カスタムバイク２

車種を問わずカスタムされたカッコいいバイクを貼ろう

返信する

Ossa Copa ‘Grand Prix’ by CRD (Caf? Racer Dreams)

返信する

1967 Honda S65 Turbo Built by Tim Klostermann

元々のS65は↓これ
http://bbs77.meiwasuisan.com/img/thought/13739629250214.jp...

返信する

Yamaha RZV500R custom

後方排気のTZR250（3MA）とコンバインした様なRZV500

返信する

やっぱ1が桁違いにかっこいいな

返信する

Yamaha WR450F “Skeleton” by Le Motographe

返信する

Suzuki GT550 built by Rich Page of Widow Maker Cycles

返信する

Buell XB12S by FMW Motorcycles

返信する

Ariel Ace of Diamonds

返信する

1981 Honda CB1100 Bol d'Or custom rebuilt

返信する

Honda CB1000R "Africa Four CRF1000R"

返信する

Yamando

ノートン・コマンドのシャーシにXS650のエンジンを搭載したビンテージ・カフェレーサー

返信する

Suzuki Scracer 402

２スト専門だったスズキが初めて世に送り出した４ストエンジン車↓GS400のカスタム
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1417391137/41...
（GSは400で最初のツインカムヘッド搭載車でもあった）

返信する

Cafe Terror Yamaha XJ600

XJ600↓をベースにしたポーランド製のカスタム
http://bbs77.meiwasuisan.com/img/thought/13739629250027.jp...

元と一番イメージが異なる燃料タンクは↓カワサキZ400FXからの流用かと思われ。
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1419246095/9...

返信する

Angolare S4R Benjie's Cafe Racer

返信する

Angolare S4R Benjie's Cafe Racer (2)

カスタムのベースになったS4Rとは↓この水冷モンスター
http://bbs77.meiwasuisan.com/img/thought/13739629250215.jp...

返信する

Honda CBX "Six" / Wil Coopmans

返信する

Honda Super Cub C125 Street Boys by Greaser Garage

新しいカブC125のイタリア（ジェノヴァ）製カスタム

返信する

Moto Guzzi Le Mans 3 Endurance - Tribute to 80s “Suzuka 8H Endurance”

80年代の鈴鹿8耐へのオマージュを込めてイタリア人ビルダーが製作したもの。
「もしも当時イタリアンチームが参戦していたら」っていう想定とか。

返信する

1947 Cushman 60 Series scooter by Colby Thompson

改造せんでも十分クールな元のクッシュマン（米国製）は↓こんな感じ
http://bbs77.meiwasuisan.com/img/thought/13739629250216.jp...

返信する

Honda CB400 SS by Butcher Garage

SRもどきの単気筒CBがベースのスクランブラーカスタム

返信する

Yamaha RD380LC Cafe Racer

日本で言うところのRZ350R（29K）のカスタムかと

返信する

Suzuki TL1000R Cafe Racer by Magnum Opus

この↓GSX-Rのタンクを流用してると思うが、
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1493534178/17...
そのタンク後端下部とTL1000Rのフレーム後端が、うまい具合にラインが合ってる。

返信する

Ducati 350GTL Scrambler

ノーマルでも希少な並列２気筒ドゥカのスクランブラーカスタム

返信する

Honda Rebel 300 by Zeus Custom in Bangkok

国内の250とほぼ同じと思しき単気筒レブルのバンコク（タイ）製カフェレーサー

返信する

Kawasaki Z900RS "KR1000 Replica" by Doremi Collection

Z900RSをベースにしたドレミコレクションによる耐久レーサー↓KR1000のレプリカ
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1487676843/8...

