400R（NC24）のトラッカーカスタム
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1492142990/53...
アルゼンチン製だが、VFRをこの様に料理する人がはたして日本にいるだろうか…
Yamaha XV1100 Virago cafe racer シートレールが後下がりの↓ビラーゴ1100だが、その部分はサイドカバーで上手く隠されている。
http://bbs77.meiwasuisan.com/img/thought/13739629250243.jp...
CCM Spitfire FT6 Flet Tracker 第二次大戦におけるイギリス空軍の傑作戦闘機スピットファイアの名前を持つ本車は、
英国のCCM社が製作、販売する水冷単気筒600?で、乾燥重量はなんと121?。
値段は144万円とかで、画像のトラッカータイプの他にベーシックスタイルやカフェレーサータイプもあるらしい。
http://dougarider.com/archives/7574...
Honda × Suzuki “Gaynori” ホンダ・ジャイロキャノピーとスズキ・チョイノリを掛け合わせた名古屋のカスタム。
名付けて「ジャイノリ」だそう。（なかなかナイスなネーミング）
Suzuki GSX-R “Sheene” by Sincriterio Works 映画にもなったバリー・シーンのゼッケン７を纏った↓このGSX-Rのネイキッドカスタム
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1493534178/17...
Ducati Riviera 900 SS by Walt Siegl もっさりしたデザインがイマイチだった↓この900SSのエンジンを使った米国製カスタム。
http://bbs77.meiwasuisan.com/img/thought/13739629250244.jp...
フレームはクロームモリブデン鋼を使ったオリジナル製作らしい。
Ducati Streetfighter V4 “The Fight Formula” パニガーレV4のネイキッドモデルである最新のストリートファイターＶ4に
チタン製マフラーやクラッチなどのレーシングパーツを組み込んだパイクスピーク・ヒル・クライム参戦用カスタム
（別の言い方をすると、いわゆるプロモーション用のプロトタイプ）
https://www.youtube.com/watch?v=T1EHt1gPTE...
Honda Ape 100 custom by Motoishi 広島の福山市にあるバイク販売店モトイシ製らしいエイプ。
カラーリングなど↓この時代のCBシリーズを模しているのかと。
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1417391137/69...
タンクと共色のヘッドライトケースに
メッキされたフェンダーやテールライトステーが雰囲気を盛り上げてる。
（更に黒いフォークブーツを被せたら尚良かったかも…）
dB Customs Killer Carbon Katana Restomod ↓これと同じカナダ（オンタリオ州オタワ）のビルダーによるレストモッドされたカタナ
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1486736687/24...
レーサーライクな姿にすべく、本機種ではデザイン上で難しい「一人乗りのカタナ」を模索している。
Kawasaki KZ 550 GT by Ventus Garage シャフトドライブの輸出専用車↓Z550 GTのカスタム
http://bbs77.meiwasuisan.com/img/thought/13739629250247.jp...
アップ気味だったセパレートハンドルを上下逆さまに付けているようだ。
Honda CX500 Tracker by Brick House Builds トラッカーと名乗りつつも、サドルっぽいシートにチョップしたフェンダーなど
不思議、というか概念にとらわれない自由（？）な雰囲気
Marek Nachlik's Vespa-Hosqvarna 360 ハスクバーナの水冷2スト単気筒360ccを積んだドイツ製カスタム。
ベスパらしい日常使いを拒絶する様な位置にラジエーターがレイアウトされている。
Moto Martin - Suzuki GSX-R1100 CR by Kernkraftrad GSX-Rの油冷エンジンをモト・マーチン製フレームに積んだカフェレーサー。
Ｆフォークはドゥカ999、片持ちのスイングアームは同748かららしい。
Yamaha XV250 Virago cafe racer custom タンクは元のままだと思うが、エキゾースト関係は元より
リアフレームやスイングアーム、サスの取り付け位置に大きく手が加えられている。
Kawasaki Z750 - RCM254 by AC Sanctuary >>323と同じACサンクチュアリー製カワサキZ750ベースのリアルコンプリート(RCM254)。
https://www.youtube.com/watch?v=K_XNa4juHc...
Jorgos' Tracker 1978 Suzy GS400 気軽に交換できるパーツ関係を除けば、タンクから後ろのシートやフレームがノーマルと違う程度だが、
エイジング処理などせいか、なかなかイイ雰囲気に仕上がってるかなと。
（ホイールはカワサキのそれかな？）
Honda CA77 “Morobukkaku” by Heiwa Motorcycle >>270で言及した広島の平和モーターサイクルによる↓CA77のカスタム「もろ仏閣」
http://bbs77.meiwasuisan.com/img/thought/13739629250250.jp...
