VT250Fターボ

>>14
仮に君の言う「60万くらい」だとしよう。
CRM250 ARにプラス10万でカウル付きで400なら、君以外でも欲しいと思う人がいるだろう。
だが、ホンダは出さなかった。
それは、その価格では商売として成り立たない（利益が出ない）からで、
「60万くらい」という設定に無理がある。

400ccではダカールラリー以外でレースに出場する機会がなく、
2スト400の超ハイパワーのオフローダーを欲しがる人も限定されるから、
販売予定台数をかなり少なく見積もる必要があり、それでも利益が出る価格設定にする必要がある。
（新作するエンジンは他機種への転用が効かないし、NR750やRC213V-Sみたいな限定車になるかも）

「60万くらい」という価格は、君の願望による幻想に過ぎない…と俺は思うな。

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