返信する

Suzuki Vanvan RV200 by A Beard

広島県廿日市市のカスタム屋『ビアード』によるバンバンRV200のカスタムで、
'70年代に人気を博した初代バンバンを彷彿とさせる前後共ファットなタイヤにスイッチ。

「初代バンバン90のカスタムもやったんですが、あれを作っている時も楽しかった。
　やっぱりこの図太いタイヤが好きなんですね。
　太いタイヤって機能性は落ちるんですけど、一度オフに入れば
　轍もそのまま走ってしまえる走破性もあるんです。楽しいバイクですよ、これは。」

返信する

Honda MB5 cafe racer

後のスポーツ系では標準となる外出しのツインスパーフレームに三角形タンクという
革新的なデザインで登場したホンダ初の2stゼロハンMB5のカフェレーサー

返信する

1977 Yamaha XT500 by Motorelic

フロントフォークをYZ250用の倒立に換装しているそうで、
そのオフセットが少ない太いアウターチューブを避けるため
燃料タンクの前側に逃げ形状が綺麗に形成されている。

返信する

Honda CN250 WAVE by B.R.Moto

ズーマーっぽい見た目だが、
「はて、CN250って何ぞや？」と思い調べたら↓コレだった。
http://bbs77.meiwasuisan.com/img/thought/13739629250218.jp...

返信する

Kawasaki W800 Scrambler by Mandrill Garage

返信する

Honda CB1100EX by 2LOUD Custom in northern Taiwan

2014年型CB1100の台湾（台北）製カスタム。
燃料タンクは思いのほかスリムなようだ。

返信する

Honda NSR250 (MC21) by Edwin Christian

インドネシア人による↓'97 NSR500（ミック・ドゥーハン機）へのトリビュート・カスタム
http://bbs77.meiwasuisan.com/img/thought/13739629250219.jp...

返信する

Suzuki VX800 “Commazuki” by Smoked Garage

ベースは90年にスズキが日本で初めて販売したオーバー750車の↓コレ
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1495936878/14...
（ほぼシート周辺が変わっただけだが、元よりもかなりカッコいい）

返信する

Honda DAX “Avengers” 125cc by Creativ Garage

返信する

Kawasaki KZ1000 cafe racer ‘The Dardevle’ by Nova Motorcycles

燃料タンクはおそらく↓GX750からの流用かと。
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1486724610/14...

返信する

1998 BMW R1100 by Lucky Custom

返信する

1976 Yamaha Mate V75 racing style custom

カスタムと言えば いつもカブばかりなので、たまにはメイトを

返信する

Yamaha SRV250 “Jokerman 13 Concept” by X-Speed Land

返信する

Triumph Rocket III by Hammer Kraftrad

クランク軸縦置きの直列３気筒がユニークな↓このアメリカン“ロケット３”がベースのカフェレーサー
http://bbs77.meiwasuisan.com/img/thought/13739629250220.jp...

返信する

Honda CB600F Hornet by One Up Moto Garage

ベースは 250と区別がしにくい↓このCB600F
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1551498205/11...

返信する

Nicely Done KR750 Flathead Harley Cafe Racer

かなり珍しいサイドバルブ・ハーレーのカフェレーサー。
ベースのKR750とは↓1952年〜69年の17年間生産された744ccのスポーツスターの元祖的なモデル。
http://bbs77.meiwasuisan.com/img/thought/13739629250221.jp...
そんなフラットヘッドがヨーロピアンな雰囲気に仕上がっているのが面白い。

返信する

Aevon Electric Bicycle Cafe Racer

あと燃料タンクを載せればオードバイになりそうな電アシ車

返信する

Suzuki Goose 350 custom cafe racer

細部のブラッシュアップを除けば、意味不明だったサイドカバーを外しただけとも言えるのだが…

返信する

Aprilia Tuono V4 1100 factory "Pikes Peak" by Gwenael Barthelemy

これ↓がベースのパイクスピークレーサー
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1466574427/18...

返信する

Cb 305 / White Collar Bike

詳細不明だが「Cb 305」とは、改造がもったいない感じもある↓これの事と思われ。
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1458259462/22...

返信する

Kawasaki W650 Tracker custom by Schlacktwerk

W650のドイツ製トラッカーカスタム。
推測だが、本車の顔である燃料タンクは>>204スズキGT550(or380)からの流用かと。

返信する

Yamaha RD400 Restomod by Atlanta Motorcycle Works

'80年に登場するRZの予告編みたいなデザインだった'79年型RD400（同じ形でRD250もあり）のカスタム

返信する

MV Agusta Brutale custom by Onehandmade in Taiwan

このネイキッド↓ブルターレをベースにした台湾製カスタム
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1495936878/13...