CA77はアメリカ向けの輸出モデルで、250ccのCA72と同じ形の305cc版。
因みに、諸説ある「CB」の語源の中には、この「CA」の次だからという説も存在する。
Honda CBX1000 by Remotion 西東京市にあるプロショップ「リモーション」製CBX。
片持ちスイングアームなど前後足まわりは基本的にドゥカティ1098から移植。
リヤショック取り付け部の新造を含めて、シートレールをすべて作り直し
特徴的な6-6エキゾーストシステムも同社のワンオフ品だそうだ。
Jamesville’s Harley shovelhead cafe racer 同じショベルヘッドで似た狙いを持ちながらも、ハーレー純正の↓XLCRとは違う表情を持つカフェレーサー
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1484819511/240-24...
Honda VTR1000SP-1 (RC51) by Greggs Customs アルミのツインスパーフレームやスイングアームを鋼管のトレリス構造に置き換えた↓VTR1000SP-1
http://bbs45.meiwasuisan.com/img/bike/15000900350141.jp...
Suzuki 650 SV-R Flat Track この↓SVと同じデザインの650がベースのフラット・トラッカー
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1417391137/67...
（灯火器がないが、ステップが左右対称でFブレーキ付きだから純レーサーではなさそう）
T-Rex Racing Yamaha FJ1200 Racing Bike 日本でも少数だが乗ってる人がいる↓コレのカスタムレーサー
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1417391137/24...
（フレームはほぼ元のラテラルフレームをそのまま使っている様に見える）
BMW S1000 R by Deus Ex Machina 元はストリートファイター的な↓S1000Rをベースにしたデウス・エクス・マキナ製カフェカスタム。
http://bbs77.meiwasuisan.com/img/thought/13739629250249.jp...
注文主（オーナー）は↓俳優のオーランド・ブルーム氏だそうな。
https://vimeo.com/12775366...
Yamaha FTZ1000 Flat Tracker ↓TZ750フラット・トラッカーのレプリカを 同じ4気筒ながら4ストで表現。
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1486724610/12...
たぶん↓FZX750のフレームにFZR1000のジェネシスエンジンを積んでるのだと思われ。
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1417391137/56...
Honda CB550F Restomod by OtC Custom 元々集合管ではあった↓フォアIIのカスタム
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1417391137/66...
シルバーカラーに赤フレーム、ニーグリップラバーやルーカス・テールランプなど、何やら懐かしい雰囲気。
Benelli 900 Sei“Classic Racer” レーサースレにUPしたRVF(RC45)と同じ「鈴鹿8耐オークション」の出品車輌で、ベネリ（伊）の6気筒車 Sei（セーイ：６の意）のカフェカスタム。
オークションはレーサーに限ったものでは無い様で、本車はオランダの有名なビルダーによる作品らしい。
日本で公道走行可能にすべく再度カスタム済みとかで、フォンタナ製フロントドラムブレーキなど
お宝パーツ満載の予想落札価格は、RC45よりお高い450〜550万円と出てた。
因みに、ホンダ製によく似た4ストエンジンの当初は750cc（750 Sei）で、上の前身CB500の4気筒の設計をコピーして6気筒化した物と言われている。
Moto Guzzi V7 Ambassador by Ritmo Sereno 西東京市で西武新宿線の田無駅にほど近いショップ「リトモ・セレーノ」製。
バイカーズステーション誌2013/5月号の表紙を飾ったそうだ。（左の画像が表紙と同じ物らしい）
↓参考：ノーマルの1969年型V7アンバサダー
http://bbs77.meiwasuisan.com/img/thought/13739629250068.jp...
EBR (Eric Buell Racing) 1190 "47 Ronin" by Ronin Motorwork 大石良雄（大石内蔵助）ら「赤穂浪士四十七士」の名を冠した47台限定のバイク
Yamaha RD500LC - Wayne Rainey Replica RD500LC（≒RZV500R）からV4エンジンを流用したYZR500(0WC1)ウエイン・レイニー機レプリカ
（シャーシは流用ではなく特製した物）
5-Cylinder Kawasaki KH500 by Allen Millyard 5気筒化されたKH500で、同じカワサキで↓このV12バイクを作った人による物らしい。
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1475567409/16...
元々ノーマル・マッハIIIの3気筒エンジンは、バンク角を著しく制限するほどクランクケースの幅が物凄く広いのだが、
5気筒にした事でそれがとんでもない事に… （因みに排気量は883ccで後輪軸出力は109馬力なのだそうな）
Yamaha RD400 Restomod by Atlanta Motorcycle Works '80年に登場するRZの予告編みたいなデザインだった'79年型RD400（同じ形でRD250もあり）のカスタム
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