峠あるある
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001 2018/08/16(木) 13:18:47 ID:PkXYan8J5c
002 2018/08/16(木) 13:43:51 ID:PkXYan8J5c
フルブレーキでジャックナイフは無いな。
前だけでロックさせたら可能だが。
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003 2018/08/16(木) 14:16:23 ID:PvmcEK884k
DQNは煽られたり事故に巻き込まれたりしやすい
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004 2018/08/16(木) 15:01:26 ID:VluT5M9eDA
005 2018/08/16(木) 15:02:07 ID:La1NPc6LfQ
40キロの山道ではちょい速すぎるように思うが
逆走ボケじじいは止まる様子なしやな。
普通パニックブレーキも車の方がすぐに止まるものだ。
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006 2018/08/16(木) 15:41:46 ID:Tav4oyEWNs
普段乗らずに 免許があるから いつでも運転できるもの、と思い込んでいる
「要る時だけレンタカー」のドライバーの運転は、この程度だよ。
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007 2018/08/16(木) 16:18:03 ID:3Ku4h8.quU
前が詰まっているというのに、それでも後ろから煽る奴がいた。
ルームミラーで見てみたら、ボケじじいだったわww
元気あるなあ…
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008 2018/08/16(木) 17:43:24 ID:NMsgim.tFY
フルブレーキせずともスリップダウン
ただのへたくそ
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009 2018/08/16(木) 20:14:50 ID:Tav4oyEWNs
スリッフダウンしたら、衝突は免れたとしても
ただの自損事故だね。
この程度の速度だったら、俺ならイン側に回避するけど
回避に失敗して自損となるより、衝突した方が 結果的には
良かったのかもね。
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010 2018/08/16(木) 20:19:29 ID:kvYGGnWerM
011 2018/08/16(木) 20:20:12 ID:mgdDY4JKsY
012 2018/08/16(木) 20:58:41 ID:gBz9DMz5k.
013 2018/08/16(木) 22:48:14 ID:v3OGPS3gRo
連休はこのような逆走ボケじじいがいっぱい出てくるから
よほどの事でなければ単車も車も乗ってはいけないし
どうしても乗りたいならば出くわしても止まれるように常に準備は必要やな。
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014 2018/08/16(木) 23:10:55 ID:/9WSjItoeM
逆走？
自動車側の曲がり切れずに大回りに見えるけど。
これじゃバイクは避け切れない。けど
制限速度４０Ｋは超えてた？超えてないか？
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015 2018/08/17(金) 00:46:54 ID:CdtWno8kgA
>>2 >フルブレーキでジャックナイフは無いな。
ジャックナイフする/しないはライダーの体重のかけ方でも変わるよ
ニーグリップをして背筋で上半身を支えて、ハンドルに体重をかけないブレーキングをするとジャックナイフしにくく安定して減速できる
一方で、ニーグリップせずにブレーキによるライダーの姿勢変化をそのままハンドルに預けるとバイクの前方の高い位置に重心が移動するからジャックナイフし易い
コーナー侵入のアプローチでブレーキを残しつつ侵入する際に
この特性変化を利用すれば、進入からリアをスライドさせつつ進入するか、グリップ走行のまま進入するかの選択肢が増える
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016 2018/08/17(金) 07:03:00 ID:E./t.DKWrk
017 2018/08/17(金) 09:03:05 ID:xs0RVtXCEM
>>15 まったく その通りで、バイクを自在に操る為の基本とも言える事だけど
この板には、バイクに乗せられているだけなのに 乗っているつもりの奴等が
多すぎて、そんな奴等には理解できないんだよ。
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018 2018/08/17(金) 09:41:28 ID:fhba42vFvo
体重移動でタイヤグリップ変えられるのが単車の楽しさでもあるわけですね。
だからこそニーグリップが出来てないと緊急時に対応できない訳なんだな。
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