返信する

Yamaha XT1100 by Slow Built Motorcycles

>>189のモノショック・シャーシに↓XV1100ビラーゴのエンジンを積んで構築した、デュアルパーパスXT500風カスタム
http://bbs77.meiwasuisan.com/img/thought/13739629250222.jp...

返信する

Suzuki A100 cafe racer "Storm" by GDZH Custom Cycle

'69年頃で、元は↓この姿だった2st単気筒ロータリーディスクバルブA100のインドネシア製カスタム。
http://bbs77.meiwasuisan.com/img/thought/13739629250223.jp...

https://www.youtube.com/watch?v=vbs_BwEl2R...

返信する

Ducati ST4 by 216 Works

埼玉の大宮に在住のアマチュア氏がDIYで製作したカスタム。
ベースは上司から6万で買ったという↓このツアラー系ドゥカST4
http://bbs77.meiwasuisan.com/img/thought/13739629250224.jp...

タンクは1098の中古品らしく、テールカウルはたぶん↓これ用の市販パーツ改
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1426367418/5...

その他、本カスタムの詳しくは↓こちら
https://ameblo.jp/n216/entry-12401406861.htm...

返信する

Honda CB750 Supersport Cafe Racer by Macco Motors

ベースのCBナナハンは、あまり人気が無かった↓このフォアII
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1492142990/61...

返信する

Yamaha XSR155 by K-Speed

本掲示板にもスレッドが立っているXSR155の↓これと同じビルダーによるカスタム。
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1517825954/239-24...

ベースのXSR155について、個人的な主観としては
「姿は似せるも魂入れず」（パッと見は似てるがXSRの本質を忘れている）と感じているのだが、
このカスタムによってその本質を追求出来たのかは、果たして・・・。

ところで>>255を見てみたら↓これだった
http://bbs77.meiwasuisan.com/img/thought/13739629250226.jp...
同類も何人か頑張ってるが、何やしらの「効果」があるとでも思ってんのかなぁ…
（もしかして「逆効果」という言葉を知らないのかも）

返信する

Harley-Davidson XL1200CR by Marek Kose

返信する

Kawasaki kZ750 custom Scrambler

明確な境界線があるわけではないが、いわゆるブラット（Brat）系のカスタムかと。

返信する

1968 Ducati 250cc - MOTO 3 - by Analog Motorcycles

基本的には↓これと同じ古いドゥカの250cc単気筒を使ったカフェレーサー。
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1458259462/15...

異なる部分も多いが、パイプ部材を使ったライトウエイトスポーツとしては
ヤマハSDRに近い狙いを持ったカスタムかなと。

返信する

Kawasaki Z400FX cafe racer by BRC

徳島市にある絶版バイク部品専門店「BRC」によるZ400FXのカスタム
「当社は当時風カスタムに力を入れており、当時のイメージを壊さないで
　ずっと長く付き合える飽きのこないカスタムをめざしております。」

返信する

Moto Guzzi GCorsa Daytona - Kit Varano

返信する

Honda Super Cub by Hirock Kyoto

詳細不明だが、燃料タンクは↓これから流用したのではないかな。
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1466574828/9...

また「Kyoto」とあるので、画像左の写真は↓こちらと同じ撮影場所だろう。
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1493534178/22...

返信する

Suzuki GSX1200 Inazuma by Pedro Mendoca (Vale Cafecustom)

イナズマは、丸っこいタンクが精緻な油冷エンジンとのマッチングでかなり損をしてたかなと。

返信する

KTM LC4 640 Scrambler by Man & the Machines

この↓KTMがベースのスクランブラーカスタム
http://bbs77.meiwasuisan.com/img/thought/13739629250225.jp...

返信する

Honda CD250U ‘Motoleggera’ by Francis Von Tuto

ちょっと珍しいかと思う ビジネス車↓CD250Uをベースにしたカフェレーサー。
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1458259462/18...
スタイルだけではなく軽量化も追及しており、車重は99.8kgに収まっているそうな。
（名称のleggera「レッジーラ」とはイタリア語で「軽い」の意味）

返信する

質問
レス投稿が出来ないスレ(投稿終了)で
投稿できちゃうのは何かコツとかあるのでしょうか？
例えば「ネイキッド」の 265　ID:kKuJnAm9wY　さんとか。
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1495936878/l5...

返信する

Suzuki SV650 ‘Le puzzle racer’

>>268
バイク板という首が無くなりかねない状況なのに、ハゲを直す方法を聞いてどうするのかね？

返信する

Triumph Bonneville T100 “Kane”
by Persist Motorcycles

カウボーイチョッパーと呼ばれるボンネビルの台湾製カスタム。
ビルダーの弁によれば、広島の“平和モーターサイクル”木村健吾氏の影響を強く受けているとの事。
（確かにヘッドライトやシートカウルは木村氏の好む感じに近いかも）

返信する

Kawasaki KZ400 scrambler “Womp Rat” by AspiRe Cycle

この↓400RS（正確にはZ400B）輸出仕様のスクランブラーカスタム
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1487676843/9...

返信する

>>269
説明できない、したくないって？

だろうと思ってました。
なにか言えない事があるって事はわかりました。

返信する

Honda CX400 cafe racer by alpinesman

改造前の姿が↓これという事なので、リアフレームにかなり手を加えているようだ。
http://bbs77.meiwasuisan.com/img/thought/13739629250227.jp...

>>272
>説明できない、したくない
よく吠えるお前（ら）自身が答えなんだが、貧弱な読解力で自分を客観視できない人間に
100年説いたところで無駄な労力に終わるは目に見えているからね。
てかさ、息子に聞かないとスマホも扱えない昭和30年代生まれのジジイにIT系のワザを教えてくれって、恥ずかしくないのか？

返信する

Custom Vespa PS 240

ベスパPX200にハスクバーナWR250の2スト水冷単気筒のシリンダーを組み込んだカスタム。
レッグシールドで無数に開く穴はラジエーターの冷却風導入孔。

返信する

Honda XR250 ‘Silver Sand’ by Urban Mechanics

XR250がベースのハイクオリティな「ブロンコ」といったところ。

返信する

KTM RC8 R-DCR-017 by DNA Filters

この↓KTMがベースのギリシャ製カスタム
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1421144968/4...
186馬力のハイパワーながら162kgの軽量ボディらしい。

返信する

Yamaha V-Max Muscle Cafe by Moto Design Customs

今はGKの相談役に退いた一條厚氏の手掛けた初代V-MAXのブラットスタイル・カスタム。
（たぶん燃料タンクは>>210GS400からの流用改造ではないかと）

返信する

CR500-Inspired Honda CB550 by Keith Carlson

'86年型のモトクロッサー↓CR500にインスパイアされて作られた'78年型CBゴンゴーのカスタム。
http://bbs77.meiwasuisan.com/img/thought/13739629250228.jp...

返信する

BMW R1200GS Street Tracker by Tony’s Toy

返信する

Honda CBX1000 Streetfighter by Tony’s Toy

上のBMWと同じビルダーによるCBX1000カスタム。
イタリア人による物だが、さすがと言うか 日の丸とゼッケンのあしらい方がオシャレ。

返信する

Honda Motra CT50J by Funny Custom Services

既知とは思うが、ベースのモトラとは↓コレ
http://bbs45.meiwasuisan.com/img/bike/14848195110019.jp...

返信する

1983 Yamaha SR250 Scrambler by Cafe Racer Dreams

お兄さんと違ってアメリカンスタイルなのがとても残念だった↓SR250のスクランブラーカスタム。
http://bbs77.meiwasuisan.com/img/thought/13739629250229.jp...

返信する

Honda XLV750R Street Tracker by L'Etabli Garage

ベースは↓このVツイン+シャフトドライブのオフローダーXLV750R
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1428829256/12...
（カスタムはリアフレームを角から丸パイプに変更している）

返信する

1998 Buell S1 Lightning “Adrenaline Rush” by Ken's Factory

元のビューエルS1ライトニングの姿は↓こんな感じ。
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1493534178/21...
後の燃料タンクを兼ねた太いツインスパーフレームのビューエルよりも
エンジンがよく見えるこの古いパイプフレームタイプの方が個人的には好き。

返信する

Yamaha XJ400 “Eight Ball” by Gazzz Garage

返信する

Honda CB-1 by Dino Maltoni

メタルパーツを多用して割と質感が高かった元のCB-1は↓こんな感じ
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1495936878/5...
本カスタムのラジエーターはシート下にでも移設されてるのだろうか…

返信する

Ducati 750SS tracker “Desmo Flat” by Home Made Motorcycles

リアが2本サスになっているが、元は↓この姿だったフラットトラッカー風カスタム
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1493534178/l5...

因みに車名“Desmo Flat”について、ドゥカがデスモ（Desmodromic：デスモドロミック）と称するシステムとは、
バルブの閉じる動作を 一般的なバネを使わずにカムの回転で確定的（強制的）に動かす仕組みの事。
構造が複雑（故障や重量増の要因）になるが、高回転域でバルブサージングなどのバルブの不良動作回避に強いとされる。

返信する

Yamaha FZ750 by Bagus! motor cycle

カスタム製作は↓これと同じ横浜の都筑区（つづきく）にあるバグースモーターサイクル。
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1486736687/37...
フレーム補強やAMAスーパーバイク風シートなど細部を除けば変更が少ないが、
オリジナルの良さを尊重した改造は、個人的に好感が持てる。

因みに'85年の8耐↓テック21FZR750（0W74）の顔が四角いのは、
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1486724610/5...
このFZ750のレーサー版という位置付けを 営業上の観点から無理やり表現した事による。
本来は↓翌年以降の様な丸いカウルなので、いかにも取って付けた感が否めなかったが…
http://bbs45.meiwasuisan.com/img/bike/14867246100121.jp...

返信する

Norton Commando by The Gas Box

ノートン・コマンドは↓ワイルド７で八百が乗るスペシャル車輌のベースとなったバイク。
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1442169530/8...

八百スペシャルのスクエア（Ｖ型？）4気筒は故望月三起也先生の創作アレンジで、
実際には不可能な エンジン下部に特殊な左右展開タイヤをレイアウトできちゃうのも
漫画読者をワクドキさせる望月先生の大胆かつ斬新な空想技。

返信する

Honda CB160 AKA The “Rusty Rocket”

初代ベンリイCB125↓(CB93)の輸出仕様CB160のカフェカスタム
http://bbs77.meiwasuisan.com/img/thought/13739629250210.jp...

返信する

Yamaha GT50 1974 - Conversion a Bratstyle

灯火器類が小さいせいか一見フルサイズに見えるが↓ミニトレ
https://www.youtube.com/watch?v=ofXt_5avLJ...

返信する

Honda Spacy 50 custom by Sonic-Crafty

デウス・エクス・マキナ主催の東京カスタムコンクールで入賞した作品で
製作は↓これと同じ千葉県のスクーター系カスタムショップ「ソニッククラフティ」
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1486736687/38...

因みに元のスペイシー50（'82年発売）は↓これ
http://bbs77.meiwasuisan.com/img/thought/13739629250230.jp...
ぶっちゃけヘッドライトを取ってハンドルと車高を下げた程度なのだが、
それによって元のデザインの面白さを上手く引き出しており、かなりGoodな逸品。

また、受賞後にデウスから海外のカスタム展への出展オファーがあったとかで、
これは、ハンドル部のゲームウオッチ（実際に遊べるとか）と相まって
外国人が想像する「クール・ジャパン」をナイスに体現したスクーターカスタムでもあるのかなと。

返信する

Ducati 999R by Vernier Customs

鬼才マッシモ・タンブリーニの代表作916シリーズ（748、996）の次代で、
先代の人気には及ばなかった999（749）とは↓コレ
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1475469451/15...

>>288で誤りのリンク先は↓こちら
http://bbs45.meiwasuisan.com/bike/1493534178/20...

返信する

>>295
それは残念でしたね。
←とりあえず、手元にある静止画でも…

返信する